7 nights / 8 days, round-trip Mediterranean

地上からの景色からは想像も出来ない程の素晴らしいベネチアの街並みを船のバルコニーから見下ろすのはクルーズの醍醐味でした。サントリーニのケーブルカーは２時間待ちでした。観光国ギリシャの中でもドル箱の島なので台数や線を増加すれば収入増にもなるのにと他国ながらの殿様商売に苛立ちを感じました。コトルの入港時は中世の時代にタイムスリップしたようで図々しくも静寂で荘厳な儀式に参加する隣国からコトル王子に嫁ぐ姫になったような気分になりました。ベネチアの下船時は濃霧の為、海上で６時間以上待たされたので帰りの飛行機に乗れなかったらとヒヤヒヤしましたが急遽、昼食も出たので結果的には貴重な体験でした。 ムジカ自体はキャビンやレストラン、プールなどに経年数を感じさせられましたが２度もクルーズカードを失くしてしまったのに嫌な顔もせず『心配するな。大丈夫！直ぐに再発行するから』と笑顔で対応してくれたり、ショップのスタッフも親身に色やデザイン違いを探してくれサービス面でも満足でした。 ジェラートも他のｍｓｃの船よりムジカが一番豊富でしたしフリードリンクで食べられるパフェやミルクシェイクやサンデーの種類も多く毎日、毎晩楽しめました。下船時は５㎏は太ってますね。

地上からの景色からは想像も出来ない程の素晴らしいベネチアの街並みを船のバルコニーから見下ろすのはクルーズの醍醐味でした。サントリーニのケーブルカーは２時間待ちでした。観光国ギリシャの中でもドル箱の島なので台数や線を増加すれば収入増にもなるのにと他国ながらの殿様商売に苛立ちを感じました。コトルの入港時は中世の時代にタイムスリップしたようで図々しくも静寂で荘厳な儀式に参加する隣国からコトル王子に嫁ぐ姫になったような気分になりました。ベネチアの下船時は濃霧の為、海上で６時間以上待たされたので帰りの飛行機に乗れなかったらとヒヤヒヤしましたが急遽、昼食も出たので結果的には貴重な体験でした。 ムジカ自体はキャビンやレストラン、プールなどに経年数を感じさせられましたが２度もクルーズカードを失くしてしまったのに嫌な顔もせず『心配するな。大丈夫！直ぐに再発行するから』と笑顔で対応してくれたり、ショップのスタッフも親身に色やデザイン違いを探してくれサービス面でも満足でした。 ジェラートも他のｍｓｃの船よりムジカが一番豊富でしたしフリードリンクで食べられるパフェやミルクシェイクやサンデーの種類も多く毎日、毎晩楽しめました。下船時は５㎏は太ってますね。