BEFORE BOARDING
乗る前
WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
前年度にいったロングクルーズが良かったうえに今回は 横浜に戻ってくるので きめた。 この後の石垣島も連続乗船しゆっくりたのしんだ。
予約・手配について
- 予約方法
- 旅行会社で予約
- 予約先
- cruise1au
海外サイトで なれたところなので 不都合なく手配できた。
ON BOARD
船の上
食事
何時ものプリンセスの食事だが 日本回りに苦労があるらしく、微妙な劣化があったりなかったり。ディナーの時のスープのバラエティに富んでいるのが楽しみにしているところ。 カジュアルシップにはないプレミアムな良さと思う。 ウェイターもよい人も悪い人もいるが、余りよろしくない人は 次行くといなかったり、会社として取り組んでいる姿勢がうかがえると思う
サービス
なれているので 自分としてはちょうどよいサービスと感じているが、 ときどき、なれ合いになっていると感じるときも。 スタッフの入れ替えがあるのは 良いのかもしれない。 エンターテインメントスタッフはとても頑張っているので 感心している
客室
内側
クローゼットがウォーキング風で 使いよい。 湯沸かしもありがたいし、コスパの良い部屋と思う。
船内施設・アクティビティ
エンターテインメントスタッフが頑張って いるのでアクティビティは 忙しいくらい、豊富。 施設もラウンジやバーも多く、要る場所も多い。 ビュッフェのテーブルスペースがもう少しあると楽かなとは思う。
TIME ASHORE
寄港地
TIME ASHORE
寄港地での体験
日本
横浜乗船10/26(木)
日本
鹿児島10/28(土)
台風で抜港でした。
ベトナム
ダナン11/1(水)
不満というより抜港でしたので残念というところ。 この点で もめごとがあったりしたのだが、自分としては 船長の判断に任せるのが一番と思う。 安全第一なので。
中国
香港11/3(金)
台風の影響で 着岸がおくれた。 この季節は まだ台風の名残があるのでなかなか、大変だが こちらはのっているだけなので らくなものだった。 観光の手配なども大変そうだったがとりあえず、何も予約していないので、 不都合はなかった。
台湾
高雄市、台中市11/5(日)
- 観光
- 自分で
自分で歩いてまわった。 先に、ホーランドの船が泊まっていたので 奥のほうに停泊して 歩く距離は結構あったと思う。 そばのターミナルに、面白いお土産などがあったし、港の外もみられたので 良かったと思う。
台湾
基隆 / 台北11/6(月)
- 観光
- 自分で
自分で 散策。今までいかなかった市場とか夜市などの場所まででかけていった。 港周辺で、狭いようだが基隆の街も季節によってもかわるし見るところはあると思う。市場で 魚屋にカエルが売られていたので 面白いと思った。
日本
那覇(沖縄)11/7(火)
- 観光
- 自分で
ここもいつも自分で 行くが 国際通りは 人が多くてあまり楽しめない。散歩という感覚でいつも散策している。
LOOKING BACK
振り返り
こんな方におすすめ
プリンセスクルーズは 初心者でも慣れた人でも楽しめると思う。日本発の日本着なので、 荷物も宅配が使えるし、楽にいかれる。 しかしこの季節は 台風の余波が あるので 抜港や遅れが 増えるので 承知の上で乗船されると 良いのでは。客の中で、ベトナムへ行かないということで もめたものがいて 大騒ぎになっていた。 船長の経験上の判断は何よりも尊重するべきものとおもって の乗船が良いだろう。 これはどの船でも一緒と思う。
THE ITINERARY
日ごとの航程
- DAY 12017.10.26出航

横浜
日本横浜のページ →
- DAY 22017.10.27終日航海
At Sea
- DAY 32017.10.28寄港

鹿児島
- DAY 4–62017.10.29–10.31終日航海
At Sea 3日間連続航海
- DAY 72017.11.01寄港

ダナン
ベトナムダナンのページ →
- DAY 82017.11.02終日航海
At Sea
- DAY 92017.11.03寄港

香港
中国香港のページ →
- DAY 102017.11.04終日航海
At Sea
- DAY 112017.11.05寄港

高雄市、台中市
- DAY 122017.11.06寄港

基隆 / 台北
- DAY 132017.11.07寄港

那覇(沖縄)
日本那覇のページ →
- DAY 14–152017.11.08–11.09終日航海
At Sea 2日間連続航海
- DAY 162017.11.10到着

横浜
日本横浜のページ →
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