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乗船記2018年5月乗船

MSCスプレンディダ​の乗船記

アジア 横浜→上海 3泊4日

2か国

3 nights / 4 days, one-way from Yokohama to Shanghai

3.9/ 5普通参考になった 0 · いいね 1
写真・動画 39点
出航
2018.05.154日間
誰と
一人旅
客室
内側
予約
旅行会社で予約クルーズエクスプレス

BEFORE BOARDING

乗る前

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

スプレンディダに一度乗ってみたかった。行先はどこでも良かった。

予約・手配について

5.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約

ON BOARD

船の上

食事

3.0/ 5

ドリンク・パッケージつきのツアーだったが、アルコールが苦手なので、もっぱらカプチーノを飲んでいた。ピザやハンバーガーはそれなりにおいしかった。 メインダイニングでは、料理は当たり外れがあった。メニューの説明から想像したものと、実際にテーブルに出てきたものとのギャップが大きかった。また、デザートは選べるのにコーヒーを頼めないのは不便だった。

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サービス

4.0/ 5
サービスの他の口コミ →

客室

5.0/ 5

内側

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船内施設・アクティビティ

3.0/ 5

イタリアの船ではあるが、レストラン名など船内の表記は基本的に英語と中国語の併記で、中国人旅行者を強く意識した内装になっていた。 ダンス・レッスンもあったが、スポーツクラブのズンバみたいな感じだった。ペアワークがないのが、少々物足りなかった。 最上階のアリーナの隣にスカッシュ・コートがあるとの情報を得て、行ってみたところ...何と倉庫代わりに使われていた。

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TIME ASHORE

寄港地

TIME ASHORE

寄港地での体験

日本

横浜5/15(火)

4.0/ 5

集合場所は山下公園 石のステージ。そこから大黒埠頭行きのシャトルバスが発車する。乗船客が殺到するのではないかと心配していたが、待ち行列は数人だけだった。 シャトルバスは予定の1100より早く発車した。到着してからバスの中で20分ほど待機させられ、倉庫のような待合所に移動した。待合所には既に乗客が集まっていて、多数の中国人がいた。

横浜の口コミ →

中国

上海5/18(金)

4.0/ 5

下船の日の回り方

  1. 下船
  2. ターミナルからバス・電車・タクシー(内訳なし)90 分以上

  3. 旅の終わり
観光
自分で

このツアーは、クルーズ&フライで、上海に入港後、浦東空港1655発の飛行機で成田に向かうことになっていた。 宝山港から地下鉄の最寄駅である宝楊路駅まではタクシーを使った。実は駅まで無料のシャトルバスが出ていたことは後で知った。 宝楊路駅から浦东国际机场までは地下鉄を乗り継いだ。18元の一日乗車券を購入した。途中下車して観光することも考えたが、予想以上に気温が高くて諦めた。 乗継の経路は以下の通り。(括弧内は時刻) 宝楊路駅(1000)→3号線→宝山路(1037)→4号線→(1052)世紀大(1055)→2号線→(1115)広三路→2号線→(1150)浦东国际机场

上海の口コミ →

LOOKING BACK

振り返り

こんな方におすすめ

子供向けの施設が多いので、家族連れに良いかもしれない。

THE ITINERARY

日ごとの航程

  1. DAY 12018.05.15
  2. DAY 2–32018.05.16–05.17

    At Sea 2日間連続航海

    終日航海
  3. DAY 42018.05.18

THE VOYAGE ALBUM

この乗船の写真・動画

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航程の地図

横浜上海
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
航程をたどる

地図を読み込んでいます。

寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージMSCスプレンディダ

出発 · 1 / 2

横浜

DAY 1 · 2018/05/15

寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。

一時停止。横浜

BOARDING VERIFIED

乗船証明済み

mr. kmuramaが「MSCスプレンディダ」に2018年5月に乗ったことを、Cruisemans が確かめました。

  • 確かめた物クルーズカード・乗船券・予約の書類など、乗った時の物(書類の中身は公開しません)
  • 確かめた人Cruisemans の運営
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