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乗船記1978年8月乗船

ドニャ・モンセラ​の乗船記

アジア マニラ発着 4泊5日

寄港地セブ島・イロイロ・シコーゴン島

1か国

5days Philippines Cruise

3.9/ 5普通参考になった 0 · いいね 2
写真・動画 24点
出航
1978.08.285日間
誰と
友人大人 4 人
客室
海側 / 31
予約
旅行会社で予約フィリピン航空
費用
1 人あたり 10〜20 万円クルーズ代金・航空券・前後泊・船内の出費・寄港地観光・大人 4 名

BEFORE BOARDING

乗る前

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

このクルーズを選んだ決め手
寄港地この船に乗りたかった日程が合った値段

当時の日本ではにっぽん丸しかクルーズ客船がない時代に1週間以内で行って来れる海外クルーズはないものかと探し回った結果、フィリピンでドーニヤモンセラのクルーズがある事を知り、独身男性4人で乗りに行きました。

予約・手配について

4.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約
予約先
フィリピン航空
乗船の手続きでどれくらい待ちましたか?
15〜30 分
予定の変更はありましたか?
無かった

当時の日本はクルーズを扱う旅行会社はなく、フィリピン航空のカウンターで本船のパンフレットを入手し、申込みました。

ON BOARD

船の上

食事

4.0/ 5
夕食のメインダイニングはどう入りましたか?
空いた時に自由に
メインダイニングの席や予約は取りやすかったですか?
取りやすかった

朝食はビュッフェ形式、昼食と夕食はフルコース料理でそれなりに満足できました。

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サービス

4.0/ 5
チップ(サービス料)はどうしましたか?
船内の会計に自動で加算された
言葉で困りましたか?
困らなかった
船の中で、主に使った言葉は?
日本語と、少しの英語
日本語があったもの
どれも無かった
客室係(ステートルームアテンダント)はどうでしたか?
ふつう
困った時のフロント(ゲストサービス)の対応は?
ふつう

音感豊かなフィリピン人のクルーが民族衣装を着てステージいっぱいに素晴らしい民族舞踊を披露したり、ビートのきいた音楽の演奏が印象的でした。 この時の乗船客は160名でクルーは50名と小人数だったので顔見知りになりコミュニケーションも良く快適に過ごせました。

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客室

3.0/ 5

海側 / 31

揺れはどのくらいでしたか?
ほとんど無し
酔い止めは飲みましたか?
飲まなかった

総トン数4,438トンの客船なので部屋は天井は低くて窮屈でしたが全室バスタブ完備でした。 ベランダ付きの部屋などはありません。

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船内施設・アクティビティ

4.0/ 5
フォーマル(ドレスコードのある)夜、あなたの服装は?
ジャケットやワンピース
フォーマルの夜、周りの人の服装は?
カジュアルな人が多かった
混んでいて困った場所
特になし

小船ながら屋外プールもあり、バーやラウンジもあり充分でした。 バンブーダンスなど素晴らしいショーが多かった。 ビールの早飲み競争(大ざらにビールを注ぎスプーンて飲む)が開催され、私は優勝しサンミゲルビール券10枚を賞品で獲得しました。

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TIME ASHORE

寄港地

TIME ASHORE

寄港地での体験

フィリピン

マニラ(ルソン島)乗船8/28(月)

3.0/ 5

乗船の日の回り方

  1. 港に着く
  2. 港の周り

  3. ターミナルへバス・電車・タクシー(内訳なし)30 分未満

  4. 乗船手続きの待ち 15〜30 分
観光
自分で
使った金額
1,000〜3,000 円

乗船日の前日にタイ航空で到着し、夕陽に染まるマニラ湾を散策。翌日はろくにマニラ観光する時間もなくマニラ港の一番端の埠頭にタクシーで直行しました。

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フィリピン

セブ島8/29(火)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)かかった時間 15 分未満
  2. 船に戻る(再乗船)かかった時間 15 分未満
観光
船会社のツアー
寄港時間
ちょうどよかった
使った金額
1,000〜3,000 円
ツアー時間
4〜5 時間
ツアー費用
2,000〜5,000 円
ツアー
ふつう

セブ島はスペインのマゼランが最初に到着した由緒ある島。セブ島はマニラに比べ、フィリピン第二の都市といえども田舎くささが残る町。 ショア・エクスカーション(9$)でフィリピンのビバリーヒルズやマゼラン記念碑等を回るコースを観光しました。

セブ島の口コミ →

フィリピン

イロイロ8/30(水)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)かかった時間 15 分未満
  2. 港からバス・電車・タクシー(内訳なし)90 分以上500〜1,000 円

