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乗船記2019年9月乗船

MSCスプレンディダ​の乗船記

横浜発着 7泊8日

寄港地酒田・金沢・釜山・鹿児島

2か国

7 days, round-trip Asia

3.6/ 5普通参考になった 0 · いいね 0
写真・動画 1点
出航
2019.09.148日間
誰と
家族
客室
バルコニー / 13197デッキ 13・Piero Della Francesca・バルコニー・後方
予約
船会社に直接予約

BEFORE BOARDING

乗る前

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

両親を連れてのクルーズは初めてで、参加しやすくお手頃の料金設定であった日本発着コースを選びました。

予約・手配について

5.0/ 5
予約方法
船会社に直接予約

全て直接ご予約させていただきましたが、最後までCBNの位置を機にかけていただき、大変感謝しております。 ビュッフェレストランの真下の下でしたが、騒音等も全くなく、CBNを出てすぐのデッキにある外階段にて行くことができ、とても便利でした! ありがとうございます。

ON BOARD

船の上

食事

4.0/ 5

初めてのクルーズだった両親の口にも合う味付けでした。 また、有料レストランのブッチャーズカットのお料理は非常においしく、お手頃価格でした! あのサービス、アジを日本国内で受けようと思うと倍以上の両きっは必要となると思います。

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サービス

5.0/ 5

船側より両親へ日頃の感謝を込めてのお祝いををDNGにて行ってもらいました。 ケーキは非常に大きく、その場で食べきることができませんでしたが、その日ショーを見た後にCBNへ戻ると、ケーキが届いておりました。 そのサービスの迅速さにとても感謝を覚えました。

また、朝の非常に混み合うビュッフェの中、毎度乗船しているため、顔なじみのMAINダイニングでのウェイターが私たちを見つけ、一緒にテーブルを探してくれ、空いている席を確保してくれたりと、とても親切に対応して頂きました。

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客室

3.0/ 5

バルコニー / 13197デッキ 13・Piero Della Francesca

バルコニー・後方デッキ 13 · Piero Della Francesca で部屋の位置を見る同じデッキの口コミ 5件

今回は両親と隣室での旅行だったため、SGL利用でしたが、ベッドもDBLベッドでとても広く使えました。 残念な点は以前乗船した時と異なり、CBNにティッシュペーパーが無くなったことです,,,,。 変わりにトイレットペーパーか持参のポケットティッシュを使用するしかなく、残念に思いました。

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船内施設・アクティビティ

5.0/ 5

天候に恵まれ、ジャグジーをはじめとし、プールも使用できました! とても楽しく過ごせました。

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TIME ASHORE

寄港地

TIME ASHORE

寄港地での体験

日本

横浜乗船9/14(土)

3.0/ 5

大黒ふ頭へ直接、随分早めにタクシーにて向かいましたが、到着時は下船した中国人客でごった返していました,,,。 大さん橋からの無料シャトルが出発し始めると大黒ふ頭での待機ベンチが満席となりますので、早目に乗船し、LUNCHを船でお召し上がりになりたい方は、タクシーで大黒ふ頭へ向かい、C/I番号札Aを入手することが必要だと思います。

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日本

金沢9/17(火)

3.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からシャトル30〜60 分500〜1,000 円

    船会社の有料便

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

下船後炎天下で体感温度32,3度の中、シャトルバスを待ち、外で料金を現金で徴収する仕組みでした。 欧米人や中国人の割り込みが多く、なかなか列が進まない上、現金での料金支払いの為、外国人観光客のお支払いにはとても時間がかかっていましたが、支払い場所は1か所でした。コントロールは金沢市側にあるのか、MSCは全く関係していないようでした,,,,。 事前に乗船人数や、到着時間が明確なのですから、もっと事前準備、整理の必要があると感じました。

また、帰りのJR金沢駅からのシャトルバスもものすごい数の方たちが並んでおり、1時間近く待ちました,,,,,。

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韓国

釜山9/18(水)

3.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からシャトル30 分未満無料

    港・自治体の無料便

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

情勢不安等もあったため、下船予定はございませんでしたが、天気も良く、シャトルバスの待機列もほとんどなかったため、シャトルバスにて釜山タワーの訪れました。 シャトルバスの下車バスはDFS前となっており、何も計画していなかった私たちには便利でしたが、その後、市内観光をしたい方には非常に急な坂道が市内との間にあるため、スニーカー必須、体力消耗は覚悟しておかれた方が良いかと思います。

釜山の口コミ →

日本

鹿児島9/19(木)

2.0/ 5
観光
船会社のツアー
ツアー時間
5 時間以上
ツアー費用
1〜1.5 万円

厳島神社+温泉+夕食付のコースで約12,000円/PPでしたが、非常にコスパが悪かったです。 厳島神社は初めての訪問でしたし、御朱印、お土産の時間も設けてもらい満足でしたが、 その後の温泉+夕食にて訪れたのは宿泊は中国人、韓国人しかいないホテルでした,,,,。 温大浴場等、温泉は綺麗に管理されており、良かったのですが、夕食が最悪でした,,,,。 お刺身(マグロ赤身+烏賊)はいつから冷凍していたのかと疑うような新鮮味が無く、そのほかの料理はお茶漬け、冷凍パスタ、キムチしかありませんでした。 目玉で大きく広告が出ているステーキ、お寿司は全て有料メニューでした,,,。

結局食べるものが全くなく、帰船後、ブッチャーズにて再度夕ご飯を頂きました,,,,。

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LOOKING BACK

振り返り

こんな方におすすめ

日本発着とは言え、9月中旬の日本はまだまだ猛暑が続くため、ご高齢の方には体力的に厳しいと思います。 寄港地的な問題もありますが、港から歩いて行ける繁華街等が全くなく、全てバスやタクシーでの移動が必要となる寄港地ばかりでした。

THE ITINERARY

日ごとの航程

  1. DAY 12019.09.14
  2. DAY 22019.09.15

    At Sea

    終日航海
  3. DAY 32019.09.16

    酒田(山形)

    日本酒田のページ →

  4. DAY 42019.09.17
  5. DAY 52019.09.18
  6. DAY 62019.09.19
  7. DAY 72019.09.20

    At Sea

    終日航海
  8. DAY 82019.09.21

THE VOYAGE ALBUM

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航程の地図

横浜酒田(山形)金沢釜山鹿児島横浜
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
航程をたどる

地図を読み込んでいます。

寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージMSCスプレンディダ

出発 · 1 / 6

横浜

DAY 1 · 2019/09/14

寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。

一時停止。横浜

BOARDING VERIFIED

乗船証明済み

ms. ilovecruiseが「MSCスプレンディダ」に2019年9月に乗ったことを、Cruisemans が確かめました。

  • 確かめた物クルーズカード・乗船券・予約の書類など、乗った時の物(書類の中身は公開しません)
  • 確かめた人Cruisemans の運営
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