客船クラスプリンセス・クルーズ
コーラル・クラスCoral Class
- 2隻隻数
- 2002〜2003年就航
- 91,627〜92,822トン総トン数
- 2,000〜2,214人乗客定員
要点
- パナマ運河を通れる大きさ(パナマックス)で造られた2隻。2003年就航のコーラル・プリンセスと、姉妹船のアイランド・プリンセス。
- 全長294m。パナマ運河の閘門を通れる幅で設計
- フランスのシャンティエ・ド・ラトランティークで建造
- ディーゼル発電機に加えて、煙突の中にガスタービンを持つ
船会社の公式サイトなどの公開情報から編集部がまとめた内容です。
どんな船?見分け方と違い
コーラル・クラスの見分け方・船ごとの違い・クラスの標準の施設(公式の情報から)。
見分け方煙突の上の2本の円筒が目印(ガスタービンを表す飾りで、働きは無い)。この形はコーラル・プリンセスが最初で、ダイヤモンド・プリンセスとサファイア・プリンセスも同じ。
クラスの標準の施設34件(レストラン 14・バー/ラウンジ 5・エンターテイメント 7・プール/ウォーター 2・スパ/フィットネス 3・キッズ/ティーン 3)
- プリンセス・ピッツェリアレストラン
- ザ・バー&グリルレストラン
- バイユー・カフェ&ステーキハウスレストラン
- ホライゾンコートレストラン
- シェフズ・テーブルレストラン
- ワールド・フレッシュ・マーケットプレイスレストラン
- クラブ・シャックレストラン
- スワールズ・アイスクリーム・バーレストラン
- アフタヌーン・ティーレストラン
- サバティーニ・イタリアン・トラットリアレストラン
- クラウン・グリルレストラン
- リザーブ・コレクション・ダイニングレストラン
- インターナショナル・カフェレストラン
- メイン・ダイニングレストラン
- ヴァインズ・ワイン・バーバー/ラウンジ
- グッド・スピリッツ・アット・シーバー/ラウンジ
- クルーナーズ・バーバー/ラウンジ
- ホイールハウス・バーバー/ラウンジ
- カジノ・バーバー/ラウンジ
- ユニバース・ラウンジエンターテイメント
- コンサバトリーエンターテイメント
- プリンセス・シアターエンターテイメント
- ピアッツァエンターテイメント
- ムービーズ・アンダー・ザ・スターズエンターテイメント
- カジノエンターテイメント
- フィットネス・センターエンターテイメント
- メインプールプール/ウォーター
- ジャグジープール/ウォーター
- ロータス・スパスパ/フィットネス
- 美容室(ロータス・スパ)スパ/フィットネス
- サンクチュアリスパ/フィットネス
- ジャスト・フォー・キッズ(3〜7歳)キッズ/ティーン
- ジャスト・フォー・キッズ(8〜12歳)キッズ/ティーン
- ジャスト・フォー・ティーンズ(13〜17歳)キッズ/ティーン
乗った人の声(コーラル・クラスの船)
コーラル・クラスの2隻に乗った人の口コミから。新しい口コミが入ると入れ替わります。
- 食事ピックアップ
プリンセス・クルーズは今まで何度か体験しておりメインダイニングの食事の内容も、ウエイターさんソムリエさんのサービスも満足出来るものだった。 スペシャリテイーダインイングの利用はサバテイーニだけであったが、ここでは毎回乗船時お土産にサバテイ…

- 客室最近の口コミ 2025年3月21日
OVという海側視界不良のクラスを指定。当初は、この部屋確保後、乗船までに安くアップグレード入札してバルコニースイートを狙う予定でした。が、実際にアップグレードを選択する段階で、スイートは海側のみで、バルコニーの選択肢が無かったのです。空室…

- 船内施設最近の口コミ 2020年1月19日
レストラン”サバティーニ”のサービスが印象に残っている。 夜は社交ダンスを愉しむ事が出来た。ダイヤモンドプリンセスのサバティーニとは同じ名称であっても、雰囲気はかなり違うものであった。

- サービス最近の口コミ 2019年10月22日
日本のサービスに比べたら劣ります。でもこれが世界基準でしょうね。出来たら日本語を話せるクルーが乗船して頂きたいと望んでいます。何故なら、聞きたいことを完全に細かく説明が出来ないのでもどかしい。

プリンセス・クルーズのほかのクラス
新しいクラスから。押すとクラスの特徴と船へ。

スフィア・クラス
Sphere Class
2隻 · 2024年就航
プリンセスでいちばん新しく、いちばん大きいクラス。プリンセスで初めて液化天然ガス(LNG)を主な燃料にした船で、2024年にサン・プリンセスが就航。
ロイヤル・クラス
Royal Class
6隻 · 2013〜2022年就航
2013年から2022年に6隻が就航した、総トン数14万トン台のクラス。プールのあるデッキの両舷から海の上へ張り出した、ガラス張りの歩道「シーウォーク」が特徴。
グランド・クラス
Grand Class
9隻(現役7隻) · 1998〜2008年就航
1998年のグランド・プリンセスから2008年のルビー・プリンセスまで続いた、総トン数10万〜11万トン台のクラス。途中で設計を変えた型(グランド・ジェム・カリビアン・クラウン)がある。
サン・クラス
Sun Class
3隻(すべて引退) · 1995〜1998年就航
1995年から2000年に4隻が造られた、総トン数7万7千トン台のクラス。4隻とも今はプリンセスを離れ、別の名前で運航・係船中。
















