2006年4月乗船スター・クリッパーズ地中海
スター・フライヤーの乗船記
ピレウス発着 6泊7日7 days Athens round trip
デロス島・ミコノス島・サントリーニ島
毎回寄港地からの出航時、儀式的に「1492コロンブス」の音楽が流れしずしずと船が出る様子やロープで帆を揚げる作業を見るのは感動的でした。 本来なら帆を全部張った状態をボートから撮影することができたりマストのぼりがあったりするようですが、天候、波の状態が悪くかなわず残念。


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2006年4月乗船スター・クリッパーズ地中海
スター・フライヤーの乗船記
ピレウス発着 6泊7日7 days Athens round trip
デロス島・ミコノス島・サントリーニ島
毎回寄港地からの出航時、儀式的に「1492コロンブス」の音楽が流れしずしずと船が出る様子やロープで帆を揚げる作業を見るのは感動的でした。 本来なら帆を全部張った状態をボートから撮影することができたりマストのぼりがあったりするようですが、天候、波の状態が悪くかなわず残念。


2005年4月乗船MSCクルーズ地中海
MSCオペラの乗船記
ヴェネツィア発着 7泊8日7 Night Greece, Turkey & Croatia (Venice Roundtrip)
バーリ・カタコロン・クシャダス
レストランはイタリアンテイストの楽しい人たちでした。 5か国語もそれ以上も話すスタッフには感心させられました。

2018年1月乗船ロイヤル・カリビアンアジア
マリナー・オブ・ザ・シーズの乗船記
シンガポール発着 4泊5日4 nights / 5 days, round-trip Penang & Phuket Cruise
ペナン島・プーケット
サービスは言うことなしです。皆さんとても気さくに気遣って頂きました。ただ、母国語が英語ではないので、若いスタッフにはため息などをつかれてびっくりしました。発音の悪い自分が悪いのですが。。。以前乗船した時はそのようなことがなかったので驚きです。
2018年4月乗船セレブリティ・クルーズカリブ海
セレブリティ・シルエットの乗船記
フォートローダーデール→サウサンプトン 13泊14日13 nights / 14 days, one-way from Fort Lauderdale to Southampton
キングスワーフ・ポンタ・デルガダ・リスボン
バルコニーの2C(視界に遮るものあり)クラスの部屋ですが、6Fの後方で下部がBluレストランということで海面がすぐに見えないため、この設定になっているかと推測しましたが、この条件と値付けであればお得の部類に入るかと思いました。 同クラスには、テンダーボートが正面にあることで、このクラスに設定されている部屋もあります。 また、選択された部屋は他の部屋に比べてベランダも広いので良かったです。 部屋の中は標準的なバルコニー部屋といった感じです。今回の部屋はベッドもバルコニー側でした。 (個人的にはベッドは通路側よりバルコニー側が好きです) セレブリティは、収納(引き出しやモノを入れておく場所)が少ないところがデメリットでしょうか。

2006年9月乗船スター・クルーズアジア
スーパースター・ヴァーゴの乗船記
シンガポール発着 5泊6日6 days Singapore Hua Hin around
レムチャバン港・ホアヒン
かなり前の事なので、個々のメニューなど、細かなことは覚えていないのですが、アジアン料理が主体で、とても美味しかった印象があります。スープや焼きそばなどは「おかわり」したような・・・?全体的に好印象です。
2012年2月乗船ロイヤル・カリビアン中東
ブリリアンス・オブ・ザ・シーズの乗船記
ドバイ発着 7泊8日7 Night Dubai (Dubai Roundtrip)
フジャイラ・マスカット・アブダビ
ジャグジーバスやジムも利用できて、楽しかった。プールサイドのタオル貸し出しがあって良かった。



2018年2月乗船MSCクルーズ地中海
MSCメラビリアの乗船記
バルセロナ発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Mediterranean
マルセイユ・ジェノヴァ・チビタベッキア
メインダイニングでの食事はいろいろな種類を 選べるし、どれも安定した美味しさでした。 メインダイニング以外でのレストランは私達には 当たりはずれがあると感じましたが、鉄板焼きの 【海渡】はとても美味しかったです。 ただ1つクレーム要素が。 メインダイニングのテーブルタイムですが 日本人・中国人は自動的に17:30からに 設定されるようです。 人気の19:30~は見事に欧米人ばかりです。 私はレストランマネージャーに毎晩、席の交渉をして 19:30から空いてる席に案内してもらい 最後の最後で、自分のキャビンカードの テーブルタイムを19:30に変更してもらいましたが アジア人は17:30と押し付けられるのは ある意味人種差別です。


