WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
中東クルーズでオマーンに行く航路があったからの
食事
地中海クルーズより質が低く感じた。 前半は全般的にかなり薄味だった。 フルーツがメロンとスイカがメインでたまにオレンジがあったが小さくて質が悪かった。バナナもほとんど見なかったがあってもまだ青くて硬そうなものしかなかった。
サービス
メインダイニングのスタッフが少ないと感じた。1人でドリンクもフードの注文も配膳給仕を全てやっていたのでとにかく着席してから注文を取ってもらうのにも時間がかかったし、バターを持ってくるのにも何十分も待つ必要があった。
客室
内側 / 12174デッキ 12・Genova
内側・中央デッキ 12 · Genova で部屋の位置を見る内側なので狭いが清掃は行き届いている。シャワーブースもクリア扉があり水漏れもない。シャワーホースは可動式につき使いやすい。冷蔵庫や湯沸かしポットがないのはかなり残念だった。
船内施設・アクティビティ
有料のレストランが多い。ショーが2種類あるが時間が重なっており、メインダイニングの食事の時間の関係で片方しか生では見られなかった。部屋のTVで録画が観れるが....。 シアターもコロッセオともう1つあるがいずれも狭い。全員が見ることを想定していないと思われる。 大きな船であるためある程度やむを得ないのか限界を感じた。
TIME ASHORE
寄港地での体験
アラブ首長国連邦
ドバイ乗船12/28(土)
- 観光
- 旅行会社のパッケージ
ヴェルトラのデザートサファリ、アブダビ日帰りツアーに参加。ターミナルBの出口まで送迎してもらえたので便利だった。
オマーン
マスカット12/31(火)
- 観光
- 船会社のツアー
- ツアー時間
- 5 時間以上
- ツアー費用
- 1.5〜2 万円
マスカットから内陸に170km離れた古いニズワという街で要塞を見学した。ホテルでのランチビュッフェも込みだった。1台のバスの前半分にイタリア語ガイドグループ、後部半分に英語ガイドグループに分かれて説明があった。自力で行くにはかなり遠かったので船会社主催にして正解だった。
カタール
ドーハ1/2(木)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からバス・電車・タクシー(内訳なし)30 分未満1,000〜3,000 円
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
ルサイル競技場→カタラ文化村→カルファ国際競技場→トーチタワー→カタール国立博物館→ワールドカップアイランドビューポイント→大統領宮殿(ラクダの大群)→帰船
アラブ首長国連邦
アブダビ1/3(金)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からバス・電車・タクシー(内訳なし)30〜60 分1,000〜3,000 円
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
大統領宮殿兼官邸カスルアルワタン→マリーナモール→ルーブルアブダビ→帰船
ドバイ乗船2日目にヴェルトラのオリエントツアーよりアブダビ日帰りツアーに参加しグランドモスクとヘリテージ村の見学を済ませておいた。 合わせてルーブルアブダビとフェラーリワールドに立ち寄って記念写真とショップで買い物もしていたがルーブルアブダビにはゆっくり再訪するつもりだったため。
予約・手配について
- 予約方法
- 船会社に直接予約
船会社のEUサイトから直接個人で手配 オーバーナイト初日の乗船時間やその後出かけられるのこと、下船日に荷物を預けて23時まで出かけて夕食ビュッフェまでいただけることを先に知りたかった。
こんな方におすすめ
中東をさくっと安く効率的に観光したい人向け。ホテルに泊まるより3食ついているのでかなりお得。 ドバイで外食は1人1食AED50=2000円以上は当たり前だったので。
THE ITINERARY
航程・寄港地
地図を拡大して航程を見る
- DAY 12024.12.28
ドバイ
- DAY 22024.12.29
ドバイ
- DAY 32024.12.30
ドバイ
- DAY 42024.12.31
マスカット
- DAY 52025.01.01
At Sea
終日航海 - DAY 62025.01.02
ドーハ
- DAY 72025.01.03
アブダビ
- DAY 82025.01.04
ドバイ
THE VOYAGE ALBUM
この乗船の写真・動画
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この航海の、ほかの人の乗船記
2024 年 12 月 28 日、同じコスタ・スメラルダに乗っていた方の記録です。
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