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クルーズ旅行を、みんなの経験から。

旅のあと第 18 章

クルーズ船の入港風景♪啓徳クルーズターミナル~フライ&クルーズで香港発着ボイジャー・オブザシーズ乗船記ー2019.8月・本編3-1

クルーズ船の入港風景♪啓徳クルーズターミナル~フライ&クルーズで香港発着ボイジャー・オブザシーズ乗船記ー2019.8月・本編3-1

こんばんは~´∀`)ノ)) HELLO♪

2019年8月に行った、娘とのフライ&クルーズで香港発着ボイジャーオブザシーズの乗船記です。

本編3日目・香港編です♪

この旅行記を最初から見たい方はこちらからどうぞ。

準備編から

ぷろろーぐ。~フライ&クルーズで香港発着ボイジャー・オブザシーズ乗船記ー2019.8月・準備編①

本編から

高速バスで新宿へ。途中休憩はストライキ中だった佐野SA~フライ&クルーズで香港発着ボイジャー・オブザシーズ乗船記ー2019.8月・本編1-1

クルーズ船の入港風景♪啓徳クルーズターミナル~フライ&クルーズで香港発着ボイジャー・オブザシーズ乗船記ー2019.8月・本編3-1

香港発着クルーズ旅行の前泊に選んだのは、眺めの良いホテル。

ハイアット セントリック ビクトリア ハーバー 香港の客室の窓からは…。

早朝、啓徳クルーズターミナルに、その日乗船するボイジャーオブザシーズが入港する風景が見れました♪

ブログ用です♪
2019.8.21早朝 北角のホテルの窓からの眺め
香港の啓徳クルーズターミナル(Kai Tak Cruise Terminal)に #ボイジャーオブザシーズ が入港しました😆 pic.twitter.com/HcLUH91S44

— hiro1967 (@tsuretabi_diary) November 1, 2019

クルーズターミナルに接岸する為に、180度方向転換しましたョ。おぉ(゜ロ゜屮)屮

方向転換が済んだら後ろへ進んで、無事ターミナルに入港できました。

午後には、あの船に乗船してクルーズ旅行が始まります。ヽ(*´∀`)ノゎーィ♪

ボイジャーの入港を眺めていたら、また1隻クルーズ船がやって来ました。

今度の船は…。

ブログ用です´∀`)ノ))
2019.8.21ボイジャーオブザシーズの前をStar Piscesが通って行きました。⛴️2019.8.21 pic.twitter.com/4lbBhcSV9c

— hiro1967 (@tsuretabi_diary) November 4, 2019

スタークルーズのStar Pisces(スター・パイシス)です。

スタークルーズは、ゲンティン香港が運営するクルーズブランドで、シンガポールや香港、台湾をベースに東アジアや東南アジアを巡るカジュアルなショートクルーズを中心に運航しています。

Star Pisces(スター・パイシス)シップデータ
総トン数:40,053 トン(全長:177m/全幅:29m/喫水:6.2m)
乗客定員:1081名(667室)/乗組員数:750名
最大速力:21ノット
就航年:1990-1994年カリプソ|1994年-スター・パイシス

Star Pisces(スター・パイシス)は、香港発着の1ナイトクルーズを運行しています。

啓徳クルーズターミナルを通り過ぎて行ったので、尖沙咀のOcean Terminalに行くのかな?σ(´∀`me)??

Star Pisces(スター・パイシス)の手前には、北角のフェリーターミナルがあって、2階建てのフェリーが並んで停泊しています。

このフェリーでビクトリア湾を渡って啓徳クルーズターミナルに行くつもりです。

チェックアウトまで、午前中は前日の潤記粥面茶餐庁からお持帰りしたごはんを食べて。

香港食文化の中心・茶餐庁で夜ごはん@潤記粥面茶餐庁~フライ&クルーズで香港発着ボイジャー・オブザシーズ乗船記ー2019.8月・本編2-9

ジムとプールでのんびりした後。 (。-ω-)zzz. . . (。゜ω゜) ハッ!

荷造りをしてチェックアウトしました♪

次回は、フェリーでクルーズターミナルへ移動の話です。

《 To be continued 》 ((*´∀`*))ノ゛see you♪

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