客船クラスプリンセス・クルーズ
グランド・クラスGrand Class
- 9隻(現役7隻)隻数
- 1998〜2008年就航
- 107,517〜115,906トン総トン数
- 2,596〜3,138人乗客定員
このクラスの船(9隻)

ダイヤモンド・プリンセス
2004年就航 · 115,906トン · 2,706人
サファイア・プリンセス
2004年就航 · 115,875トン · 2,678人
ルビー・プリンセス
2008年就航 · 113,561トン · 3,060人
エメラルド・プリンセス
2007年就航 · 113,561トン · 3,066人
クラウン・プリンセス
2006年就航 · 113,561トン · 3,062人
グランド・プリンセス
1998年就航 · 107,517トン · 2,602人
カリビアン・プリンセス
2004年就航 · 112,894トン · 3,138人
スター・プリンセス
2002年就航 · 108,977トン · 2,596人
ゴールデン・プリンセス
2001年就航 · 108,865トン · 2,636人
要点
- 1998年のグランド・プリンセスから2008年のルビー・プリンセスまで続いた、総トン数10万〜11万トン台のクラス。途中で設計を変えた型(グランド・ジェム・カリビアン・クラウン)がある。
- ダイヤモンド・プリンセスとサファイア・プリンセス(ジェム型)は長崎の三菱重工業で建造。ほかはイタリアのフィンカンティエリ
- カリビアン・プリンセスはデッキが1段多く、乗客定員が約3,100人
- プールサイドの大きな屋外スクリーンは、今はクラスの全船に
船会社の公式サイトなどの公開情報から編集部がまとめた内容です。
どんな船?見分け方と違い
グランド・クラスの見分け方・船ごとの違い・クラスの標準の施設(公式の情報から)。
ダイヤモンド・プリンセス 白い船体に、ジェム型の大きな煙突。煙突の上に2本の円筒(ガスタービンを表す飾り)、煙突のすぐ後ろにナイトクラブの構造。 グランド・クラスのうち、長崎の三菱重工業で造られたジェム型の1隻。2004年に姉妹船のサファイア・プリンセスと同じ年に就航。船内に展望浴場「泉の湯」。建造中の火災で、姉妹船と名前を入れ替えた。
クラスの標準の施設61件(レストラン 24・バー/ラウンジ 19・エンターテイメント 9・プール/ウォーター 2・スパ/フィットネス 4・キッズ/ティーン 3)
- スターリング・ステーキハウスレストラン
- プランクスBBQレストラン
- スティーマーズ・シーフードレストラン
- ソルティドッグ・ガストロパブレストラン
- シェフズ・テーブルレストラン
- プレーゴ・ピッツェリアレストラン
- ホライゾンコートレストラン
- トライデント・グリルレストラン
- シュラスカリア・ブラジリアン・グリルレストラン
- 海(Kai)寿司・バイ・マコトレストラン
- ラ・パティスリーレストラン
- アフタヌーン・ティーレストラン
- マコト・オーシャンレストラン
- コーヒー&コーンズレストラン
- スワールズ・アイスクリーム・バーレストラン
- ソルティドッグ・グリルレストラン
- クラブ・シャックレストラン
- スライス・ピッツェリアレストラン
- ワールド・フレッシュ・マーケットプレイスレストラン
- クラウン・グリルレストラン
- サバティーニ・イタリアン・トラットリアレストラン
- リザーブ・コレクション・ダイニングレストラン
- インターナショナル・カフェレストラン
- メイン・ダイニングレストラン
- オアシス・バーバー/ラウンジ
- トレードウィンズ・バーバー/ラウンジ
- アウトリガー・バーバー/ラウンジ
- カリプソ・バーバー/ラウンジ
- マーメイズ・テイル・バーバー/ラウンジ
- スカイウォーカーズ・ナイトクラブバー/ラウンジ
- クラブ・フュージョンバー/ラウンジ
- ウェイク・ビュー・バーバー/ラウンジ
- シガー・ラウンジ(チャーチルズ)バー/ラウンジ
- エクスプローラーズ・ラウンジバー/ラウンジ
- ビスタラウンジバー/ラウンジ
- ピアッツァ・バーバー/ラウンジ
- ファウンテン・プールバーバー/ラウンジ
- クラウン・グリル・バーバー/ラウンジ
- ヴァインズ・ワイン・バーバー/ラウンジ
- カジノ・バーバー/ラウンジ
- ホイールハウス・バーバー/ラウンジ
- クルーナーズ・バーバー/ラウンジ
- グッド・スピリッツ・アット・シーバー/ラウンジ
- コンサバトリーエンターテイメント
- ミニゴルフ(プリンセス・リンクス)エンターテイメント
- センターコートエンターテイメント
- アート・ギャラリーエンターテイメント
- プリンセス・シアターエンターテイメント
- ピアッツァエンターテイメント
- ムービーズ・アンダー・ザ・スターズエンターテイメント
- カジノエンターテイメント
- フィットネス・センターエンターテイメント
- メインプールプール/ウォーター
- ジャグジープール/ウォーター
- 展望浴場「泉の湯」スパ/フィットネス
- ロータス・スパスパ/フィットネス
- 美容室(ロータス・スパ)スパ/フィットネス
- サンクチュアリスパ/フィットネス
- ジャスト・フォー・キッズ(3〜7歳)キッズ/ティーン
- ジャスト・フォー・キッズ(8〜12歳)キッズ/ティーン
- ジャスト・フォー・ティーンズ(13〜17歳)キッズ/ティーン
乗った人の声(グランド・クラスの船)
グランド・クラスの9隻に乗った人の口コミから。新しい口コミが入ると入れ替わります。
- 食事ピックアップ
食事のメニュー自体は、メインダイニング、バフェ共に種類も多く、問題はありませんでした。 今回は焼き魚として、ししゃもがありました。 【メインダイニング】 サボイ、パシフィック・ムーン、ヴィバルディ、サンタフェ、インターナショナルは20分間…

