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クルーズ旅行を、みんなの経験から。

CRUISE REVIEW · 2023.04.29 出航

9days 8nights Yokohama round trip Okinawa Ishigaki Naha

mr. jun_19530113Starfish1回目

投稿 2023.05.11 · 更新 2023.05.15

横浜港のMSCベリッシマ写真・動画 0点を見る

この旅の要点

出航
2023.04.299日間
誰と
夫婦・カップル子供、孫達の総勢10名で乗船
客室
バルコニー / 12056デッキ 12・GRANDIOSA・バルコニー・前方
予約
旅行会社で予約クルーズプラネット

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

①古希も過ぎ、最後の家族旅行としてみんなに楽しんでもらいたい。 ②コロナも終息に向かったので、3年ぶりにクルーズを楽しみたい。 ③海外クルーズ以外の日本国内発着クルーズも経験してみたい。 ④5,000人を超す大型船でのクルーズも経験してみたい。 ⑤カジノが楽しめるクルーズが良い。

食事

3.0/ 5

初日のレストランの待ち時間は酷かったけど、スタッフも乗客も段々慣れてきて後半は快適でした。 食事も他のアメリカンクルーズより美味しいと思いました。 それにチーズ、パスタ、リゾット等があるのは、さすがにイタリア船ですね。

食事の他の口コミ →

サービス

3.0/ 5

乗客定員5,655名、乗組員数1,595名なので、乗組員1名当たり3.6名の乗客で、今までと比べてサービスの低下はある程度覚悟していました。 MSCのスタッフは今まで行った海外クルーズと同様に笑顔でフランクでした。 それに今までは個人手配だったので旅行会社の日本人スタッフは乗船していませんでしたが、今回は日本人スタッフが乗船しているだけで子供たちには力強かったと思います。 唯一悪かったのは、下船時に精算が完了してないために下船できなかったことです。 ルームキーとクレジットカードを紐づけたのに途中で紐づけが切れていたり、小学生のルームキーの精算が終わっていない等は下船する前日までに船会社側から連絡があっても良いと思いました。

客室

3.0/ 5

バルコニー / 12056デッキ 12・GRANDIOSA

バルコニー・前方デッキ 12 · GRANDIOSA で部屋の位置を見る同じデッキの口コミ 11件

以前行ったMSCでのカリブ海クルーズは内側客室でもターンダウンサービスで1日2回ベッドメイキングされていましたが、今回は1日1回だけでした。

客室の他の口コミ →

船内施設・アクティビティ

3.0/ 5

ゴールデンウィーク期間かつ18歳未満無料というので、予想していた通りに大変に混んでいました。

TIME ASHORE

寄港地での体験

日本

横浜乗船4/29(土)

4.0/ 5

クルーズプラネットが用意してくれた「スーツケース別送の新幹線付きプラン」があり、手ぶらで大黒ふ頭まで行けて、乗船もスムーズでした。 そして14時頃にはビッフェでビールを飲みながら昼食を食べていました。

日本

鹿児島5/1(月)

2.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からシャトル30 分未満無料

    港・自治体の無料便

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

エクスカーションで知覧にまた行きたかったけど完売だったので、無料シャトルバスで市内まで行き天文館でショッピングしました。

日本

那覇(沖縄)5/2(火)

3.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からシャトル30 分未満無料

    港・自治体の無料便

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

子供たち家族は事前に予約してあったのでエクスカーションで思い思いの所に行きましたが、 我々老夫婦は無料シャトルバスで沖縄県庁まで行き、国際通りを歩きました。

日本

石垣島5/3(水)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からシャトル30〜60 分1,000〜3,000 円

    船会社の有料便

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

無料シャトルバスで離島フェリーの港まで行き、そこから竹富島に行きました。 レンタサイクルで竹富島を一周しましたが、自転車に乗るのは50年ぶりでした。

台湾

基隆 / 台北5/4(木)

2.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港から徒歩30 分未満無料

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

エクスカーションは完売だったので、基隆のダウンタウンを徒歩で散策しました。 (駐車場の広さ、バスの数の制限からエクスカーションの枠が早く完売になってしまうのは、大型客船のデメリットですね。)

※鹿児島、那覇、石垣島、台北と今まで行ったことがある寄港地ばかりでしたが、私自身はカジノができれば楽しいので、今回は寄港地観光にはあまり期待しておらず、子供たち家族が楽しんでくれれば良いと思っていました。

予約・手配について

4.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約

全てメールでの連絡でしたが、休日を除けば24時間以内に全ての返信が届きました。 特に「スーツケース別送の新幹線付きプラン」を用意してくれたのは有り難かった。

こんな方におすすめ

・子供連れの家族 ・プチ海外旅行を楽しみたい人 ・外国船に日本並のサービスを求めない人 ・外国船に日本人スタッフが乗船しているだけで有り難いと思える人 ・カジノを楽しみたい人 にお薦めします。

最後に、今までにいろいろな所でクルーズしましたが、「動くホテル」で、なかなか行けない国や島に一度のクルーズで行ける点が良いですね。 1.カリブ海クルーズ 2.地中海クルーズ 3.ハワイクルーズ 4.アラスカクルーズ 5.北欧クルーズ 6.オセアニアクルーズ 7.アジアクルーズ の順位ですね。

THE ITINERARY

航程・寄港地

日本台湾
横浜鹿児島那覇(沖縄)石垣島基隆 / 台北横浜
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
地図を拡大して航程を見る
  1. DAY 12023.04.29

    横浜

  2. DAY 22023.04.30

    At Sea

    終日航海
  3. DAY 32023.05.01

    鹿児島

  4. DAY 42023.05.02

    那覇(沖縄)

  5. DAY 52023.05.03

    石垣島

  6. DAY 62023.05.04

    基隆 / 台北

  7. DAY 72023.05.05

    At Sea

    終日航海
  8. DAY 82023.05.06

    At Sea

    終日航海
  9. DAY 92023.05.07

    横浜

この乗船の「参考になった」 0件

コメント

1件

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mr. hiro2023年5月11日 10:46

同じタイミングで乗船しておりました。 私もJunさんと同じような感想ですが、他のみなさんが酷評しているほどには悪く感じませんでした。 HISグループの日本人スタッフは特にクルーズツアーのプロでもなさそうですし、半分報奨旅行なのかなという感じで乗客以上添乗員未満みたいなイメージでしたので何も求めなければ、通常のMSCの日本発着ツアーと思えたのかもしれませんね。 私は5階客室で、最終の下船タイミングだったんですが12時過ぎてから船内放送で精算が終わってない人は早く済ませるようにと何度も連絡がありました。もしかしたら子供の支払いトラブルだったのかなとこちらの投稿を見て思いました。 私の部屋のキャビンスチュワードさんは、なんとなくまだ慣れてないのかなという物静かな方でしたが 掃除とタオル交換は1日2回来てターンダウンもしてくれてました。人によるんですかね。。

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