WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
ラグジャリーの飛鳥Ⅱは既に乗船していて、その下のランクのプレミアム船に相当する本ダイヤモンド・プリンセスに乗ってその違いを体感したかった。
食事
ほぼ満足した。食事は待たずに運ばれ、ウエイターの対応も良く、食事も良かった。
サービス
外国籍船でありながら、船内でも各所に日本人スタッフが配置され、日本語でもほとんど応対できるのは感心した。
客室
海側 / E200デッキ 8・Emerald
海側(視界の遮りあり)・前方・左舷デッキ 8 · Emerald で部屋の位置を見る同じデッキの口コミ 12件シャワースペースが余りに小さいのには少し閉口したが、他はさほど気になる所はなかった。
船内施設・アクティビティ
乗客も2700名と多いメリットを生かして、船内施設もいろいろと充実していて、シアターも大きく、毎日どこかで何かのイベントをやっているのは評価できる。
TIME ASHORE
寄港地での体験
日本
横浜乗船9/18(水)
横浜はほぼ地元感覚なので、乗下船と割り切って観光はしていない。
韓国
釜山9/20(金)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からシャトル30 分未満500〜1,000 円
船会社の有料便
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
釜山は何十回と行っている所であり、自身で久しぶりに釜山タワーや国際市場へ行っただけである。シャトルバスの本数はかなりの頻度で出ていたので、大満足であった。
日本
清水(静岡)9/22(日)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港から徒歩30 分未満無料
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
岸壁近くに大きなショッピングモールがあって、その中に「鮨屋横町」なる鮨屋が連なる一角があったりして十分楽しめた。
予約・手配について
- 予約方法
- 旅行会社で予約
- 予約先
- ベストワンクルーズ
格安/迅速ではあったが、本船パンフレットは2人に対して、一冊しか配布されなかったのが不満であった。
こんな方におすすめ
ラグジャリーの飛鳥Ⅱと比べると、一泊料金は半額以下であるにも関わらず、接客サービスや食事の質もそれ程遜色なく、船内イベントは飛鳥Ⅱを凌駕する部分もあって、日本語もどこでも通じるので、初めて豪華客船に乗る若いカップル等には、一押しの船だと思う。
THE ITINERARY
航程・寄港地
地図を拡大して航程を見る
- DAY 12019.09.18
横浜
Departing from Yokohama, Tokyo, Japan
- DAY 22019.09.19
At Sea
終日航海 - DAY 32019.09.20
釜山
Busan, South Korea
- DAY 42019.09.21
At Sea
終日航海 - DAY 52019.09.22
清水(静岡)
- DAY 62019.09.23
横浜
Arriving in Yokohama, Tokyo, Japan
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SAME VOYAGE
この航海の、ほかの人の乗船記
2019 年 9 月 18 日、同じダイヤモンド・プリンセスに乗っていた方の記録です。
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