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乗船記2026年8月乗船

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

横浜発着 11泊12日

寄港地青森・境港・釜山・高知・徳島・大阪 ほか1港

2か国

12 days 11 night Yokohama round trip Busan

3.9/ 5普通参考になった 6 · いいね 1
写真・動画 212点
出航
2026.08.0512日間
誰と
夫婦・カップル大人 2 人
客室
内側 / B421デッキ 11・Baja・内側・中央・右舷
予約
旅行会社で予約ビュート
費用
1 人あたり 20〜30 万円クルーズ代金・船内の出費・寄港地観光・大人 2 名

BEFORE BOARDING

乗る前

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

このクルーズを選んだ決め手
値段

元々パプアニューギニアクルーズを申し込んでいたが情勢によりキャンセル。変わりのクルーズを探していたところビュートより直前割引のお知らせがあり申し込んだ。 青森高知は行ったことがあったがねぶたとヨサコイは見たことがなかったのでこのコースにきめた またダイヤモンドプリンセスも乗ったことがなく以前乗船したロイヤルプリンセスの食事が美味しかったので食事に期待して申し込をした

予約・手配について

4.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約
予約先
ビュート
乗船の手続きでどれくらい待ちましたか?
ほとんど待たなかった(15 分未満)
予定の変更はありましたか?
無かった

もう何回使っているビュートだが電話対応スムーズで安心できる 乗船券などの印刷は自分で行わない行けないものもあるが不便は感じなかった 今回のクルーズも直前割引きのメールを送ってくれ通常より安い値段で参加することができ満足 やり取りも担当制じゃないので誰に電話が繋がってもしっかり対応してくれるのでおすすめ

ON BOARD

船の上

食事

4.0/ 5
夕食のメインダイニングはどう入りましたか?
空いた時に自由に
メインダイニングの席や予約は取りやすかったですか?
時間帯によっては待った

メインダイニング

ダイヤモンドプリンセスには インターナショナル・ダイニングルーム ヴィヴァルディ サンタフェ パシフィック・ムーン の4カ所があるメインダイニングはウォークスルーか時間指定によりレストランの場所が変わるがメニューに関しては同じである 今回は時間指定はしなかったのでその日の気分で好きな時間に食事ができたのでとても良かった。混雑時はフードコートにあるような呼び出しベルがもらえるのでそれを持ってバーやラウンジで待つことができるので良かった メインコースや前菜は全体的に美味しく日本食のてりやきチキンや豆腐、タコの酢の物味噌汁、ご飯は毎回用意されている エスカルゴや牛のカルパッチョが美味しかった、デザートのアイスクリームは美味しい時と美味しくないときがあった ロブスターに関しては2026 年よりフォーマルナイトの日も含め全て有料になってしまいとても残念 スープはピニャコラーダやストロベリーなどどれも美味しくおかわりもしてしまった

ビュッフェ

夜になるとラーメンや世界の料理のコーナーがありとても楽しめ最終日にはちらし寿司もあった 刺身は見つからなかった

プレーゴ(ピザ)

日替わりピザの3種が無料で食べれる。味は普通のアメリカンスタイルピザ

トライデントグリル(ハンバーガー)

ハンバーガーやホットドッグ、ポテトが無料で食べられるこちらも味は普通でカーニバルクルーズのバーガージョイントのような感動はない

アイスクリームバー

抹茶アイスクリーム、チョコレートソフト、バニラソフトが食べられる。チョコレートソフトがおすすめ

ビュッフェが夜食営業をしておらず夜中にお腹がすいた場合は有料のルームサービスしかないのは残念だった

食事の他の口コミ →

サービス

5.0/ 5
チップ(サービス料)はどうしましたか?
船内の会計に自動で加算された
言葉で困りましたか?
困らなかった
船の中で、主に使った言葉は?
日本語と、少しの英語
日本語があったもの
船内新聞避難訓練・案内放送アプリ日本語スタッフメニュー
客室係(ステートルームアテンダント)はどうでしたか?
とても良かった
困った時のフロント(ゲストサービス)の対応は?
助かった

