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ダイヤモンドプリンセスは元々サファイアプリンセスとして建造され建造から約20年たつ 全長は290ｍ11.5万トンと現在のクルーズ船においては特段おおきくない。 ~アトリウム~ 船の中心の３層吹き抜けロビー 内装は木目をいかしたデザインでプレミアム感がある吹き抜けスペース関してはこのあとの世代のロイヤルプリンセスと...
今回はメインダイニングも利用できるプランであった。 今回のクルーズではメインダイニングのコース料理は夜のみで昼と朝はビュッフェスタイルでの提供という変則的な形であった。 乗船後にわかったが今回のクルーズは韓国ロッテツアーのチャーターであり余った区間をバラ売りしていた そのため食事には毎回キムチチャーハンやビビンパ...
ロイヤルプリンセスは2013年の建造時プリンセス・クルーズ史上最大となる14万トンクラスの客船だった。 全客室の80％を占める海側客室は、全室がプライベート・バルコニー付きという特色がある 特徴的な設備として 海上から40メートルの高さに設置されたガラス張りの回廊「シー・ウォーク」と「シー・ビュー・バー」がありガ...
ノルウェージャンサンは2001年に建造され直近では2024年改装されている。78000トン乗客定員は1800人とノルウェージャンクルーズの船隊のなかではかなり小型だ 内装や公共スペースのデザインはとてもエレガントで木目がふんだん使われオーシャンライナーを豊富とさせる。私はこの内装がとても気に入って豪華な気分で船旅...
乗船初日のウェルカムランチはBBQもあり充実していた スターボイジャーのメインレストランは 1 ノーススターレストラン（中国料理） 2 ソフィアレストラン（西洋料理） 3 ビュッフェレストラン の3カ所が無料で使える。 これらは一日一箇所しか使えないのでメインレストランに行ってその後ビュッフェレストランにハシゴな...
カーニバルスプレンダーは現在オーストラリアで運航しているカーニバルの船の中でも最もカーニバル的要素が強く多彩な食事オプションがある。 オーストラリアマーケットではスプレンダーの他にカーニバルルミノーザ.カーニバルエンカウンターなどが運行しているがルミノーザは元々のコスタクルーズ要素を色濃く残しておりカーニバルクル...
コスタセレーナは2007年に就航。 全長290メートル11万4500トン乗員乗客4800名のスペックを誇っている。 姉妹船にはコスタコンコルディアやカーニバルスプレンダーがある。 ギリシャローマ神話をもとにした内装が特徴でアトリウムには12神の像が吊るされていたが現在は撤去されており。建造当初の雰囲気を残すのは神...
クイーンエリザベスでは上から順に クイーンズグリル、プリンセスグリル、ブリタニアクラブ、ブリタニアの4つのメインレストランがあるほかリドレストランや有料レストランのステーキハウスなどがある。 今回は利用した以下の施設について紹介したい 〜ブリタニアレストラン〜 2回制＋オープンシーティングで運営されている メニュ...
アンセムオブザシーズは2015年出航総トン数16万8千トン乗員乗客定員5600人の船だ。近年のロイヤルカリビアンの船は20万トン級が多いので比べると大きく見えないが実際はかなりの大型船だ。 施設としては以下のようなものがある 〜デッキ16〜 船首の一番景色の良いところにフィットネスジム中央にギネスにものっている9...
メインレストランはラ・ペルゴラ、マルコポーロレストランの2種類がある他ビュッフェレストラン有料レストランのサーフアンドターフと至ってシンプルだが味は美味しかった。またプールデッキにはジェラートもありリフレッシュパッケージがあれば無料のため是非行ってみてほしい。 今回は有料レストランは使わなかったが特においしかった...
MSCベリッシマには無料で利用できるレストランとしてポジドニア、ライトハウス、イルチリエッジョの3つのメインレストランのほかビュッフェレストランのマーケットプレイスがある その他有料レストランとしてブッチャーズカット、寿司レストランの海渡、メキシコ料理のHOLAタコスアンドカンティーナがある。 今回は短いクルーズ...
まず最初に残念なのがノルウェイジャンクルーズにはロブスターナイトはないとのこと。 ノルウェイジャンスピリットにはメインダイニングの他に無料のアジア料理レストランシルクやビュッフェのガーデンカフェ。フィッシュアンドチップス、ナチョスなど食べられるローカルがある。 有料レストランとしてはノルウェイジャンの看板店フレン...
ビジョンオブザシーズには2層吹き抜けのメインレストランと船首にあるビッフェレストランウィンジャマーカフェがある、このほか有料レストランとしてステーキハウスのチョップスグリルやジョパンニテーブル、日本、アジア料理のイズミが搭載されている、このほか軽食コーナーとしてソラリウムには夜食のピザやポテトチップス、タコスなど...
MSCスプレンディダは総トン数約13万8000トン全長333ｍ乗客定員3274名のＭＳＣクルーズのなかでも中核をになう客船だ。 乗船するとまず目に入るのがスワロフスキーが敷き詰められたガラスの階段がある華やかな雰囲気の吹き抜けロビーで、ここにはレセプションやエクスカーションデスクなど重要な施設があり周辺にはロゴシ...
MSCシービューは一言でいうと海との距離が近い船と言えるであろう。 デッキ7のウォーターフロント・ボードウォークは、船上をぐるりと一周する事が出来まさにプロムナードといった様子、デッキ7に位置するため海面との距離が近く雄大な景色を楽しむことができる。救命ボートの位置を下にずらしたため眺望がさえぎられることもないの...
スイート客室の船客用のレストランというのはなくメインダイニングの一角がスイート船客専用エリアになっており、メニューはスイート専用の物が1品～2品増えるだけなので、スイートだからと言ってそこまで一般の客室と食事は大差ない、なのでスイートだからと過度に食事を期待しない方が良い。 朝食に関してはスイート専用のレストラン...
メインレストランでは今回8日間のクルーズ中3回もロブスターが出たのに驚いた（私が今まで乗った他のカジュアル船では有料レストランにしかなかった） また名前は忘れてしまったがベリーズ寄港日にでたピンク色のスープがとても口当たりがよく甘くて美味しかった、カーニバルでのメインレストランでは必ず1品は寄港地の名物メニューが...
ルイスオリンピアは1982年にロイヤルカリビアンのソング・オブ・アメリカとして就航。総トン数 37,584トン全長船客定員 1600名と現在のクルーズ船の大きさから考えるとかなり小さな船だがデビュー当初は世界でも6番目に大きな船であった。 その後サンクルーズ、トムソンクルーズと所有者が変わりルイスクルーズへ。20...
セレスティアル・クルーズ🚢ルイス・オリンピア