2015年5月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ビクトリアの乗船記
横浜発着 9泊10日10days Japan aroud Yokohama round trip
石巻・函館・秋田
夕食は、毎日、異なる料理で満足。 アルコールは、ドリンク・パッケージがり、即購入
2017年6月乗船クロワジー・ヨーロッパヨーロッパリバー
MSセーヌ・プリンセスの乗船記
オンフルール→パリ 6泊7日7days Honfleur to Paris
デュクレール・ジュミエージュ・ルーアン
リバークルーズは初めてなので、一寸戸惑いました。 でもどこに行くにも近くで、まるで、自宅に居るような安らぎを覚えました。 アクテイビテイもそれなりに工夫されていて楽しめました。 乗組員すべてが参加して楽しませるショウがありました。
2017年9月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 8泊9日8 nights / 9 days, round-trip Circle Hokkaido
釧路・コルサコフ・小樽
日本発の場合、有料の温泉(?)があり、日本人としては、ありがたいです。入浴時間は、予約制ですので、混む事は無く、非常に爽快です。船の左右にあり、日毎に男女が入れ替わります。 中には、専用ジャグジー(水着着用)あり、ドライ、ミストサウナもあります。 1回15$ですが、5回で60$の回数券があり、これを申しこみました。 毎晩、行われている劇場でのショー、フラッシュをたかなければ、撮影はOK,動画NGです。
2016年12月乗船ホーランド・アメリカ・ラインカリブ海
コーニングスダムの乗船記
フォートローダーデール発着 9泊10日9-days round-trip Caribbean
ハーフ・ムーン・ケイ・トルトラ島・フィリップスブルフ
当時、新造船ということもあり船内はとてもきれいで楽しめた 飾られた絵画や調度品も従来のホーランドらしくない現代アートが主体となっているが、 それ故に若い客でも楽しみやすいエンターテインメント制を備えていると感じた 有料アラカルトの「セルデメール」では目の前で料理を見せるパフォーマンスや もちろん見栄え、味も素晴らしい出来だった 食事は他のレストランもそれなりのレベルではあるが、 ピナクルグリルの前菜「シュリンクカクテル」はメインダイニングでも出てくるし、有料レストランで出るものが無料のレストランで出てくると 損をした気分になる点がマイナス 就航から間もないことを考えれば非常に落ち着いたサービスを提供していた印象は残った 特別感を考えればオリジナリティはセルデメールが断然良かった