普段外国船に乗ることが多いため日本人スタッフがレストラン始めショップなど様々なところにいるのにおどろいたバーやお土産屋にも日本人スタッフがおり言葉の心配がある人もこれなら安心だとおもった

ビュッフェに座っているだけで飲み物はいかがですかと声もかけ頻繁にあり親切だった、ビュッフェで座っているだけで飲み物をもってきてくれるのはラグジュアリー船のようでとてもいい気分だった

ルームスチュワートはインドネシアの方で丁寧でこちらの意向を汲んだサービスをしてくれた

レセプションにももちろん日本人がいるが私が用事があって並んだ時はインドネシア人で日本語が上手な人がおりおどろいた。敬語も使えており相当練習したのだと思う

クルーズディレクターも日本人でメインのイベントなどでは日本語通訳兼盛り上げ役として活躍しており イベントは大変な盛り上がりだった

レストランマネジャーはポルトガル人でしっかりレストラン内を見回って声かけをしていた。わたしも何回も話しピニャコラーダスープが美味しかったと言ったところまた持ってきてくれるなど大変親切だった

サービスの他の口コミ →

客室

3.0/ 5

内側 / B421デッキ 11・Baja

内側・中央・右舷デッキ 11 · Baja で部屋の位置を見る同じデッキの口コミ 21件
揺れはどのくらいでしたか?
ほとんど無し
酔い止めは飲みましたか?
飲まなかった

内側客室利用 ロイヤルプリンセスもそうであったが入って左側に大きなクローゼットコーナーがあるのが一番の特徴で全ての荷物とスーツケース6個を収納できた クローゼット人感センサーはすぐに消えてしまうので使い勝手が悪い。 バスルームは一昔前の作りでカーテン式でイマイチ シャワーの水圧温度は普通 ベットシーツはなぜか変色しており変えてもらった スチュワート曰くワックス?せいらしいが詳細は不明 位置はババデッキの中央エレベーターのそばで騒音が心配だったがエレベータの動作音まどは全く聞こえず静かに過ごすことができてそこは満足だった

客室の他の口コミ →

船内施設・アクティビティ

4.0/ 5
フォーマル(ドレスコードのある)夜、あなたの服装は?
スーツ・ドレスなどの正装
フォーマルの夜、周りの人の服装は?
半々くらい
混んでいて困った場所
ビュッフェ

ダイヤモンドプリンセスは元々サファイアプリンセスとして建造され建造から約20年たつ 全長は290m11.5万トンと現在のクルーズ船においては特段おおきくない。

アトリウム

船の中心の3層吹き抜けロビー 内装は木目をいかしたデザインでプレミアム感がある吹き抜けスペース関してはこのあとの世代のロイヤルプリンセスと比べて狭く感じる、また吹き抜けの周りに自由に座れる椅子が少なかったのは残念だった ここでのイベントでまず参加したのは出航日の鏡割りだ キャプテンなどがでてきてお酒が振る舞われる、ダイヤモンドプリンセスならではのイベントだ シャンパンタワーにも参加したこちらは一回のフォーマルデイにのみ開催されるので逃さないようにしてほしい 我々も参加し始めて船で有料の写真を購入した(20ドル)とても良い思い出になった

ホイールバー

大きな舵輪が入口に飾られたバーで木目の重厚な雰囲気があり高級感があった

ショップ

おなじみエフィーや時計宝飾品が高級な値段で売られている ロゴショップではプリンセスのオリジナルグッズのマグネットやキーホルダー模型が売られておりたまに10%オフも行うのでその時に買いに行くのがオススメ

リドとプールデッキ

プールデッキでは夏祭りイベントが開催されたここでは綿あめやアメリカンドック、たこ焼きなどが振る舞われ大変な盛り上がりだった 船の上での夏祭りは新鮮でとても楽しかった

スカイウォーカーナイトクラブ

船尾最上階にあるバーで船尾エレベータで16階まであがりそこからエスカレーターであがるとたどり着けるかなり規模がおおきなバーで深夜まで営業しているが景色を楽しむなら昼間がおすすめ

