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日本発着の写真 9,344枚

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門司港で旧友と10年ぶりに再会。曇り空の中、関門橋を背景に撮影した一枚。対岸は下関。
小倉駅新幹線口に設置された小倉祇園太鼓の像。黒い彫刻作品で、力強い動きを表現しており、駅前の広場で存在感を放っている。
博多駅構内の新幹線ホームに停車する、JR九州所属のN700系新幹線電車。西日本・九州仕様の塗装が特徴。
博多祇園山笠の説明パネル。7月に開催される伝統行事で、国の重要無形民俗文化財に指定されている祭りの詳細情報が日本語と英語、韓国語で記載されている。
博多駅前に立つ豪華絢爛な飾り山笠。7月の博多祇園山笠開催を告知する勇壮な装飾が、駅前の近代的な建物の中に堂々と展示されている。
博多港の保税地域に停泊するクルーズ客船。港湾施設、電柱、赤いガントリークレーン、トラックなどが周囲に見える。曇り空の下、船全体を撮影するのが困難な狭い港の様子。
博多港の保税地域に停泊するクルーズ客船。コンテナやポール、港湾施設が周囲に見え、曇り空の下での寄港風景。
福岡中央埠頭クルーズセンターの外観。日本一のクルーズ船寄港地・博多港の最新ターミナル施設。入国手続きが迅速に完了する。
博多港に入港した大型クルーズ客船。岸壁には赤いコンテナやクレーン車などの港湾施設が並び、背後には福岡市街のビル群が見える。
島根県境港の寄港地案内図。港湾地図上にRoute431、タイコウマル、ミングシャン地域が表示され、複数の客船アイコンが停泊位置を示している。
プロムナードデッキの風景。木製の床が敷かれた長い通路で、側面に大きな窓があり港の景観が見える。乗客が散策している。
金沢港の保税地域で、金沢駅とを結ぶシャトルバス。乗客が乗り降りしており、奥にはコンテナが積まれた貨物エリアが見える。
金沢港戸水埠頭からシャトルバスで向かう金沢駅西口への道路。街路樹に囲まれた並木道の先に、大型客船が停泊している風景。
金沢港戸水埠頭から金沢駅方面へ向かうシャトルバス。複数の送迎バスが並ぶ乗降場で、乗客がバスに乗り込む様子が見られる。
金沢蓄音器館の館内展示。木製の蓄音器が複数展示され、大型のラッパ型スピーカーが目立つ。昭和の懐かしさが漂う館内の様子。
金沢蓄音器館の館内展示。木枠の壁面いっぱいに蓄音器とレコードが整然と展示されている光景。
金沢蓄音器館の展示室。木製の歴史的な蓄音器が複数台展示されており、毎日3回開催される蓄音器聴き比べ体験の様子。
金沢蓄音器館の館内展示。歴史的な蓄音器が複数台展示されており、特に手前の4台は精緻な装飾が施された貴重な蓄音機で、館内の豊富なコレクションを象徴している。
金沢蓄音器館の入口で来館者を迎える、木製の装飾的な蓄音器。金色に輝く大きなラッパ状の音声装置が特徴的です。
金沢蓄音器館に展示された懐古的な蓄音器。ラッパ状の音声出力部と木製の台座が特徴的で、時代の流れの中で淘汰された音楽鑑賞機器の歴史を伝える貴重な展示品。
金沢蓄音器館の展示室。黒色や紅色、濃紺色など様々な色合いの蓄音器が3層の棚にギッシリと展示されており、館内の充実したコレクションを物語っている。
金沢蓄音器館の展示室。木製の家具や様々な年代の蓄音器が棚に整然と並べられ、レトログッズに囲まれた空間が広がっている。
金沢蓄音器館の3階建て館内に展示されている多数の蓄音器。木製や黒色の蓄音機がズラリと棚に並べられ、歴史的な音楽再生機器の圧巻のコレクション。
金沢蓄音器館の外観。赤レンガ造りの建物で、ゴシック様式のアーチ型入口が特徴。歴史的な建築物として金沢の観光スポット。
浅野川大橋と卯辰山を望む金沢の風景。橋の向こうに緑豊かな山々が広がり、ひがし茶屋街の散策後に撮影された一枚。
ひがし茶屋街で食べた抹茶アイスにみたらし団子をトッピングしたデザート。木製の舟形の器に盛られた涼しげな一品。
金沢のひがし茶屋街。江戸情緒漂う木造建築が立ち並ぶ伝統的な茶屋街を散策する観光客の姿。
