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乗船記2026年9月乗船

クイーン・エリザベス​の乗船記

カリブ海 シアトル→マイアミ 21泊22日

寄港地ロサンゼルス・プエルト・ケツァル・フエルテ・アマドール港・パナマ運河・グランドターク島

4か国

21 nights / 22 days, one-way from Seattle (Washington) to Miami (Florida)

3.6/ 5普通参考になった 0 · いいね 0
写真・動画 35点
出航
2026.09.2422日間
誰と
夫婦・カップル妻と二人で行きました。・大人 2 人
客室
バルコニー / 5070デッキ 5・バルコニー・中央・左舷
予約
旅行会社で予約JCBトラベル
費用
1 人あたり 80〜120 万円クルーズ代金・航空券・前後泊・船内の出費・寄港地観光・大人 2 名

BEFORE BOARDING

乗る前

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

このクルーズを選んだ決め手
値段寄港地

船が好きなので以前から国際海運ルートの要であるパナマ運河は一生に一度は見てみたいと思っていたところ、キュナードラインのクイーン・エリザベス号のパナマ運河を通過するクルーズが中部地方の旅行社から格安と思える料金で出ていたので、私が良く旅の手配を頼む旅行社を通して申込みました。 また、何度か予約を入れながらもコロナ感染拡大等で行きそこなっていたカリブ海に行くのも魅力でした。 さらに、クイーン・エリザベス号には何度か乗船しているので船上生活に大した不安が無い上、出港地のシアトルには昨年も行っていたので安心感も有って乗船を決めました。

予約・手配について

4.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約
乗船の手続きでどれくらい待ちましたか?
30〜60 分
予定の変更はありましたか?
抜港があった
補償や返金はありましたか?
無かった

建前はツアーでしたが、添乗員も現地ガイドも付かない一種の手配旅行でした。 その為、3週間余のクルーズに不安も有りましたが、主催した旅行会社だけで30人を超える人が参加していて驚きました。

ON BOARD

船の上

食事

3.0/ 5
夕食のメインダイニングはどう入りましたか?
決まった時間・決まった席
メインダイニングの席や予約は取りやすかったですか?
取りやすかった

ディナーのレストランはテーブル指定の2回目でブリタニアレストランでは2階になるデッキ3でした。 料理は、味も食材の質も量も、数年前と比較して明らかにレベルダウンしており、C級グルメの私でも「これは美味しい!」と思う料理には出会いませんでした。 特に魚料理の魚は冷凍物の解凍に失敗したような味の料理が多く、日本の高級レストランだったらクレーム対象になるのでは、と思いました。 また、以前は全て真っ白だったナプキンに黒色ナプキンが登場していたり、お皿にキュナードの紋章がない物が多かったりで、少々ガッカリしました。

ビュフェ方式のリドレストランもこれといった特長がなく、朝食の料理はイングリッシュブレックファーストとコンチネンタルブレックファスト用の品が並んでいる感じでした。昼や夜には巻きずしも出ていましたが上質とはいえませんでした。

なお、有料レストランであるザ・ベランダにはランチで行きましたが、料理は流石に量、質共にハイレベルでしたので、上質な料理を期待される方は有料レストランに行かれるかグリルクラスの部屋を選択される事をお勧めします。

食事で行った場所

ブリタニア・レストランメインダイニングデッキ 23
時間が決まっていた

味は期待していなければそこそこ、量はデザートまで食べると高齢者なら満足できるレベルです。 ウエイター・ウエイトレスはテーブル毎に担当が違うので、その人次第ですが、総合的に見て日本の普通のレストランの方と同等か以下でしょう。

ステーキハウス・アット・ザ・ベランダ有料レストランデッキ 24
予約が必要だった値段:見合った

ランチで利用しました。 基本が肉料理のレストランですのでステーキを食べましたが、肉にもしっかり味が有り、美味しかったです。 ただし、ランチでも一人36ドルですから安くはありません。 なお、ウエイターの一人は日本語を話すフィリピンの方で、にっぽん丸と飛鳥Ⅱで通算7年勤務していたそうです。

リド・レストランビュッフェデッキ 93
混んでいた時間帯:朝混んでいた時間帯:昼

果物や野菜類も昼と夜には有り、見た目の品数は多いのですが、似たような料理が多いと思います。 飲み物はコーヒー、紅茶、オレンジュースを別にするとその日によっては品切れ?のものも有りました。

食事の他の口コミ →

サービス

3.0/ 5
チップ(サービス料)はどうしましたか?
個人的にも渡した
言葉で困りましたか?
ときどき困ったが何とかなった
船の中で、主に使った言葉は?
英語が主
日本語があったもの
どれも無かった
客室係(ステートルームアテンダント)はどうでしたか?
ふつう
困った時のフロント(ゲストサービス)の対応は?
ふつう

