WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
某TV番組でクルーズ船に興味をもった妻が調べ「子の料金が無料らしいよ」と言うので手配。コロナで中断し、ようやく今回いけることになりました。
食事
初日のメインダイニングはとても長い行列ができており、入るのを諦めました(アウレアだったので、スタッフに言えば入れたはずなのですが…)。2日目以降は多少オペレーションも改善され、レストランでの待ち時間は減ったと思います。ビュッフェでは、小さな子供が足元を走り回るのが怖かったです。気づかずに蹴ってしまうような場面が何度かあったのですが、注意される親御さんが少ないような気がしました。
サービス
MSC側が判断すべき問題点か、それとも代理店側が判断すべき問題か難しい点が幾つかありました。たとえば、船内でのラジオ体操なんかでの問題は後者になります。 MSCのスタッフのオペレーションは多少不慣れなところもありましたが、こちらの拙い英語でも一生懸命きいてくれて、常に「Enjoy!」と笑顔で応対してくれたのが嬉しかったです。
客室
バルコニー
思ったより広かったのですが、水漏れがあり、あちこちで書いてもらった御朱印帳が濡れてしまいました。他にも幾つかのものが濡れ…まぁ、乾けば問題ないのですが、御朱印帳についてはお金で替えられるものでないので悲しくなってしまいました。船側は「対応できて、もう水漏れがなくなったのなら、良かったわ!」と言って話を打ち切られてしまって、若干のモヤモヤ感が残ってしまう出来事でした。
船内施設・アクティビティ
どこも混雑し、どこも対応に苦慮してる感じでした。それを容認できない人が噛みついてる場面に何度も遭遇しました。確かに、いろいろと不慣れな場面はあったと思います。4000人前後の客がいるので、場所を変えるだけでも一苦労。楽しめた場所とそうでない場所が極端にあったように思います。
TIME ASHORE
寄港地での体験
日本
横浜乗船4/29(土)
車で行こうと思いましたが、駐車場がいっぱいで予約できずタクシーで。駐車場の手配は早めにした方がいいと思います(我が家からだとタクシーで片道16000円。一方、駐車場は9泊で9000円。荷物の問題もありますし、車で行ける方はその方がよろしいかと)
日本
鹿児島5/1(月)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からバス・電車・タクシー(内訳なし)30〜60 分
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
慌てて船を出て、いつもと違う鞄をもって出てきてしまった為、お財布が無いという非常事態で。 妻のクレジットカードで支払いを済ませましたが、現金が使えないとなにも出来ないという状態。 コインランドリーでへそくりの1000円を使い、市内の温泉から桜島を堪能し、コンビニで飲物を買って帰ってきました。妻は御朱印を書いてもらうお金すらなかったので、すっかり意気消沈してました。ごめんなさい。
日本
那覇(沖縄)5/2(火)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からレンタカー・自転車30〜60 分3,000 円以上
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
レンタカーまで徒歩20分ぐらいかけて移動し、旧海軍司令部壕、ひめゆりの塔とまだ足を運んだことのないエリアを見て回りました。滞在時間があまり長くなかった事もあり、遠くまで行くと間に合わなくなるとの判断です。GWで市内もそこそこ渋滞してたので、早めに帰りました。那覇市内は店も多いと思いますが、南部の方はどこも店が閉まっており…地元の方に聞くと「島時間だしねぇ」と。おひるごはんを食べ損ねてしまいました。
日本
石垣島5/3(水)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からタクシー・配車30〜60 分3,000 円以上
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
レンタカーを借りてカヤックでマングローブの森を楽しみました。最初は武富島に妻が行きたがっていたのですが、この船の人の大半がそちらに向かうと収拾がつかなくなるとの判断で。レンタカー乗り場が遠く、そこまでの移動はタクシーを使うことになりましたが、スムーズに移動することができました。また、島の中をゆっくり観光することも出来て良かったです。
台湾
基隆 / 台北5/4(木)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港から徒歩30 分未満
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
昼過ぎにのんびりと下船。基隆のみを観光しました。まず市内のお寺、そして、買物(主に衣服)。船の中で着れる服が少なくなってた事もあり、子の服をいろいろ買いました。16時頃から夜市。子は夜市のゲームを心行くまで堪能し、6時頃船に戻りました。
予約・手配について
- 予約方法
- 旅行会社で予約
- 予約先
- ベストワンクルーズ
乗船前のベストワンクルーズの方との連絡はとても丁寧で良かったです。 乗船中の、日本の旅行会社のスタッフの方々は少々頼りなかった印象が拭えないです。 船の中では各種トラブルがありましたが、旅行会社が防ぐべきものも沢山あったと思います(下船・乗船の混雑対応)。
こんな方におすすめ
多少のトラブルでも甘んじれる方。のんびりとゆっくりと旅行をしようと思ってる方。多少、船も揺れるので、年配の方がバランスを崩して危ない思いを何度か見てるので、その辺りが気になります。
THE ITINERARY
航程・寄港地
地図を拡大して航程を見る
- DAY 12023.04.29
横浜
- DAY 22023.04.30
At Sea
終日航海 - DAY 32023.05.01
鹿児島
- DAY 42023.05.02
那覇(沖縄)
- DAY 52023.05.03
石垣島
- DAY 62023.05.04
基隆 / 台北
- DAY 72023.05.05
At Sea
終日航海 - DAY 82023.05.06
At Sea
終日航海 - DAY 92023.05.07
横浜
THE VOYAGE ALBUM
この乗船の写真・動画
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SAME VOYAGE
この航海の、ほかの人の乗船記
2023 年 4 月 29 日、同じMSCベリッシマに乗っていた方の記録です。
【家族連れ】 子供無料ということもありGWや夏休みシーズンは家族連れ向けのカジュアルシップであることに間違いないんじゃないでしょうか。その他の期間はほとんどがジャパネットのチャーターなので逆に高齢の方は楽しいかもしれません。 船に乗ったら外国ではありますが、ダイヤモンドプリンセスと違って海外からの予約客の人はチャ...
カジュアル船のため、子供連れの家族は周りへの気兼ねを忘れて楽しめると思います。 イタリア船以外に乗船経験のある方は、全体的に雑然とした印象を受けるかもしれません。 クルーズ船に初めて乗船する方は、堅苦しさがないのでお勧めの船かと思います。
全体的にチープな観光バス的団体ツアーだと思えば理解できるが、6人で相当な価格を支払ったので、価格と釣り合いは取れないと思う。半額なら納得かな。 また、乗船している客にも問題が多くモラル的に欠如している人が多かった。特に年寄り。エレベーターに先に並んで待っているのに、エレベーターが来るなり我先に乗ったり、降りる時も...
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