NCLのダイニングはPride of Americaを除き外れたことはありません。 MDRやSDRでのスタッフの所作は本当に素晴らしい!

今日のノルウェージャン・クルーズ・ラインの船の位置
NCLのダイニングはPride of Americaを除き外れたことはありません。 MDRやSDRでのスタッフの所作は本当に素晴らしい!

料理のクオリティは他の同カテゴリーのクルーズ船とさほど違いはないとは思いますが、とてもカジュアルカテゴリーのクルーズ船とは思えないMDスタッフ等の所作、対応には毎度のことながら本当に感心させられます。テーブルに付いた瞬間から幸せな気分にさせられます。小テーブルの数が多いこともソロクルーザーの自分には有難いです。これらがNCL(Pride of Americaを除く…)を選ぶ理由のひとつと言っても過言ではありません。ブッフェのインド料理、無料のアイスクリームバーも高評価です。ただひとつ残念な点は、NCLでは昨夏よりMDでの追加Entréeに対し1皿につきUS$5.00がチャージされるようになったことです。

料理のクオリティは他の同カテゴリーのクルーズ船とさほど違いはないとは思いますが、とてもカジュアルカテゴリーのクルーズ船とは思えないMDスタッフ等の所作、対応には毎度のことながら本当に感心させられます。テーブルに付いた瞬間から幸せな気分にさせられます。小テーブルの数が多いこともソロクルーザーの自分には有難いです。これらがNCL(Pride of Americaを除く…)を選ぶ理由のひとつと言っても過言ではありません。ブッフェのインド料理、無料のアイスクリームバーも高評価です。

ノルウェージャンサンは2001年に建造され直近では2024年改装されている。78000トン乗客定員は1800人とノルウェージャンクルーズの船隊のなかではかなり小型だ 内装や公共スペースのデザインはとてもエレガントで木目がふんだん使われオーシャンライナーを豊富とさせる。私はこの内装がとても気に入って豪華な気分で船旅楽しむことができた。 主要な設備としては以下のようなものがある 〜オブザベーションラウンジ〜 船首側の最上階にあるラウンジで船の前方見渡せる最近の船はここのスペースを上級客室専用にする場合があるので誰でも楽しめるラウンジなのが嬉しい 〜サンカジノ〜 規模は大きくないがクォーターコインを使ったメダルゲームがあり楽しめる 〜グレートアウトドア〜 船尾にありビュッフェレストランなどがら出ることができるオープンエリアで大きな屋根が貼ってあり日差しを避けながら外の空気を吸ったっり後ろの景色を楽しむことができる 〜プールデッキ〜 小規模だが美しいプールデッキで混雑も少くゆったりと過ごす事ができる ノルウェージャンサンは2028年よりインドのクルーズ会社に用船されるので今後は簡単に乗船できなくなるので美しい内装とちょうどいいサイズと落ち着いた雰囲気を味わいたい方は今のうちに乗船することおすすめしたい。 ちなみに同様のコースは2027年はノルウェージャンドーンによって運行される予定

Le Bistro
Cagney's Steakhouse
Garden Cafe
Room Service
Teppanyaki
La Cucina
Moderno Churrascaria
The Haven Restaurant
O'Sheehan's Bar & Grill
Taste
The Manhattan Room
The Great Outdoors
Prima Classノルウェージャン・ビバ
143,535 GT · 2023年
Prima Classノルウェージャン・プリマ
143,535 GT · 2022年
Breakaway Plus Classノルウェージャン・アンコール
169,116 GT · 2019年
Breakaway Plus Classノルウェージャン・ブリス
168,028 GT · 2018年
Breakaway Plus Classノルウェージャン・ジョイ
167,725 GT · 2017年
Breakaway Plus Classノルウェージャン・エスケープ
164,998 GT · 2015年
Breakaway Classノルウェージャン・ゲッタウェイ
146,655 GT · 2014年
Breakaway Classノルウェージャン・ブレイクアウェイ
145,655 GT · 2013年