客室係はフィリピン人の感じの良い若い女性でしたが、デイリープログラムの置き忘れが1回、私らが昼近くまで Do Not Disturbの札を出していたせいも有ると思いますが、部屋の掃除を忘れたのが1回ありました。 なお、本人の印象は悪くなかったので、下船時にチップは置いておきました。

レストランのウエイターは、私どもの英会話能力不足も有りますが事務的な人だったので、結構長めの航海でしたがほとんど会話をしませんでした。

サービスの他の口コミ →

客室

3.0/ 5

バルコニー / 5070デッキ 5

バルコニー・中央・左舷デッキ 5 で部屋の位置を見る同じデッキの口コミ 9件
揺れはどのくらいでしたか?
少し
酔い止めは飲みましたか?
飲まなかった

バルコニーの直ぐ下にライフボートが見える若干視界の悪いバルコニー付きの部屋でした。 部屋の雰囲気は結構重厚で感じが良いのですが、シャワーのみのバスルームは往年の客船を思わせる狭い洗面台にハンドシャワーではなく固定式のシャワーです。 バスタオル等は清潔ですが使い古し感が有り、シャンプーとボディーソープにティッシュペーパーと化粧用綿以外のアメニティーグッズは無いので、豪華客船を期待して乗った方はガッカリしたでしょう。 ちなみにティッシュペーパーは部屋のテーブルには無いので、私は持参しました。 また、昨年乗船した時には有った綿棒が今回は有りませんでした。

なお、部屋がランドリールームの真ん前だったのは良いのですが、ランドリールームでの話し声や笑い声が結構聞こえて来てうるさく感じました。部屋を選択する際は避けた方が良い部屋だと思います。

客室の他の口コミ →

船内施設・アクティビティ

3.0/ 5
フォーマル(ドレスコードのある)夜、あなたの服装は?
スーツ・ドレスなどの正装
フォーマルの夜、周りの人の服装は?
半々くらい
船の Wi-Fi は使いましたか?
船の有料プランを使った
船の Wi-Fi のつながり具合は?
SNS やメッセージは問題なし
洗濯はどうしましたか?
船のセルフランドリーを使った部屋で手洗いした
セルフランドリーは混んでいましたか?
なかなか空かなかった
混んでいて困った場所
ビュッフェ

ロイヤルコートシアターでのショーは、専属のダンサーの人数が減っている上にゲストのタレントも若手が多く、数年前から見るとレベルダウンだと思います。

プールサイドのデッキチェアーはバスタオル等で場所取りだけされていて人がいないものが多く、乗客の質も低下している感じでした。

船内施設・アクティビティで行った場所

ロイヤル・コート・シアターシアター・ショーデッキ 13
席:余裕で取れた

夜のショーは食事の関係で2回目だったので席は結構空いていましたが、撮影禁止の筈なのにスマホで動画撮影をしている人がそこそこいました。

船内施設の他の口コミ →

TIME ASHORE

寄港地

TIME ASHORE

寄港地での体験

アメリカ

シアトル(ワシントン州)9/24(木)

4.0/ 5

乗船の日の回り方

  1. 港に着く
  2. 1 番目 パイク・プレイス・マーケット

    4滞在 30分〜1時間

    港に有る水産物だけでなく、花や民芸品等も売る店も並ぶ、観光客が多い活気に溢れたマーケットでした。

  3. 2 番目 シアトル公共図書館

    4滞在 30分未満

    前泊したホテルの近くだったので行ってみましたが、入った途端に浮浪者風の人に声を掛けられたので外見だけ見て終わりました。

  4. 乗船スミス・コーブ・クルーズターミナル(ピア 91) · 手続きの待ち 30〜60 分
観光
自分で
使った金額
3,000〜1 万円

クルーズターミナル入口のセキュリティーチェックでパスポートと乗船券を見せると女性の係員がパスポートを見て「在住者か」と聞くので「違う」と答えるとパスポートの中を見ながら「ビザを見せろ」というので「ビザは無い」と言うと、急に不審者を見る目になって二人の係員がいるテーブルに行くように言われました。 そこでは係員が「ビザ無しでどうやって入国した」という主旨の言葉を発し、密入国者扱いか、と私が驚きました。 そこへ日系人と思われる係員が来て「日本人だからESTAで良くビザは不要だ」と言ってくれたのですが、私が印刷して持参したESTA承認済書が日本語だった為、マニュアルらしきものを見ながら不審そうに二人の協議が続きました。 ただ、承認済書が日本語とはいえアメリカ国土安全保障省のマークが入っているものだったので透かすように調べられた後、パスポートと承認済み書をコピーされてようやく解放されました。 昨年、同じターミナルから乗船した際はほぼフリーパスだったので係員からの質問に私が上手く回答できなかった事も有るでしょうが、最近は入国管理官が入国スタンプを押さない事やESTAを係員が良く知らない事にビックリでした。

