35 nights / 36 days, one-way from Miami (Florida) to Sydney (NSW, Australia)
クルーズの航程
フォトギャラリー
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スケジュール
| Day | 寄港地 |
|---|---|
2028年1月23日 | 🇺🇸マイアミ（フロリダ州） |
2028年1月24日 | 終日航海 |
2028年1月25日 | 終日航海 |
2028年1月26日 | 終日航海 |
2028年1月27日 | 🇨🇴カルタヘナ |
2028年1月28日 | 🇵🇦パナマ運河 |
2028年1月29日 | 終日航海 |
2028年1月30日 | 終日航海 |
2028年1月31日 | 🇬🇹プエルト・ケツァル |
2028年2月1日 | 終日航海 |
2028年2月2日 | 終日航海 |
2028年2月3日 | 🇲🇽マンサニヨ・リビエラ |
2028年2月4日 | 終日航海 |
2028年2月5日 | 終日航海 |
2028年2月6日 | 🇺🇸ロサンゼルス（サンペドロ / ロングビーチ） |
2028年2月7日 | 🇺🇸ロサンゼルス（サンペドロ / ロングビーチ） |
2028年2月8日 | 終日航海 |
2028年2月9日 | 終日航海 |
2028年2月10日 | 終日航海 |
2028年2月11日 | 終日航海 |
2028年2月12日 | 終日航海 |
2028年2月13日 | 🇺🇸カイルア・コナ（ハワイ島） |
2028年2月14日 | 🇺🇸ホノルル |
2028年2月15日 | 終日航海 |
2028年2月16日 | 終日航海 |
2028年2月17日 | 終日航海 |
2028年2月18日 | 終日航海 |
2028年2月19日 | 終日航海 |
2028年2月20日 | 終日航海 |
2028年2月21日 | 終日航海 |
2028年2月22日 | 🇫🇯ラウトカ |
2028年2月23日 | 終日航海 |
2028年2月24日 | 終日航海 |
2028年2月25日 | 終日航海 |
2028年2月26日 | 終日航海 |
2028年2月27日 | 🇦🇺シドニー |
料金
予約と口コミ投稿で3%還元・条件あり料金は未掲載です。取扱先がある場合は、ご希望の条件でお問い合わせいただけます。
口コミ・乗船記
総合評価
キュナード・ライン全体の口コミ4.4(192件)
shibata
クイーン・アン / 2026年6月乗船
客室クラスにより４つのメインダイニングが決められており、「ブリタニア・レストラン」を利用。 メインダイニングの席は間隔が狭く、一人旅であったため狭苦しい席をアサインされる事が多く窮屈な思いもしたが、親しくなった人と隣の席を取ることで問題解消。 ビュッフェ・レストランは料理は自分でとるのではなく、好みの食材や量をスタッ…
carpe8diem
クイーン・アン / 2024年5月乗船
ブルタニアレストランでの食事は他のクイーン船より少し良くなりましたが量は少なくなりました。 ブッフェスタイルのレストランは自分で取ることができず、すべて各コーナー内部の人に頼んで盛り付けてもうことになります。 ベランダレストランがサー・サミュエル（有料）という名称になりました。 （料理内容は他のクイーン船と同等程度）…
shibata
クイーン・アン / 2026年6月乗船
キュナードのスペシャリストの証である星マークのホワイトスターピンを胸に付けたスタッフが多く、スタッフ教育がよく行き届き、皆さんフレンドリーで仲良く誇りを持って働いていると感じられた。 日本から遠く離れた北欧で日本人が乗るのは稀なので、レセプションには日本人スタッフは不在で、日本語が話せるのはフィリピン人スタッフ1人と…
クイーン・アンの口コミ4.3(8件)
shibata
クイーン・アン / 2026年6月乗船
客室クラスにより４つのメインダイニングが決められており、「ブリタニア・レストラン」を利用。 メインダイニングの席は間隔が狭く、一人旅であったため狭苦しい席をアサインされる事が多く窮屈な思いもしたが、親しくなった人と隣の席を取ることで問題解消。 ビュッフェ・レストランは料理は自分でとるのではなく、好みの食材や量をスタッ…
carpe8diem
クイーン・アン / 2024年5月乗船
ブルタニアレストランでの食事は他のクイーン船より少し良くなりましたが量は少なくなりました。 ブッフェスタイルのレストランは自分で取ることができず、すべて各コーナー内部の人に頼んで盛り付けてもうことになります。 ベランダレストランがサー・サミュエル（有料）という名称になりました。 （料理内容は他のクイーン船と同等程度）…
shibata
クイーン・アン / 2026年6月乗船
キュナードのスペシャリストの証である星マークのホワイトスターピンを胸に付けたスタッフが多く、スタッフ教育がよく行き届き、皆さんフレンドリーで仲良く誇りを持って働いていると感じられた。 日本から遠く離れた北欧で日本人が乗るのは稀なので、レセプションには日本人スタッフは不在で、日本語が話せるのはフィリピン人スタッフ1人と…
寄港地の口コミ4.2(233件)
ロサンゼルス（サンペドロ / ロングビーチ）
アメリカ / カーニバル・フィレンツェ / 2026年3月訪問
ロサンゼルスからクルーズというと、ロングビーチとサンペドロがあるわけですが、今回はロングビーチでした。昨年サンペドロは利用しましたが、ロングビーチは２００３年以来。ロングビーチというと、かつての豪華客船クイーン・メリーが係留されホテル（The Queen Mary Hotel）となっており、ここはクルーズ好きなら一度…
ロサンゼルス（サンペドロ / ロングビーチ）
アメリカ / ロイヤル・プリンセス / 2025年12月訪問
クイーン・メリー号の見学に行きました。航海は引退して現在はホテル兼博物館として存在しています。私は初めて乗った船がキュナード・ラインのクイーンエリザベス号(3世)だったので、とても感慨深く貴重な資料がいっぱい見れました。ディズニーシーに停泊しているSSコロンビア号はクイーンメリーをモデルにしているそうです。入館料は1…
カイルア・コナ（ハワイ島）
アメリカ / セレブリティ・ソルスティス / 2026年4月訪問
エリート会員以上は優先テンダー。 コナは1停泊 夜間も1時間に1便、テンダー運航あり。 1日目 マウナケア山頂 星空観測サンセットツアー。42780円＋チップ。なので一人約5万円！ お値段高いけど、歩かないで車で標高4000メートルに行けるなんて、夢のよう。 4か月前に予約。 半月で天の川は見えなかったが、山頂から見…
客船情報
クイーン・アン
キュナード・ライン