WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
4度目のダイヤモンドプリンセスです。 何度も乗っていると、飽きるというよりも我が家にいるような気分になり、良い所も悪い所も全て受け入れてしまいます。愛着が湧いて・・・とでもいいましょうか。 今回はあまり好みのクルーズプランではなかったのですが、10月乗船の年内2本目約半額ということで乗船しました。でも結果的には大満足でした。
食事
以前よりメニューが増えたように思います。美味しいものも多くありました。 ただ、無理に日本食を入れた物には思わず笑ってしまうアレンジがあり、わざと注文して楽しんでいました。
例・コーヒーカップの受け皿の上に味噌汁のお椀が乗せられスプーンが添えられる。冷奴は水切りがしていないので醤油がかなり薄く大皿にナイフとフォークでサーブ。ブッフェにあった栗ご飯はお米が細長くバター風味。
サービス
スタッフは一生懸命やってくれているのですが、人数が減ったような気がします。 一人当たりの担当の部屋が多くなったのではないでしょうか? 我々の部屋の担当者が遠くの部屋から出てきていました。 荷物も今回初めて夕方まで部屋に届かず心配しました。周りの部屋にも届いていないようでした。
客室
スイート
シャワーの出が良くとても良かったのですが、クルーズ中盤いきなりひねる部分が取れてしまいました。設備が全体的に古くなっているのは感じました。 破損したところはすぐに直してくれました。 冷蔵庫もよく冷えましたし、テレビの位置、部屋の広さに満足しました。
船内施設・アクティビティ
クルーズ最終日になるとパブリックスペースのトイレがよく故障しますが、今回は少なかったように思います。ジムと泉の湯、スパは利用しなかったのでわかりません。 今まで乗船した時には閑散としていたバーやカジノが外国人乗客で大盛況で、楽しい雰囲気を味わうことができました。
TIME ASHORE
寄港地での体験
日本
横浜乗船12/7(土)
ダイヤモンドプリンセスはソフトドリンクが持ち込めます。スーツケースに入れるのではなく、アルコールではないことを証明するために手荷物で持ち込んでください。 大さん橋から乗船するのであれば、橋からまっすぐの一番近いドラッグストアがとても安いです。 クルーもここで買い物をしていました。
日本
鳥羽(三重県)12/8(日)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港から徒歩30 分未満無料
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
徒歩で一番街という土産物のデパートのようなところで、買い物をしたり焼き牡蠣とカキフライを食べました。真珠の店も何店舗も入っていますし、赤福などの定番のお土産から生きた伊勢海老や牡蠣も販売されています。 鳥羽駅にも行ってみましたが、お土産も充実していてトイレも新しくて綺麗でした。
日本
大阪12/9(月)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港から電車・地下鉄30〜60 分500〜1,000 円
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
大阪港駅で「大阪エンジョイエコカード」という800円で一日地下鉄乗り放題のチケットを購入しました。3回乗れば元が取れるので、地下鉄を利用するのであれば買うべきだと思います。 大阪城、心斎橋、あべのハルカス他を巡り結局5回利用しました。
駅から船に戻る途中にも安いスーパーマーケットがコンビニの斜め左にあるので買い物に便利です。
日本
高知12/10(火)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からシャトル30 分未満1,000〜3,000 円
船会社の有料便
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
港が繁華街から遠いのでシャトルバスを利用しました。 戻りのシャトルバスが行列でしたのでご高齢の方は大変そうでした。 バスは中心部に着きますので、観光に便利です。 ひろめ市場の「藁焼きかつおのたたき」を考えているのであれば、少しでも早い時間に行ったほうが良いです。平日でも並びますが意外と列は早く進みます。
日本
鹿児島12/11(水)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からタクシー・配車30 分未満500〜1,000 円
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
再訪だったので、クルーズディレクターさんおススメの釜飯を食べることだけを目的に、タクシーでイオンへ行ってきました。片道1080円でした。 釜飯も九州ならではのメニューを選び、ついでにお土産も購入して自宅宛てに送りました。 港に戻ってから付近を散歩しましたが広々して雰囲気が良かったです。 船のシャトルバスは降りてからも観光地まで遠いので、体力に自信のない方はタクシーに乗らなければならないかもしれません。港から乗るよりは安いですが・・・
韓国
釜山12/12(木)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からシャトル30 分未満500 円未満
港・自治体の無料便
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
市が用意した無料のバスで釜山駅まで行き、地下鉄で西面へ行きました。 デジクッパ通りが目的でした。 近所のレートの良い両替屋へ行ったり、ロッテ百貨店で買い物をしました。 フードコートもあるので、言葉がわからない方でも食事しやすいと思います。 韓国の地下鉄は日本とは違い、上りと下りで改札口が違うので注意が必要です。
日本
清水(静岡)12/14(土)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港から徒歩30 分未満無料
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
富士山を見ることが第一の目的でしたので、無事寄港できただけで満足でした。 港の目の前にある「エスパルスドリームプラザ」には寿司屋横丁があり、駿河湾で取れたお寿司が食べられます。土産物店も充実しています。 駿河湾クルーズも楽しそうでした
予約・手配について
- 予約方法
- 旅行会社で予約
- 予約先
- クルーズプラネット
安いプランでしたので前回利用できた「新幹線往復5000円、前泊格安プラン」が利用できず残念でしたが仕方ありません。 船内では特別困ることもなかったので担当の方とはお会いしませんでしたが、旅行社独自の船内新聞は2度入りました。必要なことのポイントが書かれていて助かりました。 電話やメールの応対も丁寧でした。
こんな方におすすめ
8泊9日なので現役で働く日本人には少し長めのクルーズです。 しかも終日航海日が1日しかなく、下船日の前日も寄港するという、毎日各駅停車?のようなクルーズでした。 けれど、そのせいでしょうか?12月のせいでしょうか?外国人観光客が多くていつもとは違ったクルーズでした。日本人が1,000人以下というショートクルーズにはない珍しい乗客比率で、外国人向けのイベントを日本人乗客が盛り上げたりボランティアをして一緒に楽しみました。 海外旅行気分を味わいたい方や外国人とのコミュニケーションを楽しみたい方は、このような各駅停車?クルーズをオススメします。 ちなみに出入国手続きは外国人は長蛇の列でしたが、日本人の列は空いていて申し訳ないほどでした。下船時の横浜でも国内利用者用のSGムービングのブースやシャトルバスもがらがらでした。
THE ITINERARY
航程・寄港地
地図を拡大して航程を見る
- DAY 12019.12.07
横浜
Departing from Yokohama, Tokyo, Japan
- DAY 22019.12.08
鳥羽(三重県)
Toba, Japan
- DAY 32019.12.09
大阪
- DAY 42019.12.10
高知
Kochi, Japan
- DAY 52019.12.11
鹿児島
Kagoshima, Japan
- DAY 62019.12.12
釜山
Busan, South Korea
- DAY 72019.12.13
At Sea
終日航海 - DAY 82019.12.14
清水(静岡)
Shimizu, Shizuoka, Japan
- DAY 92019.12.15
横浜
Arriving in Yokohama, Tokyo, Japan
THE VOYAGE ALBUM
この乗船の写真・動画
コメント
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SAME VOYAGE
この航海の、ほかの人の乗船記
2019 年 12 月 7 日、同じダイヤモンド・プリンセスに乗っていた方の記録です。
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