プロムナード

ダイヤモンドプリンセスのプロムナードは他船と異なり船首の先端部分まで繋がっており1週することができるここは穴場で空いているが景色は最高なのでおすすめ 風が強い日は注意

船内施設・アクティビティで行った場所

グランド・プラザ(アトリウム)アトラクションデッキ 55
待ち時間:並ばなかった
船内施設の他の口コミ →

TIME ASHORE

寄港地

TIME ASHORE

寄港地での体験

日本

横浜乗船8/5(水)

3.0/ 5

乗船の日の回り方

  1. 港に着く
  2. 山下公園

  3. ターミナルへ車で来て駐車場に停めた60〜90 分

    駐車場 1,000〜2,000 円

  4. 乗船大さん橋国際客船ターミナル · 手続きの待ち ほとんど待たなかった(15 分未満)
観光
自分で
使った金額
ほとんど使わなかった(1,000 円未満)

東京に住んでいるので特に観光らしい観光はしていない 大桟橋クルーズターミナルは一階に駐車場がありクルーズ利用者は1日1000 円で利用できるので便利だった 駐車場からはエレベータで上に上がるだけで乗船待合室なので荷物が大量にあっても安心だ 下船日には氷川丸のみ歩いて見学にいった。 氷川丸はクイーンメリーなどと同世代の日本においては最大の客船だ。 当時の社交室や客室が残っており入場料も安いのでおすすめだ

横浜の口コミ →

日本

青森8/7(金)

5.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)沖館埠頭
  2. 港からバス・電車・タクシー(内訳なし)3,000 円以上

  3. 三内丸山遺跡

  4. 船へ移動30〜60 分

  5. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で
寄港時間
ちょうどよかった
使った金額
3,000〜1 万円

まずは三内丸山遺跡遺跡へタクシーで(2000円くらい) クルーズターミナルタクシー乗り物大混雑なのでターミナルから少し歩き道で拾うのがおすすめ 三内丸山遺跡は開店時間同時に観光できたので人も少なくのんびりできた

その後はカメラが故障したのでタクシーにのりヤマダ電機へ向かうが結局カメラは購入できず最寄りの新青森駅のお土産屋をみたこの店は駅の一階にあり品数も豊富でおすすめ その後は電車で青森駅へメインストリートを歩いていると昼ねぶたをみるための無料の場所取りの列があったため1時間並びねぶたの最前列を確保昼ねぶたを1時間以上楽しんだ後にタクシーを拾いカメラのキタムラで壊れたカメラと同等のカメラを購入し雪中行軍資料館へ。 小さな資料館だがかなり見応えがある。 その後は雪中行軍資料館そばのバス停からバスでアスパムへ。青森花火大会ということもあり大混雑でお土産をみるのが困難だった。 事前に有料席を購入していたので有料席エリアに入り荷物を置きゆっくりとねぶた海上運航と花火大会を楽しんだ 花火大会の規模とてもおおきく素晴らしい迫力花火を楽しめ大満足だった。 有料席がないとエリアにもはいれないので有料席買うことをおすすめする その後は地歩で20 分歩きダイヤモンドプリンセスへもどった。

青森の口コミ →

日本

境港(鳥取)8/9(日)

3.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からその他3,000 円以上

  3. 出雲大社

  4. 船へ移動60〜90 分

  5. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で
寄港時間
足りなかった
使った金額
3,000〜1 万円

境港は徒歩で行ける範囲には回転寿司がある程度のためレンタカーを借りることレンタカーショップまでタクシーしか行く方法がなかったがタクシー乗り場は大混雑のためクルーズターミナルから離れた路上で拾いなんとかレンタカーショップへ。 レンタカーを借りて出雲大社へ出雲大社で運よく無料駐車場に止められ駐車場そばのレストランで地元の牛肉を使ったどんぶり食べ出雲大社を見学した その後は彦根城を軽く観光した。日本に残る数少ない現存天守なので外観だけでも見に行くことをおすすめする。 その後境港の唯一の観光地?のゲゲゲの鬼太郎ロードへ、 500円駐車場に停めて街を観光、お土産屋や酒屋が並んで賑わっていた。 その後境港の回転寿司を軽く食べてレンタカーをクルーズターミナル乗り捨て船にもどった。

