クラウン・プリンセス​の乗船記

クルーズに魅了されて以来、いつかはカリブ海クルーズと憧れており、本格的クルーズを味わい、世界の豪華客船が集結する情景をこの目で確かめたくカリブ海クルーズへの思いを馳せました。ドルフィンをイメージしたというボーイング７４７か新幹線１００系に似た独創的なスタイルに一目惚れし、クラウンプリンセスの東カリブ海クルーズに乗船することにました。

低塩、低コレステロールの特別メニューも用意。クルーズ最後の夕食として「インターナショナルディナー」がベイクドアラスカパレードと共に盛大に催された。前菜からデザートまで各国の特徴ある料理がメニューに満載されチョイス出来たが日本料理はなく残念。

乗客を楽しませるために生まれてきたような陽気でエネルギッシュなスタッフが数々の趣向を凝らしたイベントで楽しませてくれて流石は正真正銘のカリブ海クルーズ

　部屋はカリブデッキの海側客室Ｃ－２６１号室。有望な日本人客を当て込んでのことか、当初申し込んだ部屋よりアップグレード。部屋の広さと快適をセールスポイントにしているだけに、今までに私が乗船した船の中で、最も広く快適なキャビンでした。

驚いたのが最上階のザ・ドーム。本来なら最も見晴らしの良いスペースなので、飛鳥のビスタラウンジのようなラウンジをイメージしていましたが、１００台以上のスロットルマシンが並び本格的なカジノルームになっており、ビックリ。喫水線から１２層上のサンデッキ前部に配置され、見晴らしは最高。最も稼げるカジノを最高の場所に配置し た理由も頷ける。 ７万トンの巨艦だけに、デッキは特大で、屋外ブールが２つもあり、飛び込んでも平気な背丈より深いブールで気持ち良い。船そのもののスケールメリットを生かし、出来るだけ沢山の乗客を乗せ、カジノや飲食代でお金を使ってもらうことにより、収益向上に役立てるというクルーズビジネスの仕組みを垣間見ました。

他にセントトーマス島にも寄港しましたが、レンガ色の屋根と白壁の家が、緑の島に立ち並びまるでおとぎの国のようで、カリブ海クルーズの素晴らしさを実感。 セントトーマスの港では、昨日サンファンで一緒だったソブリンオブザシーズとカリーベとまたもや再会。こんなことは当時の日本近海の船旅では考えられないことで多種多彩な客船が沢山見られクルーズファンには魅力いっぱいの海域。