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クルーズ旅行を、みんなの経験から。

CRUISE REVIEW · 2023.04.28 出航

8 nights / 9 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

mr. seadayBlue Whale27回目

投稿 2023.06.14 · 更新 2023.06.14

船首コモドアラウンジにて写真・動画 12点を見る

この旅の要点

出航
2023.04.289日間
誰と
夫婦・カップル3年半ぶりのクルーズ
客室
海側 / 4119デッキ 4・海側(視界の遮りあり)・中央・右舷
予約
旅行会社で予約

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

2019年12月以来、約3年半ぶりのクルーズ。コロナ収束期とはいえ、用心し、今回初めて日本を巡るクルーズを選択しました。コロナ禍を経てまたクルーズ旅行が出来ることに感謝した旅でした。この時期はコロナ5類移行前であったため、船内はマスク着用が必須でした。

食事

3.0/ 5

キュナードの普通のレストランやビュッフェには期待はしていませんが、過去4回のキュナードクルーズに比べても、コロナ禍明けの今回、料理の質は落ちていると感じました。日本クルーズなので、刺身、味噌汁、焼き魚等和食のメニューがあったのは良かったのですが、コスト削減のためか全体の質は明らかに低下していました。しかしながら安定の美味しさゴールテンライオンパブのフィッシュアンドチップス、カレーとスタッフの機敏な温かいサービスは健在でした。

食事の他の口コミ →

サービス

3.0/ 5

コロナ禍明けの人手不足、人材不足、教育不足の影響からか、コロナ禍前のワールドクルーズ(セグメント)に比較すると全体のホスピタリティー水準は、明らかに低下していると感じました。幸い私たちのダイニングのウェイター、キャビンのワーカーは素晴らしい人たちでした。ワーカーのほとんどがフィリピン人で基本的に、フレンドリーで親切ですが、サービスレベルは個人差も大きく、積極的に英語や簡単なタガログ語の挨拶で親しくなり誤解もなくなっていきました。以心伝心の日本的配慮や暗黙知(ルール、システム)を当然として要求してしまうと言葉の壁もありしんどいものになります。このクラスの外国船は、あまり細かいことは気にせず鷹揚な姿勢でいけば楽しめると思います。

客室

3.0/ 5

海側 / 4119デッキ 4

海側(視界の遮りあり)・中央・右舷デッキ 4 で部屋の位置を見る同じデッキの口コミ 11件

オーシャンビュー。コロナ前はバルコニー付キャビンも選択していましたが、キュナードは共用スペースが素晴らしいので、今回は部屋は寝るだけと考えてオーシャンビューにしました。 ワーカーは、しっかり掃除、ベッドメーキング等お世話をしてくれました。スーツケースは、英語でメモを残しておくと上手にベッドの下にしまいこんでくれました。今回の部屋は、シャワーの温度調整、シャワーブースの排水は良くなかったです。

客室の他の口コミ →

船内施設・アクティビティ

5.0/ 5

〇ロイヤルコートシアターのショー この船のショー、特にシンガー&ダンサーズのショーは素晴らしかった。この大きさの船の中では一番充実していると思います。ある程度英語力がないとわかりにくいミュージカルもありましたが、日本船にはないスケールのショーには、毎回感激します。 〇毎日、ジムでストレッチ、エアロバイク等で汗を流しました。ジム更衣室のシャワールームは海に向かって全面大きなガラス窓なので、シャワーを浴びながら大海原に向かっているとすごい解放感がありました。因みに更衣室のロッカーは、すぐ隣のエステサロンの受付にクルーズカードを渡せば交換に鍵をくれます。もちろん無料です。シャワー以外にサウナもあります。備品はバスタオルやシャンプー、石鹸、バスローブ、サンダルもあります。

TIME ASHORE

寄港地での体験

日本

横浜乗船4/28(金)

羽田空港から、京浜急行、横浜乗換みなとみらい線終点の元町・中華街駅へ。徒歩10分弱で無料シャトルバスの出る山下公園へ。山下公園から20分でQEの待つ大黒ふ頭へ。午後2時過ぎ乗船しましたが、シャトルバス、乗船手続は待たされることなくスムーズでした。

日本

鹿児島4/30(日)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からシャトル30 分未満無料

    港・自治体の無料便

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

鹿児島は、過去何度も旅行に来ているので、シャトルバスで百貨店山形屋や天文館の繁華街を散策。鹿児島港の見送りは圧巻でした。小学生ジャスバンド「リトルチェリー」の質の高い素晴らしい演奏、GWで船を見学に来た多くの地元の方々の見送りにQEは、ありがとうの汽笛を鳴らしました。見送りの方の「また来てください」の大きな声には、素直に感動しました。多くの乗船客の方々も、ゆっくり丁寧に別れの時間をもてる船旅の良さを味わっておられるようでした。

韓国

釜山5/2(火)

3.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からシャトル30 分未満無料

    港・自治体の無料便

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

地元の海鮮市場周辺を散策。

日本

福岡(博多)5/3(水)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からシャトル30 分未満無料

    港・自治体の無料便

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

何度も訪れているので散策のみ。寄港日がちょうど「博多どんたく」初日で、初めてお祭りを見学しました。博多駅近くのシャトルバス乗降場所から博多駅、川端商店街と大混雑の街中を歩き回って有酸素運動不足を補いました。街の方々も親切でまた訪れたいと思いました。

日本

長崎5/4(木)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港から徒歩30 分未満無料

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

何度も訪れているので散策のみ。船の着岸する松ヶ枝国際ターミナルは、街中に近く観光通り、中華街、大浦天主堂、グラバー邸等徒歩圏内です。当日、長崎はやっぱり雨でした。離岸時、雨の中、カッパを着て演奏してくれブラスバンドの皆さん、見送ってくださった皆さんありがとう。

予約・手配について

5.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約

いつもどおり必要十分な対応。

こんな方におすすめ

他のクルーズ船を凌駕するキュナードライン英国伝統の落ち着いた内装ハード面の雰囲気、クイーンズルームのダンス・生バンドを楽しみたい方。高い水準のロイヤルコートシアターのショー、ロビー、パブ、ラウンジでの弦楽器・ピアノ・ハープ等の生演奏を楽しみたい方。

THE ITINERARY

航程・寄港地

日本韓国
横浜鹿児島釜山福岡(博多)長崎横浜
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
地図を拡大して航程を見る
  1. DAY 12023.04.28

    横浜

    Tokyo (tours from Yokohama), Japan

    出港 22:00
  2. DAY 22023.04.29

    At Sea

    終日航海
  3. DAY 32023.04.30

    鹿児島

    Kagoshima, Japan

    入港 08:00出港 18:00
  4. DAY 42023.05.01

    At Sea

    終日航海
  5. DAY 52023.05.02

    釜山

    Busan, South Korea

    入港 07:00出港 18:00
  6. DAY 62023.05.03

    福岡(博多)

    Fukuoka, Japan

    入港 06:30出港 22:00
  7. DAY 72023.05.04

    長崎

    Nagasaki, Japan

    入港 08:00出港 17:00
  8. DAY 82023.05.05

    At Sea

    終日航海
  9. DAY 92023.05.06

    横浜

    Tokyo (tours from Yokohama), Japan

    入港 06:30

THE VOYAGE ALBUM

この乗船の写真・動画

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