境港の口コミ →

韓国

釜山8/10(月)

4.0/ 5

その日の回り方行った順は書かれていません

  1. 下船(上陸)釜山港国際クルーズターミナル(影島・부산항 영도 크루즈터미널)
  2. 港からタクシー・配車500〜1,000 円

  3. 松島海上ロープウェイ

  4. チャガルチ市場

  5. 国際市場

  6. 龍頭山公園

  7. 富平カントン市場

  8. ロッテ百貨店 光復店

  9. 船へ移動30 分未満

  10. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で
寄港時間
ちょうどよかった
使った金額
3,000〜1 万円

釜山はもう何回も来ているので気軽に見て回ることに まず松島ロープウェイにタクシーで行き観光、波が打ち寄せる雄大な景色を楽しんだあとはそこからバスにのり中心街にもどり国際市場などを見学、以前から食べたかった釜山おでんをつまんでから2回目の訪問の朝鮮の韓牛というレストランここでは韓国の国産牛が一人5000円ほどで食べられる 焼くのもとりわけ全てスタッフが行ってくれるので安心。 その後竜頭山公園エスカレーターで登りそのまま釜山タワーを見学徒歩でクルーズターミナルまでもどったその途中でロッテデパートの食品コーナーで韓国のお菓子を購入した。 釜山は公共交通機関も発達しておりタクシーも安いので交通を抑えて観光できた。 韓国版スイカのTマネーカードはコンビニなどで買えるので是非買ってからバスなどに乗るといいだろう

釜山の口コミ →

日本

高知8/12(水)

4.0/ 5

その日の回り方行った順は書かれていません

  1. 下船(上陸)
  2. 港からタクシー・配車3,000 円以上

  3. ひろめ市場

  4. 高知城

  5. はりまや橋

  6. 高知駅

  7. 高知市中心商店街

  8. 船へ移動30〜60 分

  9. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で
寄港時間
ちょうどよかった
使った金額
3,000〜1 万円

高知クルーズターミナルは市内から20分以上かかる位置にあり。公共交通機関のバス停はクルーズターミナルから徒歩30分ほどかかる。 クルーズ会社シャトルバスはあるが一人30 ドルと高すぎるのでタクシーで市内へ行くことに、タクシースタンドは大行列で40分ほど並びひろめ市場へ、当日はヨサコイということもあり大混雑で席は開かなかったので近くにある明神丸の店舗へこちらでも40 分ほど並び念願のカツオを食べた、その後は商店街でヨサコイを立ち見し、高知城へボランティアガイドの話をきき理解が含まった。 その後路面電車で高知駅へ向かいお土産をみて中央公園で再びヨサコイをみた。 夕食は高知料理司で土佐料理をたのしみタクシーでクルーズターミナルにもどった

高知の口コミ →

日本

徳島8/13(木)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からバス・電車・タクシー(内訳なし)30〜60 分1,000〜3,000 円

  3. 眉山ロープウェイ

  4. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で
寄港時間
ちょうどよかった
使った金額
3,000〜1 万円

徳島ではクルーズ船は赤石岸壁に停泊する ここから最寄りの駅と道の駅みはらしの丘 あいさい広場を結ぶシャトルバスが無料で用意されている なのでまずは道の駅を訪問することに、ここでお昼を食べたが特に買いたいものはなくここから電車で徳島市内にむかうことに、徳島市内ではまず駅周辺のお土産をみて眉山ロープウェイへその後は有料席購入していたので演舞場へ 阿波おどりを充分たのしみ電車で赤石岸壁の最寄駅の立津駅へここからは無料シャトルで船もどった

無料シャトルが用意されているのでわざわざ船会社のシャトルを使う必要はないと思われるあいさいの丘道の駅は期待ほどではなかったので無理に行かなくていいかもしれない

徳島の口コミ →

日本

大阪8/14(金)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港から路線バス500 円未満

  3. 道頓堀

  4. 船へ移動30〜60 分

  5. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で
寄港時間
足りなかった
使った金額
3,000〜1 万円

