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乗船記2020年12月乗船

飛鳥Ⅱ​の乗船記

横浜発着 2泊3日

1か国

横浜ウィークエンドクリスマスクルーズ

4.5/ 5満足参考になった 0 · いいね 5
写真・動画 19点
出航
2020.12.193日間
誰と
夫婦・カップル大人 2 人
客室
バルコニー / 8127デッキ 8・Horizon Deck・バルコニー・後方
予約
旅行会社で予約クルーズネットワーク
費用
1 人あたり 5〜10 万円クルーズ代金・大人 2 名

BEFORE BOARDING

乗る前

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

このクルーズを選んだ決め手
日程が合った値段この船に乗りたかった

COVID-19に負けず、感染症対策をしながら運行が再開されたため、クリスマスクルーズに応援乗船をしました。

予約・手配について

4.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約
乗船の手続きでどれくらい待ちましたか?
1 時間以上
予定の変更はありましたか?
無かった

コロナ禍での応援乗船だった。

ON BOARD

船の上

食事

5.0/ 5
夕食のメインダイニングはどう入りましたか?
決まった時間・決まった席
メインダイニングの席や予約は取りやすかったですか?
取りやすかった

クリスマスクルーズと言うこともあり、ディナーは通常のクルーズとは異なり、スペシャルメニューで見た目も味も大変満足でした。 品数が多いにも拘らず、乗客数が少なかったため慌ただしさも無く、ゆったりと食事を取ることができました。 クリスマスディナーと言うこともあり、2年前の秋に乗船した際のメニューとは見た目や味の意外性を含めてかなり異なっていて、大変満足する内容でした。シェフが変わったのかも知れません。

朝食や昼食、夜食でもバフェは無く、メニューからリクエストして持ってきて貰うようになっていました。

食事の他の口コミ →

サービス

5.0/ 5
チップ(サービス料)はどうしましたか?
旅行代金に含まれていた
客室係(ステートルームアテンダント)はどうでしたか?
とても良かった

ディナーではテーブルは2人掛けで、一つおきになっていました。テーブル同士はパーティションで区切られていて、ソーシャルディスタンスが保たれていました。

朝食やランチでは隣のテーブルに人が座ることはありましたが、テーブルが離れていて更にパーティションで区切られていましたので、密になることはありませんでした。

レストランやショップ、シアター、図書室など全ての入り口には検温計とアルコールが設置されていました。

乗客が少ないためかレストランを始めスタッフのサービスが丁寧で、昔の飛鳥の時代のように感じました。乗客が増えてもこの状況が維持継続されることを願います。

サービスの他の口コミ →

客室

5.0/ 5

バルコニー / 8127デッキ 8・Horizon Deck

バルコニー・後方デッキ 8 · Horizon Deck で部屋の位置を見る同じデッキの口コミ 3件
揺れはどのくらいでしたか?
ほとんど無し
酔い止めは飲みましたか?
飲まなかった

今回はCOVID-19 対策で窓の開かない部屋の販売は無く、バルコニー付き以上の部屋の販売になっていました。 そのため、久しぶりにバルコニー付きの部屋を満喫できました。しかも後方の部屋だったため、バルコニーが広かったのはラッキーでした。

アメニティーは一昨年に乗船した際とは変わっていて、小袋に一式入れて置いてありました。 バスルームの壁に有ったクリスタル クルーズのタツノオトシゴのロゴの上から、飛鳥クルーズのロゴのステッカーが貼られていました。最近貼られたものでしょうか?

客室の他の口コミ →

船内施設・アクティビティ

4.0/ 5
フォーマル(ドレスコードのある)夜、あなたの服装は?
ジャケットやワンピース
フォーマルの夜、周りの人の服装は?
半々くらい
混んでいて困った場所
特になし

2泊3日と言うこともあり、船内ではゲーム大会を始めクリスマスガーランド作成教室などのアクティビティが複数行われていました。 密対策で、出港セレモニーが無かったのは残念でした。緊急避難訓練もソーシャルディスタンスを取りながら行われるなど、配慮されていました。

船内は各所で改装が行われていました。最も注目されるのは露天風呂の新設でしょう。星空を眺めながら湯船に浸かれるのは、日本船ならではです。シャワーブースも増設され、快適でした。 大浴場への入り口にはレセプションが設けられ常時クルーがいて、ロッカーや浴室で乗客が密にならないよう、コントロールしていました。

レストランも改修が行われ、海彦にも密対策が施されていました。

各施設の入口には手指消毒用のアルコールや検温計が設置してあり、感染症対策は万全を期しているように感じました。

船内施設の他の口コミ →

TIME ASHORE

寄港地

TIME ASHORE

寄港地での体験

日本

横浜乗船12/19(土)

4.0/ 5

乗船の日の回り方

  1. 港に着く
  2. ターミナルへ徒歩30 分未満

  3. 乗船大さん橋国際客船ターミナル · 手続きの待ち 1 時間以上

大桟橋からは中華街、元町が近く、買い物にもうってつけ。 大桟橋からは、山下埠頭で始まったガンダムファクトリーも徒歩圏内。

横浜の口コミ →

日本

横浜下船12/21(月)

下船の日の回り方

  1. 下船大さん橋国際客船ターミナル · かかった時間 待たずに降りられた
  2. ターミナルから徒歩

  3. 旅の終わり
横浜の口コミ →

LOOKING BACK

振り返り

こんな方におすすめ

どんな人に向くと思いますか?
夫婦・カップル英語が苦手な人

飛鳥Ⅱは外国船に比べると割高な印象があるが、日本船ならではのきめ細かなサービスは外国船のスイートクラスに相当すると思います。 なので、外国船のスイートクラスと比較すれば、手の込んだ日本食を食べられることからそれほどの価格差では無いように思います。 なので、クルーズ入門の方にも、クルーズを楽しみたいけど外国が・・・と言う方にもお勧めです。

THE ITINERARY

日ごとの航程

  1. DAY 12020.12.19
  2. DAY 22020.12.20

    At Sea

    終日航海
  3. DAY 32020.12.21

THE VOYAGE ALBUM

この乗船の写真・動画

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いいねしたユーザー(5件)
この乗船の「参考になった」 0件

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航程の地図

横浜横浜
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
航程をたどる

この航程は、寄港地を順番に選んでご覧ください。

寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージ飛鳥Ⅱ

出発 · 1 / 2

横浜

DAY 1 · 2020/12/19

寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。

一時停止。横浜

BOARDING VERIFIED

乗船証明済み

mr. techiが「飛鳥Ⅱ」に2020年12月に乗ったことを、Cruisemans が確かめました。

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  • 確かめた人Cruisemans の運営
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