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乗船記2018年8月乗船

MSCスプレンディダ​の乗船記

横浜発着 8泊9日

寄港地基隆 / 台北・宮古島・那覇・神戸

2か国

8 nights / 9 days Japan around Taiwan,Okinawa,Kumano

4.3/ 5満足参考になった 0 · いいね 0
写真・動画 8点
出航
2018.08.109日間
誰と
家族私と夫と私の姉・大人 3 人
客室
スイート
予約
旅行会社で予約クルーズプラネット
費用
1 人あたり 10〜20 万円クルーズ代金・大人 3 名

BEFORE BOARDING

乗る前

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

1年前の夏休みに初めて乗った船旅があまりにも楽しかったので、夏休みに同じ旅行会社(クルーズプラネット)のチャ-タークルーズを選びました。昨年とは違う会社の船にも乗船してみたかったのでちょうど良かったと思いました。 熊野の花火も船上で見たかったので。

予約・手配について

5.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約
予定の変更はありましたか?
抜港があった

ON BOARD

船の上

食事

5.0/ 5
夕食のメインダイニングはどう入りましたか?
空いた時に自由に
メインダイニングの席や予約は取りやすかったですか?
時間帯によっては待った
ドリンクパッケージ(飲み放題)は?
料金に含まれていたビールやワイン等大体は無料でしたが、おしゃれなカクテルなど一部有料でした。

マイチョイスダイニングということで、食事の時間は決まっておらず寄港地を楽しんだあと好きな時間に食事ができてとても快適でした。 大きいテーブルでの相席は2回ありましたが、他の船の情報収集等ができて楽しかったです。

ビュッフェでは、明太子が朝食の時間帯には必ずあり(しかもおいしい!)、お味噌汁も外国船とは思えない、意外にもにおいしいお味でした。(マグカップで飲むのはちょっと変な感じ。)

食事の他の口コミ →

サービス

4.0/ 5
チップ(サービス料)はどうしましたか?
個人的にも渡した
言葉で困りましたか?
ときどき困ったが何とかなった
船の中で、主に使った言葉は?
日本語と、少しの英語
日本語があったもの
メニュー船内新聞避難訓練・案内放送日本語スタッフ
客室係(ステートルームアテンダント)はどうでしたか?
とても良かった
困った時のフロント(ゲストサービス)の対応は?
助かった

スタッフは笑顔で皆さん感じよかったです。 特別親しくなろうとするわけでもなく、距離感がちょうどよかったです。

サービスの他の口コミ →

客室

5.0/ 5

スイート

揺れはどのくらいでしたか?
かなり
酔い止めは飲みましたか?
飲んだ

アウレアのバルコニーのお部屋に大人3人で泊りました。多少手狭なところはありましたが、十分だと思います。 前半の2日間は台風のため、とても揺れてしんどい思いをしました。

客室の他の口コミ →

船内施設・アクティビティ

5.0/ 5
フォーマル(ドレスコードのある)夜、あなたの服装は?
スーツ・ドレスなどの正装
フォーマルの夜、周りの人の服装は?
半々くらい
洗濯はどうしましたか?
部屋で手洗いした
混んでいて困った場所
乗船・下船

シアターのショーが素晴らしかったです。 こんな高速のステップは見たことがない!レベルの素晴らしいダンサーさんがいました。 またショーのあと、シアターを出てすぐの、青い空の天井と黄色のタイルのスペースでアイスクリームを食べながら、ピアノ弾き語りを聴くのが毎晩のお楽しみとなりました。 台風と進路が同じ?だったせいか、けっこう揺れました。前回のクルーズでは全くと言っていいほど揺れなかったので油断して酔い止めを忘れてしまいどうなることかと思いましたが、フロントで酔い止めがもらえました。本当に助かりました。 ひどい船酔いの中、這うようにゲストの桂文枝さんの落語を聴きにいきました。大笑いしてその時だけは船酔いを忘れるほどでした。その夜、カジノで人だかりがあるなぁ、と思ってルーレットに近寄ると桂文枝さんでした。気さくに楽しまれている文枝さんが素敵でした。 熊野の花火大会と船上盆踊りがあると聞いていたので、浴衣を持っていきました。(このために浴衣の着付けを事前に練習しました) 浴衣のままショーを見に行ったり食事したりとテンションもあがりました。

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TIME ASHORE

寄港地

TIME ASHORE

寄港地での体験

台湾

基隆 / 台北8/13(月)

5.0/ 5

その日の回り方行った順は書かれていません

  1. 下船(上陸)
  2. 港から路線バス30〜60 分500〜1,000 円

  3. 台北

    5滞在 3時間以上
  4. 基隆駅

  5. 台北101

  6. 船に戻る(再乗船)かかった時間 待たずに乗れた
観光
自分で
寄港時間
ちょうどよかった
使った金額
1,000〜3,000 円

基隆からはバスが一番簡単で早いとのネットの情報を信じて、台北までバスで行きました。正解だったと思います。 基隆のバス乗り場は言葉は全然通じませんでしたが、身振り手振りで無事に乗車できました。 台北は大都会で、有名なかき氷(ぴんさん)や小籠包(鼎泰豊)のお店をまわりました。