大阪は初めてだったのでとてもたのしみだった。 大阪クルーズターミナルの目の前から道頓堀のあるにぎわいばし行きバスがあるので それに乗り30 分ほどで道頓堀へ定番スポットで撮影をしたらたこ焼きくるると串かつだるまで大阪グルメ楽しんだ、その後は通天閣と周辺を散策した通天閣は展望台が予約制だったが1時間後の時間が取れたので有名な千成屋喫茶店でミックスジュースを飲みながら時間を潰した。 通天閣は想像よりも見応えがありかなり時間使った、その後は電車でUSJタウンへここでお土産などをみた。ここから大阪クルーズターミナルは目と鼻の先で船で行き来ができるので 船にのりクルーズ船にもどった

大阪は交通機関が発達しておりクルーズターミナルも便利な位置にあるので自力で観光がおすすめ。またクルーズターミナルが海遊館などの観光地一体化しており出港時も大勢の見送りの人がいたので楽しかった

大阪の口コミ →

日本

清水(静岡)8/15(土)

3.0/ 5

その日の回り方行った順は書かれていません

  1. 下船(上陸)日の出ふ頭 新2号岸壁(清水マリンターミナル)
  2. 港からシャトル無料

    港・自治体の無料便

  3. ちびまる子ちゃんランド

  4. 清水駅

  5. エスパルスドリームプラザ

  6. 船へ移動30 分未満

  7. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で
寄港時間
ちょうどよかった

清水は入港時間が13 時で出港は17時と短かったが東京からも近いので軽く観光した。 下船後無料バスでちびまる子ちゃんランドへ行き見学 ちびまる子ちゃん好きなら絶対楽しめるのでおすすめ その後はマグロが食べたくなりマグロや海鮮丼が食べられる河岸の市マグロ館といところへここは複数のレストランがはいった建物でマグロや海鮮丼が食べられる。 今回ここの中のうおかんという店でマグロの刺身食べたが筋がおおく味も美味しくなく割高だった。 清水は港の周りにショッピングモールやお土産を買える場所もあるので徒歩で充分に周ることができる さらに三保の松原までのボートも出るのでエクスカーションに参加しないでも充分楽しめる

清水の口コミ →

LOOKING BACK

振り返り

こんな方におすすめ

持って行かなくて困った物・知っていれば良かったこと
ダイヤモンドプリンセスはセルフランドリーがあるので洗濯セットは不要かもしれない
どんな人に向くと思いますか?
初めての人シニア英語が苦手な人

今回のクルーズの特徴はやはり日本語が使える外国船という所であろう。ダイヤモンドプリンセスはもはや完全に日本のクルーズ船となっておりレストランのメニューも日本語でアナウンスも全て日本語。海外クルーズだと英語しかなくて普段は参加していなかったイベントも日本語でやてくれる 日本語が不自由なく通じるのはこんなに楽なのかと感じた! なのでクルーズ初めての方や日本語しか話せない方でも充分楽しめるのでそのような方におすすめしたい

またこのお盆の短期間に日本の伝統的な祭りを3カ所も回れるのは他ではないのでダイヤモンドプリンセスの夏祭りクルーズは特におすすめしたい!

THE ITINERARY

日ごとの航程

  1. DAY 12026.08.05
  2. DAY 22026.08.06

    At Sea

    終日航海
  3. DAY 32026.08.07
  4. DAY 42026.08.08

    At Sea

    終日航海
  5. DAY 52026.08.09

    境港(鳥取)

    日本境港のページ →

  6. DAY 62026.08.10
  7. DAY 72026.08.11

    At Sea

    終日航海
  8. DAY 82026.08.12
  9. DAY 92026.08.13
  10. DAY 102026.08.14
  11. DAY 112026.08.15

    清水(静岡)

    日本清水のページ →

  12. DAY 122026.08.16

THE VOYAGE ALBUM

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航程の地図

横浜青森境港(鳥取)釜山高知徳島大阪清水(静岡)横浜
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
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寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージダイヤモンド・プリンセス

出発 · 1 / 9

横浜

DAY 1 · 2026/08/05

寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。

一時停止。横浜

BOARDING VERIFIED

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