WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
世界で最も有名なクイーンエリザベス2が1975年に横浜に初寄港した時は『黒船到来』と言われ、大きな話題となりました。この目で見た時からクイーンエリザベス2に乗る事が夢となり、1991年に夢は実現。1980年までは世界最大の巨大客船に乗船し、船内生活を体験した事は自分にとってはエポックメーキングな出来事で、船旅を愛好する者として忘れられない思い出となりました。
食事
オーシャンライナーの名残りで客室によってレストランは区分されており、利用したのはモーレタニヤレストラン。世界一周の乗船客の中へ途中から紛れ込んだ感じで少々窮屈な感じ。
サービス
日本人ホステスとしてクルーズアドバイサーの増田和美さんが乗船されており、国際的でエレガントな洗練された仕事ぶりに感動しました。
客室
内側 / 5027
当時の私はジャパニーズビジネスマン。金銭的にも時間的にも余裕がなくて内側客室をシングルユースで乗船。名高いクイーンエリザベス2といえども電灯を消したら真っ暗な部屋で快適とは言えません。
船内施設・アクティビティ
世界一有名な海の女王だけに船内の雰囲気や施設、催しはまさに豪華客船そのもの。浦島太郎が竜宮城に入った時のような心境でした。
TIME ASHORE
寄港地での体験
台湾
基隆 / 台北2/21(木)
- 観光
- 自分で
中国
香港2/22(金)
下船の日の回り方
- 下船
ターミナルからバス・電車・タクシー(内訳なし)90 分以上
- 旅の終わり
- 観光
- 自分で
寄港地観光は専らクイーンエリザベス2の外観を見て撮る事。スターフェリーに乗ったり、ビクトリアピークに昼間と夜間に行ったりとクイーンエリザベス2を撮るために動き回りました。
こんな方におすすめ
色々なクルーズ客船に乗る事が趣味の方。現在はフローティング・ホテルとなり運航していません。あの時に無理してでも乗っておいて良かったと思っています。
THE ITINERARY
航程・寄港地
地図を拡大して航程を見る
- DAY 11991.02.19
大阪
- DAY 21991.02.20
At Sea
終日航海 - DAY 31991.02.21
基隆 / 台北
- DAY 41991.02.22
香港
THE VOYAGE ALBUM
この乗船の写真・動画
コメント
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