客船クラスプリンセス・クルーズ
スフィア・クラスSphere Class
- 2隻隻数
- 2024年就航
- 177,882トン総トン数
- 4,320人乗客定員
要点
- プリンセスでいちばん新しく、いちばん大きいクラス。プリンセスで初めて液化天然ガス（LNG）を主な燃料にした船で、2024年にサン・プリンセスが就航。
- 全長345m。プリンセスの船でいちばん大きい
- プリンセスで初めて液化天然ガス（LNG）を主な燃料にした船
- ガラスのドームに囲まれた空間から海を360度見渡せる
- 2隻目のスター・プリンセスは2025年就航
船会社の公式サイトなどの公開情報から編集部がまとめた内容です。
どんな船？見分け方と違い
スフィア・クラスの見分け方・船ごとの違い・クラスの標準の施設（公式の情報から）。
見分け方船の上部に、外から見えるガラスのドーム状の構造。それまでのプリンセスの船より新しい形。
船ごとの見た目と違い1隻の見た目と、同じクラスの船との違い
サン・プリンセス 全長345m・20デッキの大きな船体。上部に、外から見えるガラスのドーム状の構造。それまでのプリンセスの船より新しい形。 スフィア・クラスの1隻目で2024年就航。2隻目のスター・プリンセスは2025年就航。
クラスの標準の施設57件（レストラン 22・バー/ラウンジ 13・エンターテイメント 11・プール/ウォーター 5・スパ/フィットネス 3・キッズ/ティーン 3）
- メイン・ダイニングレストラン
- ザ・イータリーレストラン
- インターナショナル・カフェレストラン
- リザーブ・コレクション・ダイニングレストラン
- アルフレッド・ピッツェリアレストラン
- コーヒー＆コーンズレストラン
- コーヒー・カレンツレストラン
- リド・グリルレストラン
- リド・タコスレストラン
- リド・グリーンズレストラン
- ザ・リドレストラン
- プロムナード・ダイニングレストラン
- シグネチャー・レストランレストラン
- オマリーズ・アイリッシュ・パブレストラン
- クラウン・グリルレストラン
- サバティーニ・イタリアン・トラットリアレストラン
- ザ・キャッチ・バイ・ルディレストラン
- ラブ・バイ・ブリットレストラン
- ザ・ブッチャーズ・ブロック・バイ・ダリオレストラン
- マコト・オーシャンレストラン
- ウマイ・鉄板焼きレストラン
- ウマイ・ホットポットレストラン
- シグネチャー・ラウンジバー/ラウンジ
- グッド・スピリッツ・アット・シーバー/ラウンジ
- クルーナーズ・バーバー/ラウンジ
- ホイールハウス・バーバー/ラウンジ
- ベリーニズ・カクテルバーバー/ラウンジ
- ザ・ミックスバー/ラウンジ
- カスケード・バーバー/ラウンジ
- シービュー・バーバー/ラウンジ
- サン・バーバー/ラウンジ
- スター・バーバー/ラウンジ
- リド・バーバー/ラウンジ
- プロムナード・バーバー/ラウンジ
- カジノ・バーバー/ラウンジ
- アリーナエンターテイメント
- ザ・ドームエンターテイメント
- スペルバウンド・バイ・マジックキャッスルエンターテイメント
- プリンセス・ライブ！エンターテイメント
- ピアッツァエンターテイメント
- ムービーズ・アンダー・ザ・スターズエンターテイメント
- カジノエンターテイメント
- スカイデッキ・スポーツコート＆トラックエンターテイメント
- フィットネス・センターエンターテイメント
- フィットネス・スタジオエンターテイメント
- ウェルネス・スタジオエンターテイメント
- メインプールプール/ウォーター
- サンクチュアリ・プールプール/ウォーター
- ドーム・プールプール/ウォーター
- ウェイクビュー・プールプール/ウォーター
- ジャグジープール/ウォーター
- ロータス・スパスパ/フィットネス
- 美容室（ロータス・スパ）スパ/フィットネス
- サンクチュアリスパ/フィットネス
- ファイアフライ・パークキッズ/ティーン
- ネオン・グローブキッズ/ティーン
- ジ・アンダーグラウンドキッズ/ティーン
乗った人の声（スフィア・クラスの船）
スフィア・クラスの2隻に乗った人の口コミから。新しい口コミが入ると入れ替わります。
プリンセス・クルーズのほかのクラス
新しいクラスから。押すとクラスの特徴と船へ。
ロイヤル・クラス
Royal Class
6隻 · 2013〜2022年就航
2013年から2022年に6隻が就航した、総トン数14万トン台のクラス。プールのあるデッキの両舷から海の上へ張り出した、ガラス張りの歩道「シーウォーク」が特徴。
グランド・クラス
Grand Class
9隻（現役7隻） · 1998〜2008年就航
1998年のグランド・プリンセスから2008年のルビー・プリンセスまで続いた、総トン数10万〜11万トン台のクラス。途中で設計を変えた型（グランド・ジェム・カリビアン・クラウン）がある。
コーラル・クラス
Coral Class
2隻 · 2002〜2003年就航
パナマ運河を通れる大きさ（パナマックス）で造られた2隻。2003年就航のコーラル・プリンセスと、姉妹船のアイランド・プリンセス。
サン・クラス
Sun Class
3隻（すべて引退） · 1995〜1998年就航
1995年から2000年に4隻が造られた、総トン数7万7千トン台のクラス。4隻とも今はプリンセスを離れ、別の名前で運航・係船中。