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クルーズ旅行を、みんなの経験から。

CRUISE REVIEW · 2018.04.20 出航

8 nights / 9 days, round-trip Spring Flowers

marutan
ms. marutanClownfish2回目

投稿 2020.01.15 · 更新 2020.08.13

ダイヤモンド・プリンセスの乗船写真写真・動画 13点を見る

この旅の要点

出航
2018.04.209日間
誰と
家族
客室
スイート
予約
旅行会社で予約JTB

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

両親との旅行では何より移動が楽なのでクルーズ(日本発着)を利用しています。 あまり堅苦しくなく、カジュアルすぎないが希望なのでダイヤモンド プリンセスは程よいと感じており利用しています。 今回は春の日本周遊が希望でしたので選びました。 前回乗船時に船上予約(フューチャークルーズデポジット/次クルーズ予約金を 1名毎10000円支払うとクルーズ日数や部屋のカテゴリーによって オンボードクレジットがつく特典付き)しました。

食事

3.0/ 5

過度な期待をしなければ問題なく利用できる程度です。 量も日本人に寄せているのか一皿の量は少なめです。 コースメニューも1品づつ選べるので量を調整でき、好きなものを好きなだけ が叶うのは良い点だと思います。 また時間・場所を決められたレストランに行かなくても、ビッフェは終日開いて いるので食事が出来ないということはありません。

食事の他の口コミ →

サービス

2.0/ 5

どこの国の方かではなく人によると思います。 ただ日本周遊ですがあくまで外国船なので、よく言えばフレンドリー、 要は大雑把だと思っていたほうがいいと思います。 部屋の故障などがあった際は、強めに主張しないと直さない事が多々あります。 誰にいつどういう依頼をしたかをメモしておくのもお忘れなく。

客室

1.0/ 5

スイート

今回は故障が多すぎました。 古い船なので故障は仕方ないかなとも思いますが、なにしろ直しに来ない。 来ても直ってない・・の繰り返しで参りました。 ジュニアスイート客室を利用しましたが、初日からお風呂(水栓)故障、 ドア不良、トイレットペーパーは枠ごと落ち・・こんなでも満室だそうで 部屋移動は出来ませんでした。

客室の他の口コミ →

船内施設・アクティビティ

4.0/ 5

船内施設自体は特別なものはないですが、船内イベントは豊富です。 毎朝配られる船内新聞を見すぎると時間に追われているような 気分になりますので(苦笑)ほどほどに。

TIME ASHORE

寄港地での体験

日本

横浜乗船4/20(金)

発着地なので当方は観光はしていません。 出港する大さん橋近くには山下公園や中華街があります。 大さん橋坂下には大きめのドラックストアがあるので、買い忘れたものなどを 購入するのに便利です。

韓国

釜山4/22(日)

タクシー観光を予定していましたが、部屋の鍵の故障により部屋から出られず断念しました。

日本

境港(鳥取)4/23(月)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からシャトル30 分未満500〜1,000 円

    船会社の有料便

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

船会社が用意したJR境港駅までのシャトルバス(有料)を利用し、 境港駅まで行き「由志園」に向かいました。 時間が早かったからか、駅にはテントがあり、パンフレットは置いて ありましたが、観光についてわかる方がほとんどいませんでした。 観光タクシーを頼もうとしても手段(電話番号とか)すらわからず 頼めませんでした。 由志園へは駅から無料マイクロバスが出ていましたが、同じような事を 考えていた人が多かったのかバスが足らず1時間くらい待ちました。 由志園は牡丹と日本庭園が見れる施設で、園内は綺麗に整備されており、 様々な牡丹も美しく楽しめました。 入園料は大人800円(シルバー割引(70歳以上)/ 大人料金の100円割引あり) 小中高生は、大人料金の半額。(2018・4月現在)

日本

金沢4/24(火)

寄港時間が短かったこと(7:00-15:00)、天候が雨だったので 船内で過ごしました。 寄港地に寄っている間も船内は普通に稼働しており、イベントも 行われているので、空いている船内で過ごすのも楽しいです。

日本

函館4/25(水)

午後到着だったので、函館山の夜景を見がてら夕食を、と思って いたのですが、天候が悪く(雨)結局船内で過ごしました。

日本

青森4/26(木)

5.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からタクシー・配車90 分以上3,000 円以上

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

天候に恵まれないクルーズでしたが最後は晴れました。 奥入瀬と十和田湖、弘前城で桜をみたかったのですが、船会社のツアーでは どちらかにいくものしかなかったので観光タクシーを頼みました。 タクシーは出発1週間くらい前に、青森のタクシーサイトで探し、成長タクシー という会社で予約しました。 9時から8時間、モデルコースではなくフリーで8時間お願いしました。 料金はお礼含めて50000円くらい。支払いはカードも利用可能です。 3名ですと、船会社のオプションツアーとの差額は5000円位でした。 (バスツアーだと昼食は含まれていましたが)

前日の荒れた天候の余波で八甲田山のロープウェイ、十和田湖の遊覧船は 欠航でしたがタクシーで寄れる箇所は寄っていただけ、奥入瀬渓流で 少し歩くこともできたので満足の1日でした。

予約・手配について

1.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約
予約先
JTB

手配自体は問題ありませんでした。 事前書類なども過不足なく届きました・・が、 乗船していたJTBの方が平然と嘘をつく方でびっくりでした。 トラブルに対し何ひとつ解決に尽力してくれず、不信感が募っただけでした。 本来在席しているはずの時間にもいないことが数回ありました。 旅行会社の方が乗船している方が安心と思う方もいらっしゃると思いますが、 トラブル時は役に立ちません。

こんな方におすすめ

この船に限った事ではありませんが、移動の負担がないので、すべての年代の方が 楽しめると思います。 カジュアル過ぎず、堅苦しくないのがプレミアム船の良さです。 日本発着の中でも、春の日本1周コースは各地で花(主に桜)を鑑賞できるからか 外国の方の比率が高く、船内では外国気分も味わえます。 船内の雰囲気も楽しめる方ですとより一層楽しめると思います。

THE ITINERARY

航程・寄港地

日本韓国
横浜釜山境港(鳥取)金沢函館青森横浜
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
地図を拡大して航程を見る
  1. DAY 12018.04.20

    横浜

    Departing from Yokohama, Tokyo, Japan

  2. DAY 22018.04.21

    At Sea

    終日航海
  3. DAY 32018.04.22

    釜山

    Busan, South Korea

  4. DAY 42018.04.23

    境港(鳥取)

    Sakaiminato, Japan

  5. DAY 52018.04.24

    金沢

    Kanazawa, Japan

  6. DAY 62018.04.25

    函館

    Hakodate, Japan

  7. DAY 72018.04.26

    青森

    Aomori, Japan

  8. DAY 82018.04.27

    At Sea

    終日航海
  9. DAY 92018.04.28

    横浜

    Arriving in Yokohama, Tokyo, Japan

THE VOYAGE ALBUM

この乗船の写真・動画

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この乗船の「参考になった」 0件

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