WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
①古希も過ぎ、最後の家族旅行としてみんなに楽しんでもらいたい。 ②コロナも終息に向かったので、3年ぶりにクルーズを楽しみたい。 ③海外クルーズ以外の日本国内発着クルーズも経験してみたい。 ④5,000人を超す大型船でのクルーズも経験してみたい。 ⑤カジノが楽しめるクルーズが良い。
食事
初日のレストランの待ち時間は酷かったけど、スタッフも乗客も段々慣れてきて後半は快適でした。 食事も他のアメリカンクルーズより美味しいと思いました。 それにチーズ、パスタ、リゾット等があるのは、さすがにイタリア船ですね。
サービス
乗客定員5,655名、乗組員数1,595名なので、乗組員1名当たり3.6名の乗客で、今までと比べてサービスの低下はある程度覚悟していました。 MSCのスタッフは今まで行った海外クルーズと同様に笑顔でフランクでした。 それに今までは個人手配だったので旅行会社の日本人スタッフは乗船していませんでしたが、今回は日本人スタッフが乗船しているだけで子供たちには力強かったと思います。 唯一悪かったのは、下船時に精算が完了してないために下船できなかったことです。 ルームキーとクレジットカードを紐づけたのに途中で紐づけが切れていたり、小学生のルームキーの精算が終わっていない等は下船する前日までに船会社側から連絡があっても良いと思いました。
客室
バルコニー / 12056デッキ 12・GRANDIOSA
バルコニー・前方デッキ 12 · GRANDIOSA で部屋の位置を見る同じデッキの口コミ 11件以前行ったMSCでのカリブ海クルーズは内側客室でもターンダウンサービスで1日2回ベッドメイキングされていましたが、今回は1日1回だけでした。
船内施設・アクティビティ
ゴールデンウィーク期間かつ18歳未満無料というので、予想していた通りに大変に混んでいました。
TIME ASHORE
寄港地での体験
日本
横浜乗船4/29(土)
クルーズプラネットが用意してくれた「スーツケース別送の新幹線付きプラン」があり、手ぶらで大黒ふ頭まで行けて、乗船もスムーズでした。 そして14時頃にはビッフェでビールを飲みながら昼食を食べていました。
日本
鹿児島5/1(月)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からシャトル30 分未満無料
港・自治体の無料便
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
エクスカーションで知覧にまた行きたかったけど完売だったので、無料シャトルバスで市内まで行き天文館でショッピングしました。
日本
那覇(沖縄)5/2(火)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からシャトル30 分未満無料
港・自治体の無料便
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
子供たち家族は事前に予約してあったのでエクスカーションで思い思いの所に行きましたが、 我々老夫婦は無料シャトルバスで沖縄県庁まで行き、国際通りを歩きました。
日本
石垣島5/3(水)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からシャトル30〜60 分1,000〜3,000 円
船会社の有料便
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
無料シャトルバスで離島フェリーの港まで行き、そこから竹富島に行きました。 レンタサイクルで竹富島を一周しましたが、自転車に乗るのは50年ぶりでした。
台湾
基隆 / 台北5/4(木)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港から徒歩30 分未満無料
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
エクスカーションは完売だったので、基隆のダウンタウンを徒歩で散策しました。 (駐車場の広さ、バスの数の制限からエクスカーションの枠が早く完売になってしまうのは、大型客船のデメリットですね。)
※鹿児島、那覇、石垣島、台北と今まで行ったことがある寄港地ばかりでしたが、私自身はカジノができれば楽しいので、今回は寄港地観光にはあまり期待しておらず、子供たち家族が楽しんでくれれば良いと思っていました。
予約・手配について
- 予約方法
- 旅行会社で予約
- 予約先
- クルーズプラネット
全てメールでの連絡でしたが、休日を除けば24時間以内に全ての返信が届きました。 特に「スーツケース別送の新幹線付きプラン」を用意してくれたのは有り難かった。
こんな方におすすめ
・子供連れの家族 ・プチ海外旅行を楽しみたい人 ・外国船に日本並のサービスを求めない人 ・外国船に日本人スタッフが乗船しているだけで有り難いと思える人 ・カジノを楽しみたい人 にお薦めします。
最後に、今までにいろいろな所でクルーズしましたが、「動くホテル」で、なかなか行けない国や島に一度のクルーズで行ける点が良いですね。 1.カリブ海クルーズ 2.地中海クルーズ 3.ハワイクルーズ 4.アラスカクルーズ 5.北欧クルーズ 6.オセアニアクルーズ 7.アジアクルーズ の順位ですね。
THE ITINERARY
航程・寄港地
地図を拡大して航程を見る
- DAY 12023.04.29
横浜
- DAY 22023.04.30
At Sea
終日航海 - DAY 32023.05.01
鹿児島
- DAY 42023.05.02
那覇(沖縄)
- DAY 52023.05.03
石垣島
- DAY 62023.05.04
基隆 / 台北
- DAY 72023.05.05
At Sea
終日航海 - DAY 82023.05.06
At Sea
終日航海 - DAY 92023.05.07
横浜
コメント
1件感想や質問を書くと、書いた人にお知らせが届きます。
同じタイミングで乗船しておりました。 私もJunさんと同じような感想ですが、他のみなさんが酷評しているほどには悪く感じませんでした。 HISグループの日本人スタッフは特にクルーズツアーのプロでもなさそうですし、半分報奨旅行なのかなという感じで乗客以上添乗員未満みたいなイメージでしたので何も求めなければ、通常のMSCの日本発着ツアーと思えたのかもしれませんね。 私は5階客室で、最終の下船タイミングだったんですが12時過ぎてから船内放送で精算が終わってない人は早く済ませるようにと何度も連絡がありました。もしかしたら子供の支払いトラブルだったのかなとこちらの投稿を見て思いました。 私の部屋のキャビンスチュワードさんは、なんとなくまだ慣れてないのかなという物静かな方でしたが 掃除とタオル交換は1日2回来てターンダウンもしてくれてました。人によるんですかね。。
SAME VOYAGE
この航海の、ほかの人の乗船記
2023 年 4 月 29 日、同じMSCベリッシマに乗っていた方の記録です。
【家族連れ】 子供無料ということもありGWや夏休みシーズンは家族連れ向けのカジュアルシップであることに間違いないんじゃないでしょうか。その他の期間はほとんどがジャパネットのチャーターなので逆に高齢の方は楽しいかもしれません。 船に乗ったら外国ではありますが、ダイヤモンドプリンセスと違って海外からの予約客の人はチャ...
カジュアル船のため、子供連れの家族は周りへの気兼ねを忘れて楽しめると思います。 イタリア船以外に乗船経験のある方は、全体的に雑然とした印象を受けるかもしれません。 クルーズ船に初めて乗船する方は、堅苦しさがないのでお勧めの船かと思います。
全体的にチープな観光バス的団体ツアーだと思えば理解できるが、6人で相当な価格を支払ったので、価格と釣り合いは取れないと思う。半額なら納得かな。 また、乗船している客にも問題が多くモラル的に欠如している人が多かった。特に年寄り。エレベーターに先に並んで待っているのに、エレベーターが来るなり我先に乗ったり、降りる時も...
NEXT












