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乗船記2025年1月乗船

バイキング・エデン​の乗船記

神戸発着 5泊6日

寄港地別府・釜山・細島・高知

2か国

5night Kobe round trip Busan

4.4/ 5満足参考になった 0 · いいね 7
写真・動画 59点
出航
2025.01.096日間
誰と
友人大人 2 人
客室
バルコニー / 3020デッキ 3・バルコニー・前方
予約
旅行会社で予約ツアーステーション
費用
1 人あたり 20〜30 万円クルーズ代金・船内の出費・寄港地観光・大人 2 名

BEFORE BOARDING

乗る前

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

このクルーズを選んだ決め手
値段日程が合ったこの船に乗りたかった

ヨーロッパのリバークルーズで定評のあるバイキング・クルーズがこれから本腰を入れる日本発着クルーズを早めに体験したかった。

予約・手配について

3.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約
予約先
ツアーステーション
乗船の手続きでどれくらい待ちましたか?
ほとんど待たなかった(15 分未満)
予定の変更はありましたか?
無かった

「マイバイキング・ジャーニー」の登録など面倒な手続きや事前準備でフォローしてもらえた。 本クルーズはバイキング・エデンの船名で販売されていたが、「招商伊敦」から「バイキング・エデン」への船名変更が間に合わなっかったため、旅行会社によってはツアーのタイトルに記載事項(船名)と相違による補償金(クルーズ料金の2.5%)が返金された人もいたが、自分の場合は募集型企画旅行を主催した会社が補償すべき事案と判断しなかったため対象外となり残念だった。 カード決済できないのが難点。

ON BOARD

船の上

食事

4.0/ 5
夕食のメインダイニングはどう入りましたか?
空いた時に自由に
メインダイニングの席や予約は取りやすかったですか?
取りやすかった
ドリンクパッケージ(飲み放題)は?
料金に含まれていた料理に合わせて3種類のワイン(無料)が用意されていました。テーブルには3個のグラスが予め並んでいます。 食事時のコーヒー、紅茶、ソフトドリンクは当然ながらワインやビールも注文の都度いちいち決済する必要もなく、残量が少なくなると尋ねてくれたりして、安心して気楽に飲めた。

殆どが中国人のウエイターであったが、全員が礼儀正しく日本語で対応し、細部にまで気を配られ感心。 食事時のコーヒー、紅茶、ソフトドリンクは当然ながらワインやビールも注文の都度いちいち決済する必要もなく、残量が少なくなると尋ねてくれたりして、安心して気楽に飲めた。 朝食の和食やカバーチャージなしのスペシャリティ・レストランも満足のいく内容だった。 乗船客が少なかったためかメインレストランが朝食で利用できなかったり、5日目から完全に使われなくなり、ブッフェでの食事が主体となり残念だったが、ブッフェの料理は豊富で提供する料理が品切れにならないように目配りし絶えず料理していた。

食事の他の口コミ →

サービス

5.0/ 5
言葉で困りましたか?
困らなかった
船の中で、主に使った言葉は?
日本語と、少しの英語
日本語があったもの
船内新聞避難訓練・案内放送メニュー
客室係(ステートルームアテンダント)はどうでしたか?
とても良かった
困った時のフロント(ゲストサービス)の対応は?
ふつう

乗客定員930名に対し、今回の乗船客は220名程だったので、スタッフも余裕をもって接客しており、乗船客は待たされる事もなくゆったりとストレスなしで過ごせた。 Wi-Fiやチップ、港湾税など多くのものがクルーズ代金に含まれるオールインクルーシブが良い。 寄港地での各港で最寄り駅までの無料シャトルバスが運行され便利だった。 本船は昨秋までは中国発着クルーズで運航されていたが、昨年11月より日本発着クルーズを開始したにもかかわらず、メニューや新聞、船内アナウンスはもちろん船内の案内表示が細部にまで日本語表示が徹底されていた。 今までに乗った外国クルーズ船の中で今回ほど日本語で用が足せた船はなかった。

サービスの他の口コミ →

客室

4.0/ 5

バルコニー / 3020デッキ 3

バルコニー・前方デッキ 3 で部屋の位置を見る同じデッキの口コミ 4件
揺れはどのくらいでしたか?
ほとんど無し
酔い止めは飲みましたか?
飲まなかった

全室ベランダ付きで北欧風の明るい雰囲気の客室はゆったりと過ごせた。 ガラス張りのシャワールームとパウダールームの床暖房は快適だった。 窓側のベッドを使う者にとってはクローゼットの配置が悪く、使い勝手が良くなかった。 テレビのリモコンの反応が悪く扱いにくかった。

