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クルーズ旅行を、みんなの経験から。

CRUISE REVIEW · 2019.04.27 出航

8 nights / 9 days, round-trip Week from Tokyo (Yokohama)

sutaro
mr. sutaroStarfish15回目

投稿 2019.05.08 · 更新 2019.05.08

ノルウェージャン・ジュエルの乗船写真写真・動画 0点を見る

この旅の要点

出航
2019.04.279日間
誰と
夫婦・カップル妻と妻の両親と
客室
内側 / 10549デッキ 10・Deck 10・内側・前方
予約
旅行会社で予約クルーズプラネット

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

10連休のGWは日本発着に行きたいと思い、コスタ、ダイヤ、MSC、ジュエルで検討しました。 妻の両親も参加することになり、自由度の高い客船がいいなと思った結果、フリースタイルクルージングであるノルウェージャン・ジュエルにしました!

食事

4.0/ 5

メインダイニングもビュッフェも満足できる味とサービスでした。特に有料ダイニングの「ル ビストロ(フレンチ)」と「モデルノ(シェラスコ)」は行く価値ありでした。 …中華は微妙かなといった感じです。

食事の他の口コミ →

サービス

5.0/ 5

アットホームな雰囲気で、クルーたちが楽しそうに仕事をしている印象を受けました。 どのクルーたちも親切で、ジョークも交えて話しかけてきてくれるので楽しみことが出来ました!

客室

4.0/ 5

インサイドだったので、あまり期待はしていませんでしたが、広さも十分にあり、また清掃も行き届いていたので快適に過ごすことが出来ました。 同行者はバルコニー客室だったので何度か行きましたが、やはりクルーズはバルコニー以上がいいなと感じました。 利点としては↓↓ ①光が入ってくるので、昼夜の感覚がある ②空気の入れ替えが出来、快適 ③何といってもバルコニーから見る景色が最高でした。夜は星も見ることが出来ます

客室の他の口コミ →

船内施設・アクティビティ

5.0/ 5

9万トンクラスでこじんまりとしており、移動がしやすかったです。様々な施設で生バンドの演奏があり、乗客も分散していて混んでいる印象がなく快適でした。 メインショーもレベルが高く、毎日観にいっても飽きませんでした。

TIME ASHORE

寄港地での体験

日本

横浜乗船4/27(土)

3.0/ 5

乗船日のため、お昼くらいに山下公園に到着しました。

日本

神戸4/28(日)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港から電車・地下鉄30 分未満500 円未満

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

ポートターミナル駅から三宮まで電車で行き、そこから中華街、メリケンパークまで徒歩で散策しました。帰りはクルーズターミナルまで徒歩で帰ることもできたので、近場で満喫することが出来ました。

日本

那覇(沖縄)4/30(火)

5.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からレンタカー・自転車90 分以上3,000 円以上

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

レンタカーを事前手配しておき、車で那覇観光をしました。港→万座毛→お菓子御殿→恩納村で昼食→首里城→国際通りで買い物→港という行程でしたが、無理なく回ることが出来ました。 レンタカーも¥8,000ほどで借りることが出来ました。

最後は港近くのスーパー(マックスバリュ)で大量のペットボトルのお茶を買い込んで乗船しました。

日本

石垣島5/1(水)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からレンタカー・自転車90 分以上3,000 円以上

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

レンタカーを事前手配しておき、車で石垣島観光をしました。島一周が4時間ほどで出来ましたので、主要な観光地を見た後、中心地に戻ってきて、具志堅用高記念館に行きました(意外と楽しいです) 最後は港近くのユーグレナモールでショッピングをして、居酒屋で軽くオリオンビールを飲んで観光終了です。 ちなみに今回はテンダーボートではなく、石垣新港に接岸でした。

台湾

基隆 / 台北5/2(木)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港から電車・地下鉄30〜60 分500〜1,000 円

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

港から駅まで歩いて5分ほどなので、基隆駅から台北まで電車で移動しました。40分くらいで到着するので、そんなに遠くはないです。 街歩きをして、小籠包を食べ、最後は台北101の観光をして、電車で帰ってきました。17:30最終乗船だったため、夜市は行けませんでした。

九分に行く場合は船オプションの方が良いかと思います。

予約・手配について

2.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約

正直、スタッフに知識がない方が多く、質問にもあいまいな回答が多かったように思います。 ただ、日本発着の場合はどこかの旅行会社を通す必要があるので、それであれば仕方ないのかなと感じました。

こんな方におすすめ

クルーズ初めての方には、堅苦しい部分もなく乗りやすい船だと感じました。船内はカジュアルでフォーマルの必要もない(オプションフォーマルという日はあるので、フォーマルを着ても良い)ため、気楽に過ごせました。 クルーズに慣れている方でも、軽い気持ちで乗船したいときはNCLはおすすめだと思います。また、ダイニングの時間・テーブル指定がないのも快適でした。好きな時間に好きなレストランに行けるのは煩わしさがなく、良かったです。

3世代や子供連れの方も多く、船内は賑やかで楽しい雰囲気でした。英語に不安な方も日本語のメニューや話せるスタッフもいるため、ストレスなく過ごすことが可能かと思います。

THE ITINERARY

航程・寄港地

日本台湾
横浜神戸那覇(沖縄)石垣島基隆 / 台北横浜
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
地図を拡大して航程を見る
  1. DAY 12019.04.27

    横浜

    Departing from Yokohama, Tokyo, Japan

  2. DAY 22019.04.28

    神戸

    Kobe, Osaka-Kyoto, Japan

  3. DAY 32019.04.29

    At Sea

    終日航海
  4. DAY 42019.04.30

    那覇(沖縄)

    Naha, Okinawa Island, Japan

  5. DAY 52019.05.01

    石垣島

    Ishigaki Island, Japan

  6. DAY 62019.05.02

    基隆 / 台北

    Keelung, Taipei, Taiwan

  7. DAY 72019.05.03

    At Sea

    終日航海
  8. DAY 82019.05.04

    At Sea

    終日航海
  9. DAY 92019.05.05

    横浜

    Arriving in Yokohama, Tokyo, Japan

この乗船の「参考になった」 0件

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