- 客室ピックアップ
〈全体〉 とても綺麗に掃除されていて気持ちよかったです。水回りも綺麗だし、シャンプー・ボディーソープ/コンディショナーが今風で綺麗なボトルに入っているのだけでも好印象でした。 〈ベッド周り〉 寄港地観光を終えて部屋に帰ってくると、必ずベッ…

- 船内施設新着 10月12日
日本人が多かったせいかシアターは早めに席を確保しないとすぐ満席になりました。アクティビティはクイズやトリビア、ゲーム、カラオケなどお遊び関係が多く教養講座がほとんどなくて残念でした。
- サービスピックアップ
●Guest Services 今まで乗ったPrincessの船と違い、Guest Servicesがデッキ6の少し不便な場所にあり、安易に乗客が来ないようにしている感じがしました。丸い部屋で、入ると2人程度作業できるテーブルが数ヵ所あり…

- 食事ピックアップ
まずダイニングの場所と時間を事前予約する「ダイン・マイウェイ」が機能しているのか疑問であった。 全日「2人テーブル」で予約したにも関わらず、「相席でも良いか」と聞かれる事もしばしば。 また明らかにスタッフの人数が不足しておりサーブに著しく…

- 客室ピックアップ
船首寄りのインサイドで窓はありませんが、クローゼットも広く、使い易い部屋でした。但し、毎朝の目覚まし時計は必須です。 シャワーブースはカーテンで仕切るタイプで少し狭く感じました。船首近くのキャビンのため14デッキのジムへは行き易く、毎朝の…

プリンセス・クルーズのほかのクラス
新しいクラスから。押すとクラスの特徴と船へ。

スフィア・クラス
Sphere Class
2隻 · 2024年就航
プリンセスでいちばん新しく、いちばん大きいクラス。プリンセスで初めて液化天然ガス(LNG)を主な燃料にした船で、2024年にサン・プリンセスが就航。
ロイヤル・クラス
Royal Class
6隻 · 2013〜2022年就航
2013年から2022年に6隻が就航した、総トン数14万トン台のクラス。プールのあるデッキの両舷から海の上へ張り出した、ガラス張りの歩道「シーウォーク」が特徴。
コーラル・クラス
Coral Class
2隻 · 2002〜2003年就航
パナマ運河を通れる大きさ(パナマックス)で造られた2隻。2003年就航のコーラル・プリンセスと、姉妹船のアイランド・プリンセス。
サン・クラス
Sun Class
3隻(すべて引退) · 1995〜1998年就航
1995年から2000年に4隻が造られた、総トン数7万7千トン台のクラス。4隻とも今はプリンセスを離れ、別の名前で運航・係船中。