客室の他の口コミ →

船内施設・アクティビティ

5.0/ 5
フォーマル(ドレスコードのある)夜、あなたの服装は?
ジャケットやワンピース
フォーマルの夜、周りの人の服装は?
カジュアルな人が多かった
船の Wi-Fi は使いましたか?
料金に含まれていた
船の Wi-Fi のつながり具合は?
SNS やメッセージは問題なし
混んでいて困った場所
特になし

カジノやキッズルーム、ウオータースライダーなどがある大型船と違い、一言で言えば『大人の船』といった感じで落ち着いた雰囲気が漂う。 寄港地に照準を当てた文化的なセミナー講座があったり、次の寄港地の資料が前夜までにゲストサービス前に用意され、寄港地観光に役立った。 大型船のようなブロードウェイスタイルのプロダクションショーはなく、専属歌手のコンサート的なショーが催され一線を画している。 船内施設は同型船に統一されているバイキング・クルーズならではの追求し尽くされた効率的な配置と感じられた。

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TIME ASHORE

寄港地

TIME ASHORE

寄港地での体験

日本

神戸乗船1/9(木)

4.0/ 5

乗船の日の回り方

  1. 港に着く
  2. ターミナルへ電車・路線バス30 分未満

  3. 乗船神戸ポートターミナル(新港第4突堤) · 手続きの待ち ほとんど待たなかった(15 分未満)

何度何度も訪れている神戸なので観光などはしないで、これから乗船するバイキングエデンを撮ることに専念。 右舷接岸しているバイキングエデンを神戸商工貿易センタービルから俯瞰的に眺めたり、神戸大橋を渡りポートアイランド側から眺めたりして楽しんだ。

神戸の口コミ →

日本

別府1/10(金)

5.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)かかった時間 待たずに降りられた
  2. 港からレンタカー・自転車60〜90 分1,000〜3,000 円

  3. べっぷ地獄めぐり

    4滞在 30分〜1時間

    臼杵まで遠出したので、せっかく別府に来たのに温泉に入る時間はなく地獄めぐり。

  4. 船に戻る(再乗船)かかった時間 待たずに乗れた
観光
自分で
寄港時間
足りなかった
使った金額
3,000〜1 万円

船に乗って海から近づく別府の町は随所で湯けむりが上がる景観が素晴らしく、観光資源豊富な別府は寄港地として最高。 鉄道やフェリーで何度も訪れている別府なので、同行者4人でレンタカーを利用して今までに訪れたことがない臼杵を観光。

別府の口コミ →

韓国

釜山1/11(土)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)釜山港国際旅客ターミナル(부산항국제여객터미널) · かかった時間 待たずに降りられた
  2. 海東龍宮寺

    5滞在 1〜2時間

    海の岩場に建っていて松林の間に伸びる108階段を上ぼると、青い海に囲まれた海東龍宮寺が現れた。 さすが韓国で一番美しい寺院と言われる海東龍宮寺。

  3. 船に戻る(再乗船)かかった時間 待たずに乗れた
観光
船会社のツアー
寄港時間
ちょうどよかった
使った金額
1〜2 万円
ツアー時間
4〜5 時間
ツアー費用
1〜1.5 万円
ツアー
ふつう海東龍宮寺と機張市場

今迄に訪れたことがなかった海東龍宮寺(ヘドンヨングンサ)と機張市場(キジャン シジャン)を観光。 海岸の岩場に立ち、韓国で一番美しい寺院と言われる海東龍宮寺とズワイガニの店や海の幸の店がずらりと並ぶ機張市場はチャガルチ市場よりも庶民的で訪れた価値があった。 大型バスに乗客は16名だけでゆったりと車窓から高層ビル群や大規模のコンテナヤードなどの景色も楽しめた。釜山港から距離があり、復路では大渋滞に巻き込まれ出港時間に遅れるのではとヒヤリとしたが、オプショナルツアーを利用したので安心だった。

釜山の口コミ →

日本

細島(宮崎)1/12(日)

3.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)かかった時間 待たずに降りられた
  2. 港からシャトル30 分未満無料

    港・自治体の無料便

  3. 海の駅ほそしま、日向市駅

  4. 船へシャトル

  5. 船に戻る(再乗船)かかった時間 待たずに乗れた
観光
自分で
寄港時間
余裕だった
使った金額
1,000〜3,000 円

細島港⇒日向市駅⇒海の駅ほそしま⇒細島港の無料シャトルバスが20分間隔で運行され便利だったが、「海の駅ほそしま」では営業している店が少なく無駄足に終わり、船内のアフタヌーンティで過ごせば良かった。 天気が良ければレンタサイクルで絶景の海岸線を巡ることもできたのに残念。 細島では日没までに外出できる時間が短く観光らしい観光はできなかった。

