20 nights / 21 days, one-way from Rio de Janeiro to San Antonio
クルーズの航程
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スケジュール
| Day | 寄港地 |
|---|---|
2027年2月8日 | 🇧🇷リオデジャネイロ |
2027年2月9日 | 🇧🇷サントス(サンパウロ州) |
2027年2月10日 | 終日航海 |
2027年2月11日 | 終日航海 |
2027年2月12日 | 🇺🇾モンテビデオ |
2027年2月13日 | 🇦🇷ブエノスアイレス |
2027年2月14日 | 🇦🇷ブエノスアイレス |
2027年2月15日 | 終日航海 |
2027年2月16日 | 終日航海 |
2027年2月17日 | 🇦🇷プエルト・マドリン |
2027年2月18日 | 終日航海 |
2027年2月19日 | 終日航海 |
2027年2月20日 | 🇦🇷ウシュアイア |
2027年2月21日 | 🇨🇱ホーン岬 |
2027年2月22日 | 🇨🇱プンタ・アレーナス |
2027年2月23日 | 終日航海 |
2027年2月24日 | 🇨🇱チリ・フィヨルド |
2027年2月25日 | 終日航海 |
2027年2月26日 | 🇨🇱プエルト・モント |
2027年2月27日 | 終日航海 |
2027年2月28日 | 🇨🇱サン・アントニオ |
料金
予約と口コミ投稿で3%還元・条件あり| 客室 | 掲載料金・適用期間 |
|---|---|
| バルコニー(Balcony) | ¥1,000,016 適用期間はお問い合わせ時に |
| スイート(Princess Grills) | ¥2,229,790 適用期間はお問い合わせ時に |
| 内側(Inside) | ¥646,181 適用期間はお問い合わせ時に |
| 海側(Ocean View) | ¥968,564 適用期間はお問い合わせ時に |
| バルコニー(Club Balcony) | ¥1,356,997 適用期間はお問い合わせ時に |
| スイート(Queens Grills) | ¥3,484,724 適用期間はお問い合わせ時に |
表示額は参考料金です。利用人数・客室条件、税・港湾費用・チップ等の含まれる範囲によって、お支払総額は変わります。空室・最終料金は取扱会社へご確認ください。
料金は9月28日に掲載元から取得した時点のものです。適用期間は料金条件の対象期間で、情報の最終確認日ではありません。
口コミ・乗船記
総合評価
キュナード・ライン全体の口コミ4.4(192件)
shibata
クイーン・アン / 2026年6月乗船
客室クラスにより4つのメインダイニングが決められており、「ブリタニア・レストラン」を利用。 メインダイニングの席は間隔が狭く、一人旅であったため狭苦しい席をアサインされる事が多く窮屈な思いもしたが、親しくなった人と隣の席を取ることで問題解消。 ビュッフェ・レストランは料理は自分でとるのではなく、好みの食材や量をスタッ…
carpe8diem
クイーン・アン / 2024年5月乗船
ブルタニアレストランでの食事は他のクイーン船より少し良くなりましたが量は少なくなりました。 ブッフェスタイルのレストランは自分で取ることができず、すべて各コーナー内部の人に頼んで盛り付けてもうことになります。 ベランダレストランがサー・サミュエル(有料)という名称になりました。 (料理内容は他のクイーン船と同等程度)…
shibata
クイーン・アン / 2026年6月乗船
キュナードのスペシャリストの証である星マークのホワイトスターピンを胸に付けたスタッフが多く、スタッフ教育がよく行き届き、皆さんフレンドリーで仲良く誇りを持って働いていると感じられた。 日本から遠く離れた北欧で日本人が乗るのは稀なので、レセプションには日本人スタッフは不在で、日本語が話せるのはフィリピン人スタッフ1人と…
クイーン・アンの口コミ4.3(8件)
shibata
クイーン・アン / 2026年6月乗船
客室クラスにより4つのメインダイニングが決められており、「ブリタニア・レストラン」を利用。 メインダイニングの席は間隔が狭く、一人旅であったため狭苦しい席をアサインされる事が多く窮屈な思いもしたが、親しくなった人と隣の席を取ることで問題解消。 ビュッフェ・レストランは料理は自分でとるのではなく、好みの食材や量をスタッ…
carpe8diem
クイーン・アン / 2024年5月乗船
ブルタニアレストランでの食事は他のクイーン船より少し良くなりましたが量は少なくなりました。 ブッフェスタイルのレストランは自分で取ることができず、すべて各コーナー内部の人に頼んで盛り付けてもうことになります。 ベランダレストランがサー・サミュエル(有料)という名称になりました。 (料理内容は他のクイーン船と同等程度)…
shibata
クイーン・アン / 2026年6月乗船
キュナードのスペシャリストの証である星マークのホワイトスターピンを胸に付けたスタッフが多く、スタッフ教育がよく行き届き、皆さんフレンドリーで仲良く誇りを持って働いていると感じられた。 日本から遠く離れた北欧で日本人が乗るのは稀なので、レセプションには日本人スタッフは不在で、日本語が話せるのはフィリピン人スタッフ1人と…
寄港地の口コミ3.9(22件)
ブエノスアイレス
アルゼンチン / マリーナ / 2025年12月訪問
下船した日は盛沢山、コロニアルエキスプレスという高速フェリーで対岸のウルグアイに判り、ユネスコの街コロニアルサクラメントを散策。現地のジャンクフードであるChivitoを食べ、夕方の便でとんぼ返り。夜はディナーショーで本場の単語を堪能しました。PORTENOのショーは盛沢山で、セットに成って居た食事も期待して居なかっ…
ウシュアイア
アルゼンチン / マリーナ / 2025年12月訪問
Tierra del Fuegoの国立公園を回り、南フエゴ鉄道に片道乗って公園内を見て回るお決まりのツアーに申し込みました。船の出発時間が直前に変わったのですが、鉄道の時間は既に予約されていますので、ツアー会社は順番を変えて、鉄道を最後に持ってきて時間調整をしてくれました。ウシュアイアの街を歩くことは全くできませんで…
チリ・フィヨルド
チリ / マリーナ / 2025年12月訪問
寄港地ではなく、そこを航海して通過する工程でしたので、様々な風景をみることが出来ました。2日間にわたっての航海ですが、サン・ラファエル湖のアンカーも入れると3日間自然の中でゆったりとした時間を過ごすことに成りました。マゼラン海峡やビーグル水道を帆船の時代に見つけて航海したことに、人類のたくましさを感じました。
客船情報
クイーン・アン
キュナード・ライン