ダイヤモンド・プリンセス乗船記～その1～仕事辞めました

「コスタ・ネオロマンチカ」に乗船してから半年くらい経過した時期から、あぁ～またクルーズに行きたいなぁ～～。でも連続して何日何日も休めないよね。日本人だもの。みつを。

とか考えては、休みの日に機会を見つけては、神戸港にクルーズ船の出港を見送りに行ったりしていました。悲しいかな、私もいち中小企業に勤める31歳弱小サラリーマン。企業戦士である以上、そう何回も長期休暇はとれないっ！！！あぁ～～でも行きたいなぁ～～神戸から見送るんじゃなくて見送られたいなぁ・・・

コスタ・ネオロマンチカの時にもお話したんですが、多くのクルーズ客船が寄港する神戸に住んでいる以上、やっぱり神戸から出港するクルーズ船に乗りたい！とは前々から思っていました。だって考えてみてください。自宅から電車で15分くらい移動したら、もう船に乗れるなんて！夢のようじゃないですか！！！

さらに、もう一つ欲求が出てきたのが・・・

前回よりも大きい船に乗りたいなぁ！！

ということ。

コスタ・ネオロマンチカも、日本のクルーズ船に比べれば大きいですが、世界的に見れば中型船くらいの位置づけです。大きければいいってもんでもないとは思うんですが、せっかくなら10万トンを超える船に乗ってみたいなぁ・・・と考えるようになっていました。

そんなことを思いながら日々働いていたのですが・・・・

2018年6月末で、今の会社を退職し、
7月から別の企業で働くことになりました。

しかも、有給消化のため、6月中は1ヶ月間まるまるお休み！！！

こ、これは！！！もう思い切ってクルーズ旅行に行くしかないでしょう！！！

また1人で！！！（泣）

そう思い立ったのが、4月頃。

時間が無い！！日本発着の外国クルーズ船の人気は年々上昇し、コースによっては1年前に売切れてしまうものもあるとか！毎日仕事の合間にクルーズ旅行代理店のホームページをあちこちにらめっこします。神戸発着・・・神戸発着・・・

すると、目に止まった船。

それが「ダイヤモンド・プリンセス」でした。

「ダイヤモンド・プリンセス」はプリンセス・クルーズ社が所有するクルーズ客船。
日本でのクルーズブームの火付け役になったとも言われている船で、なんと長崎重工が船を建造し、海外クルーズ船ながら、日本人向けに船内を改装しているとか！

しかも念願の10万トンを超える大型船！！！

( ﾟдﾟ)＜・・・・・・・。

( ﾟдﾟ)＜これっきゃないだろおおおお！！！！！！

こうして、今回の旅が幕を開けたのでした・・・

～つづく～