BEFORE BOARDING
乗る前
WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
飛鳥２になって、最初の国内クルーズです。 ワールドから帰ってきて、神戸からのデスティネーションチェンジでした。 昼前出航で、ランチが食べられるのがポイントが高いクルーズでしたよ。、 船友さん何人かと乗船。船内で盛り上がりました。
横浜では、お帰りなさいモードで、お出迎え船など賑やかでした。
ON BOARD
船の上
食事
飛鳥２の食を堪能しました。
サービス
文句なし。
客室
Jステート
一番安いKステートでしたが、いまはこのカテゴリ、売ってないんですよね... 波音がうるさいというクレームがあって、売るのをやめたと聞きました。 コレを売らなくなって、泊単価がまた５千以上上がったんですよね...
ぜんぜん普通に過ごせるキャビンなのに...
船内施設・アクティビティ
初代飛鳥とは比べ物になりません。 これが現代クルーズ船の最低限でしょう。
TIME ASHORE
寄港地
TIME ASHORE
寄港地での体験
日本
神戸7/15（土）
確か夜行バスで移動した筈...（＾＾；） 日本発着だと、こういう事も出来るんですよね...
日本
横浜7/16（日）
上にも書きましたが、歓迎行事の目白押しで楽しかったです。
LOOKING BACK
振り返り
こんな方におすすめ
飛鳥２。高いのでなかなか乗れませんけど。 いずれジリ貧で終末を迎えるのだろうなと思っています。 カポタージュに対する激的なブレークスルーでもないと、日本船は厳しいでしょうね...
THE ITINERARY
日ごとの航程
THE VOYAGE ALBUM
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旅行記
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旅のあと
- 第 1 章連載「2006 飛鳥Ⅱ ウィークエンド 夏の神戸・横浜ワンナイトクルーズ」レポート第一回 ウィークエンド 夏の神戸・横浜ワンナイトクルーズ2006 年 7 月 18 日
- 第 2 章レポート第二回 ウィークエンド 夏の神戸・横浜ワンナイトクルーズ 船内新聞2006 年 7 月 19 日
- 第 3 章レポート第三回 ウィークエンド 夏の神戸・横浜ワンナイトクルーズ セイルアウェイまで2006 年 7 月 20 日
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mr. yotajiiの、ひとつの船旅。
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