アイランド・プリンセス​の乗船記

ツアー会社のバスでロサンゼルスから移動｡

港からタクシーの相乗りでダウンタウンまで行き､マレコンと呼ばれる海岸の散歩道を散策する｡ 途中ユニークなオブジェが沢山あり､教会､民芸市場と呼ばれる民芸品の露天の土産物屋が沢山並んでいる場所も散策｡帰りもタクシーで眺望の良い展望台を回ってもらい帰船｡港近くに大きなスーパーがありミネラルウオーター等購入｡

船着き場の隣はビーチ､港近くのカフェやら民芸市場を覗いた後はビーチでひと泳ぎ｡

テンダーボートで上陸後バスでニカラグア湖に立ち寄り､スペイン人が創設したコロニア様式のカラフルな建物が立ち並ぶ街並みのグラナダ観光｡

午前中は港の側を徒歩で街歩き､教会見学後偶然途中にあった小学校を覗いていたら先生が中に入って見学しても良いと言うので見学させてもらう｡子供たちの授業風景や子供たちと記念写真やら楽しい時間を過ごす｡ 昼から船のショア・エクスカーションツアーでエコジャングルリバークルーズに｡沢山の大きなワニの群れやらイグアナ､カラフルな野鳥等がまじかに見られる｡

今回のクルーズのハイライトパナマ運河の通航｡ パナマ運河は全長約80キロ､太平洋と大西洋を結ぶ中継地にある閘門式運河である｡ 幅32.26ｍ､全長294ｍ以内の船だけが通航可能なため､このサイズの船はパナマックスサイズと呼ばれている｡ 早朝5:00にパイロットが乗船｡ 6:00早めの朝食後､デッキ10の前方甲板に行くとすでに10数名の人たちが集まっていた｡最前列の場所を確保すると右手には高層ビルが立ち並ぶパナマ市街が見えて来る｡ アメリカ橋を通過､8:30最初のミラフローレンス閘門が見えて来る｡閘門に入ると水を入れて水位をどんどんあげると前方の門が開いて船が動き出す｡ (船は自力で動けないので川崎重工､三菱重工､東洋電機製造3社合弁で製造した専用電気機関車で両サイドから慎重に牽引されて進む) このあと11:20にペドロミゲル閘門通航してガッン湖へ｡ゲイラード水路､ガッン湖を3時間半程通航して最後のガッン閘門へ､今度は水位を下げて17:00にガッン閘門からカリブ海側大西洋に抜ける｡約11時間半早朝から夕方までパナマ運河通航を満喫出来た｡

時間もたっぷりあるので前方の甲板､右舷､左舷､後方の甲板と船内を動き回り色々な角度から運河通航が楽しめる｡疲れたら部屋で休憩しながら通航を楽しめるバルコニー付き船室がお勧めである｡ カリブ海大西洋側から→太平洋に抜けるコースは逆光になるので､太平洋側から→大西洋に抜けるコースがおすすめ｡(これは飛鳥の乗組員の方から聞いた情報)

バスでカルタヘナ旧市街まで､サン・フェリペ要塞にのぼり市街地を一望後ラスボベダスと呼ばれる旧弾薬庫跡の土産物街散策､宗教裁判所､海洋博物館等を巡るツアーである｡

オラニエスタッドの街はカラフルな街並みの小さな街なので歩いて回っても1～2時間ですべて回れる｡ 二階建ての観光トラムも走っており､最初にトラムで街を周遊するとどこに何があるかが判る｡ 近場にビーチもあるので浜辺でのんびりもOK､但し着替え場所とかお店はないのであらかじめ水着を着てタオルの持参が必要｡

時間があればフォートローダデールでの運河クルーズ､運河沿いにあるお金持ちの豪華邸宅の街並みを巡る観光ボートクルーズツアーがおすすめ｡(以前カリブ海クルーズの際体験)