シアトルの口コミ →

アメリカ

ロサンゼルス(サンペドロ / ロングビーチ)9/28(月)

5.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)ロサンゼルス・クルーズターミナル(サンペドロ) · かかった時間 待たずに降りられた
  2. オルベラ街、映画の都ハリウッド大通り、ビバリーヒルズの近くにあるファーマーズマーケット

  3. 船に戻る(再乗船)かかった時間 待たずに乗れた
観光
船会社のツアー
寄港時間
足りなかった
使った金額
3,000〜1 万円
ツアー時間
5 時間以上
ツアー費用
2〜3 万円
ツアー
見合ったロサンゼルスを探検

中心部はツアーバスからの車窓観光でしたが、初めての街なのに予習をしていなかったのどこをどう回ったのか良く分かりませんが、巨大な高層ビルの建つ街でした。 ロサンゼルス最古の町というか初期開拓者の復元された家が有るオルベラ街と映画の都ハリウッド大通りでは30分程度の自由時間が有りました。 昼食はビバリーヒルズの近くにあるファーマーズマーケットというショッピングモールで1時間超の自由時間が有り、各自で食べました。

ロサンゼルスの口コミ →

グアテマラ

プエルト・ケツァル10/5(月)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)かかった時間 待たずに降りられた
  2. 古都アンティグア

  3. 船に戻る(再乗船)かかった時間 待たずに乗れた
観光
船会社のツアー
寄港時間
足りなかった
使った金額
ほとんど使わなかった(1,000 円未満)
ツアー時間
5 時間以上
ツアー費用
1.5〜2 万円
ツアー
見合ったアンティグアの植民地時代の魅力を発見

港からツアーバスで1時間半程、内陸部に入ったスペイン植民地時代の首都だった古都アンティグアを観光しました。 港は貨物船用のようでクルーズ船用の桟橋が1本の素朴な場所でしたが、桟橋の入口にお土産物店が並んでいました。 ただ、私たちはアンティグアを観光中にツアー参加者の一人が倒れてしまい、その方への対応へ時間を取られたため、帰船時間ギリギリに戻る事になり、買い物の時間が取れませんでした。

プエルト・ケツァルの口コミ →

パナマ

フエルテ・アマドール港(パナマシティ)10/8(木)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)かかった時間 待たずに降りられた
  2. Miraflores Locks

    4滞在 1〜2時間

    パナマ運河の太平洋側入口に有る閘門です。 タイミングイミングが良ければロックを通過する船がまじかで見れるそうですが、このロックの北側に新しい航路が造られた影響もあって私たちが行った時間は皆無でガッカリしました。 なお、運河見学後、運河に関する映画鑑賞も有りました。

  3. 船に戻る(再乗船)かかった時間 待たずに乗れた
観光
船会社のツアー
寄港時間
余裕だった
使った金額
ほとんど使わなかった(1,000 円未満)
ツアー時間
3〜4 時間
ツアー費用
1.5〜2 万円
ツアー
ふつうパナマ運河のミラフローレス閘門

港は運河工事で掘り起こされた土を使って太平洋の浮かぶ3つの島を結んで造られたそうです。 パナマの首都パナマシティまでは3km程有りますが、港からパナマシティが綺麗に見えました。

フエルテ・アマドール港の口コミ →

パナマ

パナマ運河10/9(金)

5.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)運河の通過を船上から見学だけです。
  2. 船に戻る(再乗船)

全長82kmで3つの閘門からなる国際海運網の要の運河ですが、2016年に太平洋側と大西洋側に各1か所計2か所の閘門だけの新ルートが完成していて、現在では大型船の多くがそちらのルートを通るようです。 なお、新ルートと旧ルートは閘門の位置が近接しており、運河の出入口以外の航路は共通でした。

パナマ運河の口コミ →

イギリス

グランドターク島10/13(火)

5.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)グランドターク・クルーズセンター 係留位置1 · かかった時間 待たずに降りられた
  2. Gibbs Cay

    5滞在 30分〜1時間

    グランドターク島の東にある小さな無人島ですが、白い砂浜と透明度の高い海に多くの魚とエイがいました。

  3. 船に戻る(再乗船)かかった時間 待たずに乗れた
観光
船会社のツアー
寄港時間
ちょうどよかった
使った金額
3,000〜1 万円
ツアー時間
3〜4 時間
ツアー費用
1.5〜2 万円
ツアー
見合ったSnorke & Gibbs Cay

