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乗船記2026年4月乗船

コスタ・セレーナ​の乗船記

那覇発着 3泊4日

寄港地宮古島・基隆 / 台北

2か国

3 nights / 4 days, Naha (Okinawa Island, Japan) Round trip

2.4/ 5やや不満参考になった 4 · いいね 2
写真・動画 62点
出航
2026.04.254日間
誰と
夫婦・カップル
客室
バルコニー / 6292デッキ 6・Centaurus・バルコニー・中央
予約
旅行会社で予約ジャンボツアーズ

BEFORE BOARDING

乗る前

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

以前から乗りたかったコスタ・セレーナ。やっと乗れる旅程が見つかったので早速予約。普段ならインサイド一択なのですが、今回はアウトサイドだとドリンクパッケージが付くのでちょっと奮発。

予約・手配について

2.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約
予約先
ジャンボツアーズ

ネットでの手続きだったので手続き上の問題は特になかったのですが、とにかく情報不足で乗船後に確認することが多すぎました。もっとちゃんと情報公開して欲しい。 那覇でのチェックインは、こういった情報不足も含めて過去最悪クラスの酷さでした。手際の悪さ、段取りに悪さばかりが目立ち、それが全部乗客に跳ね返ってました。船社、旅行社、ターミナル施設運用者すべてに猛省を求めたいです。

ON BOARD

船の上

食事

1.0/ 5

まぁわかって乗ってるので敢えて言うまでもないのですが… スペシャリティ以外のダイニングのシッティング時刻指定ありでテーブル指定のないフリー形態は良いことないので。加えて、ドリンクがオーダー制じゃないビュッフェ形態も大NG。乗客には何のメリットもない。待たされるだけです。 食事はコスタのレベルを考えても酷かった印象。というよりチャーター故の食材コストカットがあったかも。

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サービス

1.0/ 5

ボトル買いができないドリンクパッケージって初めてでした。事前説明なくて、オーダーするときにパッケージ対象かどうか聞いてくれって無責任すぎない? もうこの旅行社使うことないだろうなぁ… とにかくこのパッケージ絡みでドリンクサービスは大混乱でした。 スタッフは皆フレンドリーで優秀です。

サービスの他の口コミ →

客室

5.0/ 5

バルコニー / 6292デッキ 6・Centaurus

バルコニー・中央デッキ 6 · Centaurus で部屋の位置を見る

海側バルコニーでした。物入れが多く短期のクルーズでは余るほど…(^_^;) フットランプが無いのが残念。 就寝時、真っ暗だと危ないので何かしらつけておくのですが、今回は適当な明かりがなくちょっと困惑。テレビの航海履歴をつけっぱなしにしておこうと思い立ったのですが、自動電源オフ機能とやらで夜中に勝手に切れてました…(^_^;) この機能の無効の仕方が結局分からず。

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船内施設・アクティビティ

3.0/ 5

コスタらしい施設とアクティビティだったと思います。ただショーはコスタの常で生バンドではなく録音。スパはネオロマンチカほどではなかったですが、ビクトリアやアトランティカよりは良かったと思います。

船内施設の他の口コミ →

TIME ASHORE

寄港地

TIME ASHORE

寄港地での体験

日本

那覇(沖縄)乗船4/25(土)

3.0/ 5

乗船の日の回り方

  1. 港に着く
  2. ターミナルへバス・電車・タクシー(内訳なし)30 分未満

  3. 乗船
観光
自分で

羽田から早い時間のフライトだったのと、帰りは時間の余裕がないので、乗船までの間にお土産品を各所で物色。空港、小禄のイオン、リウボウ等など… リウボウが改装されててとても良いものが買えました。 ターミナルまでは県庁前からシャトルバスを利用。 因みに下船時もシャトルバスサービスがありました。

那覇の口コミ →

日本

宮古島4/26(日)

1.0/ 5

港が不便すぎる。ただでさえ公共交通機関の少ない島部なのに、不便な場所に港を造る感覚が理解不能です。以前のテンダー上陸のほうが良かった。

宮古島の口コミ →

台湾

基隆 / 台北4/27(月)

3.0/ 5

新しいクルーズターミナルの一番港の出口に近いバースに接岸。駅からは遠い場所ですね。 因みに乗船リミット時刻を守らなかった乗客が一組ギャングウェイ格納直前に帰船。又、帰ってこなかった乗客が一組いた模様。パスポート原本を船のクルーが港のスタッフに手渡してる光景を目撃。 事故などではなかったことを切に願います。

基隆 / 台北の口コミ →

LOOKING BACK

振り返り

こんな方におすすめ

クルーズってこんなこともあるって割り切れる熟練者か、小さな子供連れの家族向けと思います。正直、初心者がこの船に乗って、クルーズに対するイメージを持ってしまうのが業界にとってマイナスにしか感じられない。

THE ITINERARY

日ごとの航程

  1. DAY 12026.04.25

    那覇(沖縄)

    日本那覇のページ →

    寄港
  2. DAY 22026.04.26
    寄港
  3. DAY 32026.04.27

    基隆 / 台北

    台湾基隆 / 台北のページ →

    寄港
  4. DAY 42026.04.28

    那覇(沖縄)

    日本那覇のページ →

    寄港

THE VOYAGE ALBUM

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この乗船の「参考になった」 4件

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yotajii

mr. yotajiiの、ひとつの船旅。

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航程の地図

那覇(沖縄)宮古島基隆 / 台北那覇(沖縄)
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
航程をたどる

地図を読み込んでいます。

寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージコスタ・セレーナ

出発 · 1 / 4

那覇(沖縄)

DAY 1 · 2026/04/25

寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。

一時停止。那覇(沖縄)

BOARDING VERIFIED

乗船証明済み

mr. yotajiiが「コスタ・セレーナ」に2026年4月に乗ったことを、Cruisemans が確かめました。

  • 確かめた物クルーズカード・乗船券・予約の書類など、乗った時の物(書類の中身は公開しません)
  • 確かめた人Cruisemans の運営
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