BEFORE BOARDING
乗る前
WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
当時、プリンセスクルーズ社の新造船(2013年)だった「ロイヤル・プリンセス」に乗ってみたくて このコースを選びました。
フォートローダーデール空港からクルーズターミナルのあるエバーグレース港までは タクシーで10分程の距離になります。
この日は同日出航のクルーズ船が重なり、タクシー乗り場は人・人・人で大混雑! 長い長い行列に並んで、40分待ちでようやく乗る事が出来ました。
予約・手配について
- 予約方法
- 旅行会社で予約
- 予約先
- クルーズプラネット
サイトから直接空き状況や価格を見ることが出来ないため、電話で予約を入れました。 予約金や残金などの決済は「スカイウォーカーカード」または「振り込み対応のみ」 と説明されましたが、直接店舗に出向けば他社クレジットカードが利用出来ると言われ カードで決済しました。 今の時代、クレジットカード決済が出来ないのは少し不便かな？といった印象です。
ON BOARD
船の上
食事
今回のクルーズのディナーは、好きな時間に食べることが出来る「Anytime」を選択。 毎晩2人掛けテーブルに案内され、自分たちのペースでノンビリと食事を頂きました。
朝食はダイニングレストランで頂く事が多かったのですが 野菜が足りないな～と感じた時には、ホライゾンコート(ビュッフェ)へハシゴしたりしました。
今回はルームサービスも頼み、キャビン内で映画を観ながら楽しんだりしました。
サービス
バトラーさんが付いていたため、一日のうちで何度も声掛けがあり ワイングラスが欲しいなど、気軽に何でもお願いすることが出来て良かったです。
客室
スイート
新造船と言う事もあり、兎に角どこもピカピカ★ カリブ海はクルーズ代金が割と安いため、思い切ってジュニア・スイートを選択。 備え付けのTVが2台もあり、終日航海日などには映画を沢山楽しみました。
またバスタブも付いていたため、日本から入浴剤を持ち込み 朝からゆったりバスタイムを楽しむことが出来ました。
船内施設・アクティビティ
TIME ASHORE
寄港地
TIME ASHORE
寄港地での体験
アメリカ
フォートローダーデール（フロリダ州）乗船4/13（日）
- 観光
- 船会社のツアー
- ツアー時間
- 3〜4 時間
- ツアー費用
- 5,000〜1 万円
下船後に空港送迎付きのエクスカーションを利用しました。 海岸沿いをドライブして、20分程でラス・オラス通りに到着。 ここでフリータイムが1時間あったのですが、時間が早かったためか開いているお店がなく カフェで時間潰しをする羽目に・・・・。
その後、再びバスに乗り観光船へ乗船。 クルーザーを所有するお金持ちの大邸宅を眺めつつ クルーズターミナルのあるエバーグレース港などを遊覧観光して空港へ。 料金の割には今ひとつな感じでした。
ちなみに、フォートローダーデールの出航は本当に呆気なく 感動もないまま、あっという間に港を離れてしまいます。 周辺にマンションがあるだけで、景色もいまひとつと言った感じでした。
バハマ
プリンセス・ケイ（エルーセラ島）4/14（月）
- 観光
- 自分で
テンダーボートに乗り、プライベートアイランドのプリンセスケイズに行きました。
ビーチでノンビリするために、予めビーチクラムシェルを予約していたのですが 余りの暑さの為、3時間程でリタイア(汗)
食事はいまひとつでしたが、青い海に、青い空・・・・そしてキンキンに冷えたビール！ もう最高でした(笑)
ちなみに、日焼け止めは塗りなおしても塗りなおしても、全く役に立たず あっという間に茹でダコ状態に・・・。 そして赤味が引くと、クルーの方に笑われてしまう程真っ黒になってしまいました。
アメリカ
シャーロット・アマリー（セント・トーマス島）4/16（水）
- 観光
- 自分で
エクスカーションには参加せず、港を出てケーブルカー乗り場へと向かいました。 料金料金は往復で一人＄21。
山の上にはちょっとしたお土産屋さんやレストラン?などもありましたが 活気がなく、なんとなく寂れた様な雰囲気でした。 wi-fiが使えるかも?と期待するも撃沈・・・。 早々に船へと戻りました。
オランダ
フィリップスブルフ（セント・マーチン島）4/17（木）
- 観光
- 自分で
この日の観光のメインは、飛行機の離発着が間近に見られるという「マホ・ビーチ」です。
船着き場からウォーター・タクシーに10分程乗ってフィリップスバーグの港へと移動。 ※最終タクシー時間を忘れずに確認しておいてください。
ウォータータクシーを降りたら真っすぐ進み、2本目のバックストリートまで歩き フロントガラスに「MAHO」と掲げてあるミニバン(乗合バス)を見付けたら 手を挙げて合図をして乗り込みます。 料金は1人$2で、マホ・ビーチまでの乗車時間は40分程でした。 途中で地元の方の乗り降りがありますが、200円程で行くことが出来るのでお勧めですよ☆
ビーチでは「SUNSET BAR&GRILL」というレストランでビーチに一番近い席を確保。 ビールと食事を楽しみながら、間近に迫る飛行機の迫力を満喫しました。
LOOKING BACK
振り返り
こんな方におすすめ
マリンスポーツが好きな方にお勧めのコースです。
私達のような、マリンスポーツなどを一切しない観光大好き夫婦にとっては 正直 "ちょっとコースの選択を誤ってしまったかな? " と言う感じでしたが 特別何かをするわけではなく、純粋に「船内でノンビリと過ごす旅」としては 十分に満足のいく物でした。
セントマーチン島でのマホビーチは最高に楽しかったです。 飛行機好きには堪らないと思います☆
THE ITINERARY
日ごとの航程
- DAY 12014.04.13
フォートローダーデール（フロリダ州）
- DAY 22014.04.14
プリンセス・ケイ（エルーセラ島）
- DAY 32014.04.15終日航海
At Sea
- DAY 42014.04.16
シャーロット・アマリー（セント・トーマス島）
- DAY 52014.04.17
フィリップスブルフ（セント・マーチン島）
オランダフィリップスブルフのページ →
- DAY 6–72014.04.18–04.19終日航海
At Sea 2日間連続航海
- DAY 82014.04.20
フォートローダーデール（フロリダ州）
THE VOYAGE ALBUM
この乗船の写真・動画
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旅行記
旅の準備から帰った後まで、この旅について書いたブログを章の順に読めます。
準備
- 第 1 章連載「2014 ロイヤル・プリンセス 東カリブ海クルーズ」2014年のクルーズ旅行計画2013 年 8 月 21 日
- 第 2 章2014年クルーズ計画☆航空券購入とホテル予約2013 年 8 月 24 日
- 第 3 章2014年クルーズ計画☆キャビンカテゴリーの変更2013 年 9 月 25 日
- 第 4 章2014年クルーズ計画☆キャビンカテゴリーのアップグレード2014 年 1 月 18 日
旅のあと
- 第 5 章連載「2014 ロイヤル・プリンセス 東カリブ海クルーズ」東カリブ海クルーズ(1) ちょっとコースの選択を誤ってしまったかな？2014 年 4 月 23 日
- 第 6 章東カリブ海クルーズ(2) シカゴ線往路機内食など2014 年 4 月 25 日
- 第 7 章東カリブ海クルーズ(3) シカゴ観光へ2014 年 4 月 26 日
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