細島の口コミ →

日本

高知1/13(月)

5.0/ 5

その日の回り方行った順は書かれていません

  1. 下船(上陸)かかった時間 待たずに降りられた
  2. 港からシャトル30 分未満無料

    港・自治体の無料便

  3. 高知城

    5滞在 1〜2時間

    天守と本丸御殿が唯一現存することで知られる高知城の天守閣に靴を脱いで登り、日本100名城のスタンプを押せて満足

  4. 桂浜

    3滞在 30分未満

    レンタカーで回り、車窓から眺めただえ。

  5. はりまや橋

    4滞在 30分未満

    ペギー葉山さんの『南国土佐を後にして』歌碑も見物。

  6. ひろめ市場

    5滞在 30分〜1時間

    藁焼きの実演を見物し、藁焼き鰹のたたき定食を食べた。

  7. 船に戻る(再乗船)かかった時間 15〜30 分
観光
自分で
寄港時間
足りなかった
使った金額
3,000〜1 万円

高知に船で訪れたのは初めて。高知市は地理的に太平洋に面しており、名古屋在住の自分としては陸路よりも海路で訪れるのが魅力的に感じた。 無料シャトルバスが高知新港とはりまや橋観光バスターミナルを30分間隔(所要時間25分)で運行され便利だった。 高知市内観光は4人で行動したのでレンタカーを利用し、龍馬の生まれたまち記念館や高知城、桂浜などを訪れ、ひろめ市場で土産物を購入したり名物の藁焼き鰹のたたきを食べてグルメも楽しめた。 バイキングエデンが停泊する港の高台に設けられた「KOCHI」のフォトスポットからの眺めも良かった。 高知新港客船ターミナルでは観光案内が行き届き、高知市のクルーズ船誘致への情熱が感じられた。

高知の口コミ →

日本

神戸下船1/14(火)

下船の日の回り方

  1. 下船神戸ポートターミナル(新港第4突堤) · かかった時間 待たずに降りられた
  2. ターミナルから電車・路線バス30 分未満

  3. 三宮

    5滞在 30分〜1時間

    三ノ宮駅からポートターミナルまでポートライナーで簡単に行き来できて便利。

  4. 旅の終わり
観光
自分で
使った金額
1,000〜3,000 円
神戸の口コミ →

LOOKING BACK

振り返り

こんな方におすすめ

どんな人に向くと思いますか?
初めての人シニア1 人旅夫婦・カップル

カジノやキッズルーム、ウオータースライダーなどがある大型船と違い、子供は対象外で一言で言えば『大人の船』。ゆったりと船旅を楽しみたい人には最適。 昼食・夕食時のビールやワインやWi-Fi、チップ、港湾税など多くのものがクルーズ代金に含まれるオール・インクルーシブが良い。 外国船なのに日本語サービスが行き届き、英語が苦手の人でも快適に過ごせる。

THE ITINERARY

日ごとの航程

  1. DAY 12025.01.09
  2. DAY 22025.01.10
  3. DAY 32025.01.11
  4. DAY 42025.01.12

    細島(宮崎)

    日本細島のページ →

  5. DAY 52025.01.13
  6. DAY 62025.01.14

THE VOYAGE ALBUM

この乗船の写真・動画

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いいねしたユーザー(7件)
この乗船の「参考になった」 0件

コメント

2件

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mr. capt_jima2025年1月21日 12:20

柴田さん、バイキング・エデンでは御世話になりました。 私達も今まで余り日本人乗客が乗っていない船なので、日本語はほとんど通じないだろうなぁ~と構えて乗船しましたが、乗ってびっくり(@@)要所には日本人スタッフもいて、ウエイターも皆日本語がある程度しゃべれて、意思の疎通には不便を感じませんでした。日本籍客船と比較し、食事時のレストランでの待たせないサービスや飲み放題、Wifi、港湾税や無料シャトルバス付であの値段は、非常にコスパが良いと感じました。これからもずっと日本発着クルーズ続けてほしいですね(^_^)

shibata
mr. shibata書いた人2025年1月21日 23:44

mr.capt_jimaさん」 コメントありがとうございます。 バイキング・エデンは本当に良い船でしたね。 船旅愛好家が多数乗船し、初対面の人とも知り合いになり、とても楽しかったです。 今回の乗船率は低かったですが、バイキング・エデンの良さが日本でも認識されて日本発着クルーズが活況を呈するようになると良いですね。

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航程の地図

神戸別府釜山細島(宮崎)高知神戸
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
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地図を読み込んでいます。

寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージバイキング・エデン

出発 · 1 / 6

神戸

DAY 1 · 2025/01/09

寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。

一時停止。神戸

BOARDING VERIFIED

乗船証明済み

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