イギリスの自治領の厳密にはカリブ海の島ではなく大西洋の島だそうですが、津波が来たら全島が水に浸かるじゃないかと思ったほど平らな島でした。 町はクルーズ船桟橋が有るところから数キロ離れており、行きたければ島を周回するバスに乗るようです。 桟橋の入口にショッピング街が有る他、海水浴は桟橋の直ぐ横で出来ました。 なお、ショッピング街での通貨はイギリス領なのに米ドルでした。

グランドターク島の口コミ →

アメリカ

マイアミ(フロリダ州)10/15(木)

4.0/ 5

下船の日の回り方

  1. 下船ポートマイアミ クルーズターミナル E · かかった時間 待たずに降りられた
  2. 送迎バス・シャトル90 分以上

  3. 1 番目 サウスビーチ

    5滞在 1〜2時間

    長大で綺麗な海岸だったが予想以上に遠浅でなく、泳ぐためのビーチとは思えなかった。

  4. 2 番目 Little Havana

    3滞在 30分未満

    マイアミ中心街とは毛色の違ったちょっと派手な田舎町と言う感じでした。

  5. 旅の終わり
観光
船会社のツアー
使った金額
1〜2 万円
ツアー時間
3〜4 時間
ツアー費用
1〜1.5 万円
ツアー
見合った風光明媚なマイアミとサウスビーチ(マイアミ空港送迎付き)

後泊のホテルがマイアミ国際空港の敷地内だったため、船の空港送迎付きエクスカーションを選びました。 バスから見た中心街は、現大統領の後押しが有るのかいたるところで建設工事をしていました。 住宅街は綺麗に整備されたお金持ち天国という感じで、日本なら大豪邸と言われそうな家が当り前に並んでいました。

マイアミの口コミ →

LOOKING BACK

振り返り

こんな方におすすめ

どんな人に向くと思いますか?
夫婦・カップルシニア

3週間余という結構長いクルーズですから船に酔う方は参加しない方が良いと思います。 また、終日航海日が多く、抜港となるとさらに何日間も終日航海日が続きますから寄港地観光よりも船上生活を楽しみたい方に向いていると思います。 なお、パナマ運河に興味の有る方には絶対にお勧めです。 が、いろいろな船の写真を撮りたいと思って乗船する方には一言忠告です? シアトルから南下してロサンゼルスに寄港し、パナマ運河を通過するクルーズなので、さぞ多くの大型船と行き会うだろうと思っていたのですが意外と行き会いませんでしたので、運不運も有るでしょうが大きな期待はしない方が良いと思います。

THE ITINERARY

日ごとの航程

  1. DAY 12026.09.24

    シアトル(ワシントン州)

    アメリカシアトルのページ →

    寄港
  2. DAY 2–42026.09.25–09.27

    At Sea 3日間連続航海

    終日航海
  3. DAY 52026.09.28

    ロサンゼルス(サンペドロ / ロングビーチ)

    アメリカロサンゼルスのページ →

    寄港
  4. DAY 6–112026.09.29–10.04

    At Sea 6日間連続航海

    終日航海
  5. DAY 122026.10.05

    プエルト・ケツァル

    グアテマラプエルト・ケツァルのページ →

    寄港
  6. DAY 13–142026.10.06–10.07

    At Sea 2日間連続航海

    終日航海
  7. DAY 152026.10.08

    フエルテ・アマドール港(パナマシティ)

    パナマフエルテ・アマドール港のページ →

    寄港
  8. DAY 162026.10.09

    パナマ運河

    パナマパナマ運河のページ →

    寄港
  9. DAY 17–192026.10.10–10.12

    At Sea 3日間連続航海

    終日航海
  10. DAY 202026.10.13

    グランドターク島

    イギリスグランドターク島のページ →

    寄港
  11. DAY 212026.10.14

    At Sea

    終日航海
  12. DAY 222026.10.15

    マイアミ(フロリダ州)

    アメリカマイアミのページ →

    寄港

THE VOYAGE ALBUM

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jun

mr. junの、ひとつの船旅。

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航程の地図

シアトル(ワシントン州)ロサンゼルス(サンペドロ / ロングビーチ)プエルト・ケツァルフエルテ・アマドール港(パナマシティ)パナマ運河グランドターク島マイアミ(フロリダ州)
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
航程をたどる

地図を読み込んでいます。

寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージクイーン・エリザベス

出発 · 1 / 7

シアトル(ワシントン州)

DAY 1 · 2026/09/24

寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。

一時停止。シアトル(ワシントン州)

BOARDING VERIFIED

乗船証明済み

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