下関から次の目的地福岡へ移動。
移動手段は高速バスです。
安いし、本数も多い。
JRは基本、関門トンネルで運航系統が分断されてしまっているので、結構使いづらいんですよね。
快適なバスに揺られて天神のバスターミナルに到着。
今宵のお宿を決めていなかったので、天神の観光案内所へ。
西鉄のホテルを紹介してもらってチェックイン
いやぁ...良い眺めだ...
まだ夕方だったので、大宰府まで脚を伸ばしてみる事に。
この時はまだ交通系ICカードの全国共通化はなっていなかったので...
持っていた"はやかけん（ANAバージョン）"にくわえて"nimoca"を購入。
大宰府へは西鉄で移動です。まずは二日市へ
二日市から大宰府線に乗り換えます。
駅の車止め
シンプルバージョンですね。
これが二日市から乗ってきた電車。
大宰府の駅には"梅"の写真が...
もう結構遅かったので、参道のお店もかなり閉店間際っていう感じ。
こんなユニークなスタバもありました。
いよいよ大宰府です。
続く...
コメント
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そうでしたね。西鉄が一番遅れたんですよね。そんな時代がたった二年前だって思い出しました。 西鉄って、何で水色に赤帯なんですかね。
いちろうさん、こんにちは。 理由があるんでしょうね... 昔はクリーム色とあずき色のツートンだったんですよ。 それが上の記事に出てくる5000形から今のアイスグリーンにボンレッドの帯になったんです。 私の西鉄のイメージはというと、特急形だった2000形の黄色に赤帯です。
ＪＲは西日本と九州の境界だから不便な鉄道より高速バスにつきますね なんといっても日本最大級のバス路線網の西日本鉄道ですからね
pandaさん、こんばんは。 そうなんです。下関から九州方面はね...鉄道は使いづらい... かといって、渡船で門司側に渡っても、駅が門司港駅なので... これまた福岡方面は結構不便なので... 関門の鉄路は、新幹線以外はもう貨物用ですねぇ... 以前、特急を乗り継ぐ旅みたいなテレビ番組でもネックになってました...（＾＾；） 確か特例で各停乗車だったかな...