コンテンツへ移動
クルーズ旅行を、もっと身近に。

乗船口コミの投稿で最大 3,000 円分のお礼提携の旅行会社で予約し、乗船後に口コミを書くと旅行代金の 3% がポイントで戻ります（適用条件あり・併用不可）

特典のくわしい案内

日本発着クルーズの写真

海の上の一瞬も、寄港地での発見も。乗船者の写真と動画で。

何を見たい？

日本発着の写真 9,342枚

日本発着すべて解除
北九州市のひびきコンテナターミナルに停泊中の客船。複数の赤白ストライプの大型クレーンと白い船体が、緑豊かな山々を背景に港湾施設の規模の大きさを示している。
下関港に接岸するフェリー「はまゆう」と、北九州市の海峡ゆめタワー。関門海峡を通過した船が北九州への寄港地に到着した光景。
関門海峡を通過する船上からの眺め。下関の町並みと背後の緑豊かな山々が見え、赤間神宮の建物が水際に見えます。
下関の町並みが見える関門海峡。複雑な潮流のS字海峡を航行する客船からの眺望。対岸に市街地と緑の丘が広がる。
関門橋が見える関門海峡の通過直前の光景。客船の11階展望デッキから見た橋と、多くの乗客が関門海峡通過の様子を眺めている様子。
関門海峡の通過を眺める乗船客たち。船の展望デッキには多くの乗客が並び、S字形の複雑な海峡の風景を楽しんでいる。
関門橋の手前で多くの船舶と交差する関門海峡。北九州への寄港前に複雑な海峡の航行風景を眺める。
北九州のひびきコンテナターミナルに入港した客船から見た港湾施設。赤い大型クレーンと積み荷コンテナが並び、背後には関門海峡の橋が見える。
関門海峡通過時にパイロットボートから操船パイロットが乗り込む船舶。大型客船は複雑な潮流の海峡を安全に航行するため、地元パイロットの操舵を受ける。
関門海峡入口で浮上する潜水艦。対向する艦船と対峙する場面で、船乗りたちが見守る貴重な光景。
広島電鉄の路線図。市内遺跡観光のため購入した一日乗車券で乗車できた路線を黒線で示したもの。
広島電鉄の路面電車。江波駅で停車中の5100形グリーンムーバーマックス（緑と白）と800形電車が並んでいる風景。
広島電鉄の路面電車内。サンフレッチェ広島の選手がアナウンスする車内放送と、乗客が自分でコイン等で削って日付を明記する一日乗車券が特徴。
広島電鉄のグリーンムーバーマックス運転席。超低床LRT電車の運転台と前方の線路が見える。
広島電鉄の超低床電車グリーンムーバーマックス車内。座席配置が工夫された広々とした室内で、乗客が弁当を食べながら車窓の景色を楽しんでいる。
広島電鉄の5100形グリーンムーバーマックス超低床電車が駅に停車。フルフラット床が特徴の最新型路面電車。
広島駅前のロータリー。JR広島駅の駅舎が見え、駅前広場には人々が行き来している。青空と緑の木々に囲まれた都市景観。
広島港宇品地区の駅舎内部。複数の電車が停車しており、乗客が乗り降りしている。格子状の天井が特徴的な近代的な駅構内。
広島港を出港した客船の船尾から見た航跡。穏やかな瀬戸内海の水面に白い波紋が広がり、遠ざかる広島の山並みと港湾施設が見える。
フェリー船内の洗練されたトイレ施設。白を基調とした清潔感のある空間で、従来の旅客フェリーとは異なるモダンで上品な設計が特徴。
新造フェリー船内のライブラリーと売店。左側は緑色の壁に本が並ぶ読書スペース、右側はオレンジ色の売店で各種商品が陳列されている。
フェリー船内の「パノラマ・カウンター」席。大きな窓から瀬戸内海の景色を眺める乗客。呉と広島を結ぶ新造フェリーの開放的な客室。
新造フェリー・シーパセオの船内。靴を脱いで寛げる半個室の座席エリア。横長の窓から瀬戸内海の景色が眺められる。
新造フェリー・シーパセオの船内。ターコイズブルーのクッション付きベンチと黒いリクライニングシート、白と紺の配色が特徴的な多様な座席が配置されている。
新造フェリー・シーパセオの船内にある「KOAGARI・エリア」。靴を脱いで寛げる半個室のようなブースで、斬新なデザインが特徴。
新造フェリー・シーパセオの船内案内図。3階建ての船体構造と各階の施設配置、乗船定員や座席区画を示した設計図。
瀬戸内海汽船の新造フェリー・シーパセオの屋上デッキ。人工芝が敷かれた広々とした空間で、白と濃紺の船体、帆柱のような構造物が特徴的。
広島の呉と宇品を結ぶフェリー「シーパセオ」の3階デッキにある「しお風のガゼボ」。瀬戸内海の景色を眺めるのに最適な半野外のベンチブース。
