TSSフェアスター​の乗船記

1978年に乗船したドーニヤモンセラのフィリピン・クルーズで知り合ったオーストラリアのメルボルン在住のご婦人から17年経過し成長した息子さんの結婚式に招待されました。折角オーストラリアに行くのならオセアニア海域で2週間位クルーズできる客船はないかと探し回った結果、フェアスターの南太平洋クルーズを見つけました。サラリーマンとして勤続20年となり、20日間のリフレッシュ休暇と20万円の報奨金が勤務先から与えられた事も後押しとなり、単身で渡航しました。1000名以上の乗船客の内、日本人乗船客はただ一人でクルーズ中は孤軍奮闘しました。

幼児同伴のファミリー層も多く、夕食は5時15分から始まる子供向けディナーとファーストシーティングとセカンドシーティングの3回に分けておこなうという配慮がされていました。 食材として南太平洋の海鮮物やフルーツが豊富でした。

クルー480人の内、スチュワード、ウエイターは礼儀正しいインドネシア人が殆どで、バーのウエイトレスはフィリピン人が殆ど。同じアジア人同士なので馴染みやすかった。前職を聞くと大半がカリブ海クルーズでの勤務歴があり、故郷に近いオセアニア海域に転職したクルーが多かった。

左舷側、右舷側にそれぞれ3部屋が配置され、今では考えられないデッキプラン。 1957年製の古い客船だけにキャビンは古めかしく中級ホテルの安部屋といった感じでした。

5ヶ所の寄港地の内、3ケ所はテンダーボートで上陸。マリンスポーツ重視のアクティビティが充実。私は乗船中にスキューバダイビングの講習に参加し、Cカードが発行されました。

南太平洋の美しい海でマリンスポーツを堪能したい方