金沢のひがし茶屋街。木造建築が並ぶ伝統的な茶屋街の路地を、観光客たちが散策している。昼間の風景。
近江町市場でのランチ。新鮮な海鮮丼と生ビール。サーモン、えび、貝類、いくらなどが盛られた豪華な一杯。
金沢の近江町市場の賑わう通路。青と白の看板が並び、多くの観光客で混雑している屋内市場の風景。
金沢城公園の鶴の丸休憩館から眺めた五十間長屋。白い漆喰壁と優雅な屋根瓦が特徴の江戸時代の建造物が緑の芝生に映える。
金沢城公園の石垣と、奥に見える金沢城の天守閣。緑の樹木に囲まれた歴史ある城郭建築が印象的な景観。
金沢城公園の玉泉院丸庭園に設置された石垣の説明看板。日本語と英語、韓国語、中国語で石垣の歴史と特徴が記載されている。
金沢城公園内の玉泉院丸庭園。池に架かる橋、手入れされた芝生、配置された庭石、背景に現代建築が見える日本庭園の景観。
金沢城公園の石垣。「石垣の博物館」と呼ばれるほど多種多様な石垣が現存し、異なる時代と工法による積み方の違いが見られる歴史的な構造物。
金沢城公園の石垣。多種多様な石積み技法が施された「石垣の博物館」と呼ばれる貴重な遺構の一部。
金沢城公園の橋爪門続櫓。緑豊かな敷地に白い屋根瓦を持つ多門櫓が建ち、城郭建築の歴史的価値を伝える。
金沢城公園の五十間長屋と菱櫓。広大な芝生広場の奥に白い屋根を持つ城郭建築が堂々と構える、城公園を代表する景観。
金沢城公園の玉泉院丸庭園。白い屋根を持つ城門や石垣が見える広大な敷地。青空の下、歴史的建造物が整備されている。
金沢城公園の石川門。兼六園に向かい合う白い屋根瓦の優美な櫓で、かつては搦手門と呼ばれた裏門。鉛瓦が使用された歴史的な建築物。
金沢城公園の橋を渡る観光客たち。白壁の櫓と緑の樹木に囲まれた兼六園との境界地点。
金沢城・兼六園前バス停に掲示された公園の案内図。金沢城公園と兼六園の全体像、園路、施設配置が詳しく記載されている。
金沢駅東口の象徴「もてなしドーム」と「鼓門」。総ガラス製の巨大なドーム屋根と木製の伝統的な門が調和した壮観な景観。
金沢駅西口のシンボル「鼓門」。能楽の鼓をイメージした高さ13.7mの門で、米松の構造材を使った太い2本柱とゆるくカーブする面格子の屋根が特徴。
金沢駅西口に到着したシャトルバスから見た、Hotel Mystaysと金沢駅の建物。金沢港からの移動手段として利用された。
金沢港に乗客を迎える加賀友禅大使の皆さん。色鮮やかな着物を身にまとい、白いたすきを掛けた6人が笑顔で出迎えている。
金沢港の貨物ターミナルに停泊する客船。コンテナが積み重なり、港湾の活動風景が見える。
金沢港の貨物ターミナルに停泊する客船。青いKMTSコンテナが積み重ねられており、港湾施設の様子が伝わる。
敦賀駅で特急しらさぎに乗車する乗客。白色の車体に丸型ヘッドライトが特徴的な681系電車が停車中。
敦賀駅で特急列車を待つ乗客。北陸本線と小浜線の乗り継ぎ地点で、舞鶴へのクルーズ乗船前の移動風景。
敦賀駅構内に設置されたユニークな線路標識。電車と機関車で異なる制限速度が掲げられている。
小浜線で運行されるラッピング列車。若狭地方のキャラクター6体が描かれた2両編成の電車で、敦賀と東舞鶴間を走行する。
舞鶴駅のプラットフォームに掲げられた駅名標。若狭地方のキャラクターがラッピングされた小浜線の電車が見える。
舞鶴駅から敦賀駅へ向かう小浜線で運行されているラッピング列車。若狭地方のキャラクターが描かれた125系電車。
舞鶴港から名古屋への復路で利用した小浜線のジパング倶楽部割引乗車券。西舞鶴から敦賀経由で名古屋へと向かう鉄道旅の記念となるチケット。
舞鶴港に停泊する大型客船を下から見上げた写真。イタリア国旗がマストに掲げられ、白い船体が港に優雅に停泊している光景。
客船のバルコニークラシンキャビンからの眺め。舞鶴港の湾全体が見渡せ、奥には緑の山々と城下町が広がっている。
黄色い煙突が特徴的な客船。舞鶴港に停泊中、曇り空の下で堂々たる姿を見せている。乗船前の別れを惜しむ一枚。
舞鶴湾を望む景色。緑に覆われた山々に囲まれた静かな湾の水面に、船舶が停泊している。クルーズ終盤での名残惜しい眺め。
緑に覆われた島々が点在するリアス式海岸の舞鶴湾。遠方に山々が見え、穏やかな水面に小島が浮かぶ美しい景観。