広島港での寄港中、新造フェリー・シーパセオの3階デッキに設置された「しお風のガゼボ」。日除けと風除けを兼ねたブースから瀬戸内海の景色を眺める。
瀬戸内海汽船の新造フェリー「シーパセオ」の煙突。2019年8月就航の最新船で、パーク・オン・セトナイカイをコンセプトにした独特な船型が特徴。
新造フェリー・シーパセオの船内。大きな窓から瀬戸内海の景色を眺められる「ひき波のはなれ」と呼ばれるラウンジエリア。青と白を基調とした座席が配置されている。
広島港宇品地区に停泊する瀬戸内海汽船の新造フェリー「シーパセオ」。濃紺と白の配色が特徴的で、背景には広島の山々が見える。
広島・宇品旅客ターミナルに停泊する瀬戸内海汽船の新造フェリー「シーパセオ」。松山からやって来たピカピカの船体が印象的。
広島県呉市のJR呉駅近くの鉄橋を渡る呉線227系電車。背景には山々と住宅街が見える。
広島の宇品旅客ターミナル近くに停泊する海上自衛隊呉史料館（てつのくじら館）。潜水艦を模した独特の建築が目印で、呉の軍港の歴史を伝える施設。
呉港に展示されている戦艦「陸奥」の大型スクリューと舵。赤煉瓦の建物を背景に、金色に輝く歴史的な船舶部品が見学者に公開されている。
呉港の軍港の歴史を伝える展示。戦艦大和と武蔵に関する企画展を紹介するバナー。海底に眠る沈没軍艦の謎を探る展示内容。
広島の大和ミュージアム入口。本日は定休日のため閉館しており、入口に「休館日です」の表示が掲げられている。
呉の大和ミュージアム前に立つ、トリトンを象徴する男性の銅像。軍港呉の歴史を今に伝える彫刻作品。
広島港五日市岸壁に停泊する客船と、背後に広がる工業地帯および山々。港湾施設と「you！me！」の看板が見える。
呉港に停泊する海上自衛隊の艦船。背後には緑豊かな山々と呉の町並みが広がる。戦艦大和の建造地として知られる軍港の歴史を物語る光景。
瀬戸内海を航行する石崎汽船の高速双胴船。白と赤の船体が印象的で、背後には広島の山々が見える。
旭洋丸の船内に掲示された救命・消火・脱出経路図。赤色で示された安全設備と避難ルートが複数のデッキレイアウトに表示されている。
客船の船内ラウンジ。ベージュ色のソファシートが配置され、白いテーブルが複数あり、大きな窓からは海が見える。乗客が寛げるパブリックスペース。
フェリー旭洋丸の船内。窓から瀬戸内海の景色が見える広々とした客室。乗客が座席に座りリラックスしている様子。
広島港に入港する客船から望む、広島の町並みと背景の山々。赤い灯台が港の目印として立つ。
広島港に入港した石崎汽船の双胴高速船・瑞光。背後には広島のシンボルである緑豊かな山が見え、港湾施設と共に瀬戸内海の風景を構成している。
広島の宇品旅客ターミナルに停泊する石崎汽船の旭洋丸。白と赤の配色が特徴的な旅客フェリーで、呉への往路で乗船する予定の船。
広島の宇品旅客ターミナルに入港してくる石崎汽船の旭洋丸。呉へのフェリー往復乗船を予定している。
広島港五日市岸壁に着岸した大型客船。白と黄色の煙突が印象的な優雅な船体が、静穏な港湾施設の背景に映える。
広島港五日市岸壁に停泊する客船から見た広島湾。岸壁には新型マツダ車が多数駐車され、奥に広島市街地と山々が見える。
横浜ベイブリッジを潜り抜ける客船。橋の複雑な鋼鉄構造と支柱、奥に見える大黒埠頭の港湾施設が印象的。
横浜ベイブリッジの下をくぐる客船。出港時の景観で、橋の構造と船舶の大きさの対比が印象的。
横浜大さん橋からの出港時。客船のプール甲板から、ベイブリッジと曇り空の景色を見下ろす。乗客が甲板に集まり、出航の瞬間を見守っている。
横浜の船室からみなとみらいの高層ビル群を望む。青空に映える都市景観と、ベイエリアの水際の風景が広がる。
横浜大さん橋に接岸した客船。青い船体にオレンジ色のライフボートが装備された大型クルーズ船が、桟橋に停泊している様子。
横浜大さん橋ターミナルで配布されている9月の客船寄港スケジュール案内。黄色とブルーを基調とした見開きポスターで、月別の寄港予定が掲載されている。
横浜大さん橋に停泊する大型クルーズ船。青空のもと、白と紺色の船体が港に映える。乗船前の初めての全景撮影。
横浜の赤レンガパークから撮影した大型クルーズ船。緑の芝生と黒いフェンス越しに、水辺に停泊する船体を眺める乗客たち。
横浜みなとみらいの高層ビル群。青空に映える近代的な建築物が立ち並び、中央にはランドマークタワーの観覧車が見える。