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クルーズ旅行を、みんなの経験から。

CRUISE REVIEW · 1991.02.19 出航

4 days Japan around

shibata
mr. shibataSperm Whale4回目

投稿 2019.01.03 · 更新 2019.01.03

基隆港に停泊中のクイーンエリザベス2写真・動画 10点を見る

この旅の要点

出航
1991.02.194日間
誰と
一人旅
客室
内側 / 5027
予約
旅行会社で予約John Swire & Sons

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

世界で最も有名なクイーンエリザベス2が1975年に横浜に初寄港した時は『黒船到来』と言われ、大きな話題となりました。この目で見た時からクイーンエリザベス2に乗る事が夢となり、1991年に夢は実現。1980年までは世界最大の巨大客船に乗船し、船内生活を体験した事は自分にとってはエポックメーキングな出来事で、船旅を愛好する者として忘れられない思い出となりました。

食事

3.0/ 5

オーシャンライナーの名残りで客室によってレストランは区分されており、利用したのはモーレタニヤレストラン。世界一周の乗船客の中へ途中から紛れ込んだ感じで少々窮屈な感じ。

食事の他の口コミ →

サービス

5.0/ 5

日本人ホステスとしてクルーズアドバイサーの増田和美さんが乗船されており、国際的でエレガントな洗練された仕事ぶりに感動しました。

客室

3.0/ 5

内側 / 5027

当時の私はジャパニーズビジネスマン。金銭的にも時間的にも余裕がなくて内側客室をシングルユースで乗船。名高いクイーンエリザベス2といえども電灯を消したら真っ暗な部屋で快適とは言えません。

客室の他の口コミ →

船内施設・アクティビティ

4.0/ 5

世界一有名な海の女王だけに船内の雰囲気や施設、催しはまさに豪華客船そのもの。浦島太郎が竜宮城に入った時のような心境でした。

TIME ASHORE

寄港地での体験

台湾

基隆 / 台北2/21(木)

観光
自分で

中国

香港2/22(金)

5.0/ 5

下船の日の回り方

  1. 下船
  2. ターミナルからバス・電車・タクシー(内訳なし)90 分以上

  3. 旅の終わり
観光
自分で

寄港地観光は専らクイーンエリザベス2の外観を見て撮る事。スターフェリーに乗ったり、ビクトリアピークに昼間と夜間に行ったりとクイーンエリザベス2を撮るために動き回りました。

こんな方におすすめ

色々なクルーズ客船に乗る事が趣味の方。現在はフローティング・ホテルとなり運航していません。あの時に無理してでも乗っておいて良かったと思っています。

THE ITINERARY

航程・寄港地

日本台湾中国
大阪基隆 / 台北香港
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
地図を拡大して航程を見る
  1. DAY 11991.02.19

    大阪

  2. DAY 21991.02.20

    At Sea

    終日航海
  3. DAY 31991.02.21

    基隆 / 台北

  4. DAY 41991.02.22

    香港

THE VOYAGE ALBUM

この乗船の写真・動画

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