  3. 船に戻る(再乗船)かかった時間 15〜30 分
観光
自分で
寄港時間
ちょうどよかった
使った金額
1,000〜3,000 円

島の名前がイロイロという面白い名前のイロイロはフィリピンでは3番目に大きな都市。セブ島に比べ一段と田舎町。それ故町ゆく人も何となくのんびり。入港歓迎はセブ島でのひっそりとした入港風景とは大違いでまさに町あげての大歓迎。地元の小中学生くらいの人達の太鼓による演奏で始まり、続いて民族衣装を着けたフィリピン青年が岸壁いっぱいに勇壮な踊りを繰り広げてくれ心暖まりました。当時のフィリピンではルソン島とイロイロ島しか鉄道がなく、イロイロ市とロハス市を南北に結ぶ鉄道はイロイロ市からロハス市までは特急で5時間近くかかるので乗車するのは諦め、撮り鉄を決行。汽車がバッチリと撮影できそうな場所を探し、汽車を待つこと30分余り。果たしてやって来た汽車はSLではなくディーゼル特急でした。

イロイロの口コミ →

フィリピン

シコーゴン島8/31(木)

5.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)かかった時間 15〜30 分
  2. シコーゴン島

    5滞在 2〜3時間

    島には波止場がない為はしけで島に渡り、昼食はビーチでビュフェスタイルの食事が提供されとても風情がありました。テーブルの上には蟹やチキン、魚などが盛り沢山に並べられ、ひと泳ぎした後には食欲を誘うものばかりでした。 午後からはコテージ風のクラブハウスで優雅に過ごし、新婚旅行などで来たら最高だと思いました。

  3. 船に戻る(再乗船)かかった時間 15 分未満
観光
船会社のツアー
寄港時間
ちょうどよかった
使った金額
1,000〜3,000 円
ツアー時間
5 時間以上
ツアー費用
5,000〜1 万円

シコゴン島はフィリピンでも有数のリゾートの島。エメラルド・グリーンの海とスカイブルーの空とグリーンの島々が一体となり地上の楽園そのもの。島には波止場がない為はしけで島に渡り、昼食はビーチでビュフェスタイルの食事が提供されとても風情がありました。テーブルの上には蟹やチキン、魚などが盛り沢山に並べられ、ひと泳ぎした後には食欲を誘うものばかりでした。 午後からはコテージ風のクラブハウスで優雅に過ごし、新婚旅行などで来たら最高だと思いました。

シコーゴン島の口コミ →

フィリピン

マニラ(ルソン島)下船9/1(金)

下船の日の回り方

  1. 下船
  2. ターミナルからタクシー

  3. 港の周り

  4. 旅の終わり
観光
自分で
使った金額
2〜3 万円
マニラの口コミ →

LOOKING BACK

振り返り

こんな方におすすめ

どんな人に向くと思いますか?
シニア夫婦・カップル

フィリピン観光と言えばマニラかセブ。今回訪れたイロイロやシコゴンは船でしか行けない孤島で綺麗な海を眺めながらノンビリできました。マリンスポーツをしたりして俗化されていないフィリピンの素晴らしさを味わいたい人。 小さな船なので乗船客とも親しくなり、この時知り合ったオーストラリアの夫人と毎年クリスマスカードを交換していたら12年後、息子さんの結婚式に招待され、メルボルンまで行くことになりました。

THE ITINERARY

日ごとの航程

  1. DAY 11978.08.28

    マニラ(ルソン島)

    フィリピンマニラのページ →

  2. DAY 21978.08.29

    セブ島

    フィリピンセブ島のページ →

  3. DAY 31978.08.30

    イロイロ

    フィリピンイロイロのページ →

  4. DAY 41978.08.31

    シコーゴン島

    フィリピンシコーゴン島のページ →

  5. DAY 51978.09.01

    マニラ(ルソン島)

    フィリピンマニラのページ →

THE VOYAGE ALBUM

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いいねしたユーザー(2件)
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shibata

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航程の地図

マニラ(ルソン島)セブ島イロイロシコーゴン島マニラ(ルソン島)
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
航程をたどる

地図を読み込んでいます。

寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージドニャ・モンセラ

出発 · 1 / 5

マニラ(ルソン島)

DAY 1 · 1978/08/28

寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。

一時停止。マニラ(ルソン島)

BOARDING VERIFIED

乗船証明済み

mr. shibataが「ドニャ・モンセラ」に1978年8月に乗ったことを、Cruisemans が確かめました。

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