久しぶりの海外出張
コロナが始まってかれこれ2年。2019年にWesterdamでVancouverから日本に帰るRepositioningのクルーズを最後に、申し込んではキャンセルを何度か繰り返していますが、同じく海外出張も回数は激減。最低限の渡航で、2020年は3月、11月の２回。2021年は9月に成田のホテル監禁を覚悟で行いましたが、空港からホテル直行で会議も食事もホテルのみ、全く出歩きませんでした。やっとワクチンが行き渡り、日本でも感染状況が落ち着き始めた11月、外を歩きが出来、客先も事務所での面談を受け入れるということでBahrainとDubai行きを決行しました。
飛行機の上から
Bahrainは初入国になります。Dubaiからの短時間フライトですが、離陸直後に港の上空を通過する際に、写真を撮りました。冬の中東クルーズは最近のトレンドですが、まだ運行再開には成っておらず、４隻が停泊していました。11月21日です。
帰国してMarine Trafficで船名を調べてみたら、停泊が５隻になっていました。（12月4日）写真右から、Mein Schiff 6, MSC Virtusa, Costa Mediterranea, Norweigian Jadeの４隻に加えて、Costa Serenaが入ったようです。
そろそ就航再開も近いのでしょうか。
Dubai EXPO
今回の出張はBahrainの客先を回った後、Dubaiで事業パートナーとの会議でしたが、フランスのパートナー会社の粋な計らいで会議はDubai EXPOのフランス館最上階の会議室にて実施。前日の会食は同じく会場内のベルギー館でした。「日本館での会食を予約しようしたのだが全然取れない。」とのこと。確認したら日本館のレストランはスシローでした。次の大阪万博の関係だそうです。何とも2時間待ちとのことでした。
左のレストランがスシローです。
お隣がアメリカ館
こちらが会議会場のフランス館。見えてる上のテラスで昼食でした。
Dubai Marina
Dubaiは上記会議とは別に、ホテルでも別件の会議があり、こちらは缶詰状態での合宿形式。久しぶりのF２Fですので喧々諤々が結局１週間続きました。今回は外の出ることが出来るということで、近くにあるDubai Marinaにランニングに出るのが、ストレス解消＋エクササイズで気分的には少しまし。夜にでたら、沖合にまた別のクルーズ船を見つけました。
翌朝再度、ランニングがてら出てみたら、AIDAのファンネルマーク。
早速帰って調べたら、中型のBellaでした。
今日Marine Trafficで再検索したら、その横にCarnivalが来ています。
オミクロン株の騒ぎが始まり、帰国も危うい状態でしたが、クルーズ船の運行再開をこころより願う出張になりました。
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