私のなかでの最もおすすめは、台北ではなく、降りてすぐの基隆の市場です!夜市といいながら昼から開店しており、台北で使いきれなかった約1000円で大人3人お腹いっぱい食べて大大大満喫しました。(5店舗で買い物しました) ルーローハンはおいしくて安くて最高でした。どこのお店の方たちも皆さん総じて親切でした。

基隆の夜市では高山茶も購入しました。細かいお値段は忘れてしまいましたが、かなりお安く良いお茶が買えました。基隆にいくなら高山茶はおすすめします。

基隆 / 台北の口コミ →

日本

宮古島8/14(火)

3.0/ 5

その日の回り方行った順は書かれていません

  1. 下船(上陸)かかった時間 30〜60 分
  2. 港からレンタカー・自転車60〜90 分3,000 円以上

  3. 伊良部大橋

    5
  4. 渡口の浜

    5滞在 30分〜1時間
  5. 船に戻る(再乗船)かかった時間 15〜30 分
観光
自分で
寄港時間
足りなかった
使った金額
ほとんど使わなかった(1,000 円未満)

船が大きいため、テンダーボートによる上陸でした。テンダーボートの整理券が早朝から配布され、寝坊した我々がテンダーボートに乗れたのは、下船開始から3時間後でした。港にはタクシーも少なく、レンタカーのお店に行くのにまた1時間かかりました。 車に乗るまではやきもきしましたが、宮古島のドライブは最高に気持ちよかったです。 ただ、港から歩いて行けるビーチもあるので、そこで楽しむのもありだと思いました。

宮古島の口コミ →

日本

那覇(沖縄)8/15(水)

3.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)かかった時間 30〜60 分
  2. 港からレンタカー・自転車

  3. 船に戻る(再乗船)かかった時間 15〜30 分
観光
自分で
寄港時間
足りなかった
使った金額
ほとんど使わなかった(1,000 円未満)

レンタカーで美ら海水族館に向かいました。が、美ら海水族館まであと2キロのところで大渋滞にはまり、時間を逆算して泣く泣く目前でUターンして戻りました。船に乗り遅れるわけにはいかないので。 エクスカーションで行った方たちも美ら海水族館に入るには入ったものの時間がほとんどなかったと嘆いていました。台風のときは国際通りなどの近場に行く、とか下船しない、というのが正解かもしれません。

那覇の口コミ →

日本

神戸8/17(金)

天候悪化のため抜港されました。神戸で下船予定の人は大変だったと思います。

神戸の口コミ →

日本

横浜下船8/18(土)

下船の日の回り方

  1. 下船大さん橋国際客船ターミナル · かかった時間 1 時間以上
  2. ターミナルから電車・路線バス

  3. 旅の終わり
横浜の口コミ →

LOOKING BACK

振り返り

こんな方におすすめ

持って行かなくて困った物・知っていれば良かったこと
小物干し
どんな人に向くと思いますか?
初めての人子ども連れ夫婦・カップル

今回は大人3人で一部屋だったので狭いかな?と心配していました。実際にはそれほど窮屈ではなかったです。クローゼットはちょっと足りなかったかな、という程度です。 アウレアタイプのお部屋だったので、スパが自由に使えたこと、好きな時間にレストランに行けることなどがよかったです。バルコニーと料金もあまり変わらなかったのでおすすめです。

THE ITINERARY

日ごとの航程

  1. DAY 12018.08.10
  2. DAY 2–32018.08.11–08.12

    At Sea 2日間連続航海

    終日航海
  3. DAY 42018.08.13

    基隆 / 台北

    台湾基隆 / 台北のページ →

  4. DAY 52018.08.14
  5. DAY 62018.08.15

    那覇(沖縄)

    日本那覇のページ →

  6. DAY 72018.08.16

    At Sea

    終日航海
  7. DAY 82018.08.17
  8. DAY 92018.08.18

THE VOYAGE ALBUM

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航程の地図

横浜基隆 / 台北宮古島那覇(沖縄)神戸横浜
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
航程をたどる

地図を読み込んでいます。

寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージMSCスプレンディダ

出発 · 1 / 6

横浜

DAY 1 · 2018/08/10

寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。

一時停止。横浜

BOARDING VERIFIED

乗船証明済み

ms. pitaが「MSCスプレンディダ」に2018年8月に乗ったことを、Cruisemans が確かめました。

  • 確かめた物クルーズカード・乗船券・予約の書類など、乗った時の物(書類の中身は公開しません)
  • 確かめた人Cruisemans の運営
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