2003年9月乗船ロイヤル・カリビアンカナダ・ニューイングランド、アメリカ東海岸
セレナーデ・オブ・ザ・シーズの乗船記
ニューヨーク発着 5泊6日5 Night Eastern Canada (New York Roundtrip)
セントジョン・ハリファックス
デッキは肌寒いため、船内での生活時間が増えることから、乗客やクルーとの会話が増える。
2007年7月乗船ロイヤル・カリビアンカリブ海
エクスプローラー・オブ・ザ・シーズの乗船記
ケープ・リバティ発着 5泊6日5 nights / 6 days, Cape Liberty (Bayonne, New Jersey) Round trip
キングスワーフ
部屋の満足感というより、ニューヨーク出港時のベランダから見るマンハッタンの夜景など、贅沢感を満喫できる。
2013年7月乗船スター・クルーズアジア
スーパースター・ヴァーゴの乗船記
シンガポール発着 5泊6日6days Asia Singapore round trip
プーケット・ランカウイ島・レダン島
若いクルーが多く、語学勉強?でクルーとして勤務している人が多かった。 そのため、一生懸命で、かつ気軽に話もできる雰囲気が良い。
2014年7月乗船スター・クルーズアジア
スーパースター・ヴァーゴの乗船記
香港発着 3泊4日4days China and Vietnam , Hong Kong round trip
三亜市・ハロン湾
スイート滞在であったため日本人アテンダントが常に気にかけてくれる。日本人クルーを介し、周りのクルーと親しくなれる。違った楽しみがあった。また、出港地は違ったが同じ船名に乗船したため、昨年顔見知りになったクルーも多く勤務しており、定宿の感覚で滞在できた。
2015年8月乗船ロイヤル・カリビアン西ヨーロッパ、イギリス・英国
クァンタム・オブ・ザ・シーズの乗船記
サウサンプトン発着 3泊4日4days short cruise
ブルージュ・ル・アーブル
海側バルコニー2部屋隣同士で滞在したが、コネクティングルームではなかったがバルコニーの仕切りを開けてバルコニーから行き来できるようにしてもらった。こんな使い方があるのかと驚き。
2018年5月乗船ロイヤル・カリビアンアジア
オベーション・オブ・ザ・シーズの乗船記
香港発着 2泊3日2 nights / 3 days, round-trip Theme
クルーのトレーニング用航海なのか、乗客を楽しませようとする雰囲気や進んで話しかけてくるクルーが少ない。
2018年4月乗船ロイヤル・カリビアンカリブ海
ハーモニー・オブ・ザ・シーズの乗船記
フォートローダーデール発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Western Caribbean Cruise
ラバディ・ファルマス・コスメル
夕食はメイン・ダイニングのみ利用。 日本語メニュー有。 時間とテーブル番号固定ではない「マイタイムダイニング」を選択。 今回全て事前予約をしていたが、予約時間をズレても大丈夫だった。 好きな時間に2人だけでの食事となるので1時間あれば食べ終わる。 ただ、テーブル番号が決まっていれば担当サーバーが決まっているので2日目からは 食前後のドリンク類は何も言わなくても出してくれるし、同じ席のメンバーとも仲良くなれるので (DCLではそうだった)どちらが良いとは判断出来ない。 メニューは代り映えしない。TVで見た食事は美味しそうだったのに期待外れ。 前菜…8種類の内4種類固定 メイン…8種類の内日にちを変えて同じメニューが何回かある デザート…7種類の内5種類固定 朝食・ランチはウィンジャマーとアメリカン・アイコンを利用。 ここも1週間代り映えしないメニューで飽きる。 アメリカン・アイコン(朝食のみ)はバッフェとアラカルト(日本語メニュー有)の席がある。 アラカルトではエッグベネディクトやパンケーキが美味しい。 バッフェも利用出来るし、ウィンジャマーと違い落ち着いた雰囲気で良い。 ドリンク類 DCLにはある24時間利用可能なビバレッジコーナーがないので何処かのレストランに行く必要有。 ※コーラなど炭酸は専用カップのパッケージを購入(クルーズ日程期間のみ利用可) ただ、炭酸以外の冷たい飲み物は24時間OPENのカフェにはないのでレストランの営業時間内のみ。 飲みたい時に飲めないドリンク難民になった。 持ち帰り用の蓋つき紙カップがないので部屋に持って帰るのに一苦労。 6日目にお店の店員に言えば持ち帰り用カップを貰える事を知った。
2016年2月乗船MSCクルーズ地中海
MSCプレチオーサの乗船記
ジェノヴァ発着 7泊8日7-days round-trip Mediterranean-West
チビタベッキア・パレルモ・パルマ・デ・マヨルカ
大好きなシアターで見るショーが有り、楽しかったですが、お安い船は、ショーの演目が変わってもショー主演のスタッフ(俳優)さん達が、いつも同じ人で、そういう部分では、安いから仕方ないのかな?と思いました。大きなシアターなので、照明設備もきちんとされており、出演者は同じでも、それは諦めれば、感動するショーの時も有ったので、シアターは満足でした。 船内には、全天候型プールも有り、そこには温水ジャグジーも2箇所有り、友人と入って寛ぎました。また、他の国の方でも、ジャグジーに入っている時に、英語でお喋りする機会にも恵まれ、イタリア人が多いのかな?と思っていたら、フランスやドイツの人も多く、国籍豊かで(シアターではインドの人達にも会い、少しだけ立ち話。)此れが出来るのが、外国船の面白さだと思います。 一番名残惜しかったのは、大きなスライダーが有るのですが、天候の関係で1度も入れなかった事。使えなかったことですね。 シムは確かヨガの時に、1度だけ参加、ランニングシューズを忘れたので、機械は使えなかったのが残念です。 子供用プール(小さな噴水や滑り台の有る子供専用)も子供の遊ぶ部屋も有ったので、お子様連れでもご満足では?と思いました。 カジノは、それなりに人が入って居ましたね。私達は挑戦しませんが・・・此処だけが煙草臭くて、前後の通りまで煙草臭は嫌でした。 ショッピングモールでも、写真コーナーでも、お誘いの営業が多くて、面倒臭く成りましたが、結局買ってしまった2人です。


2017年8月乗船プリンセス・クルーズオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋
サン・プリンセス(2代目)の乗船記
ブリスベン発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Queensland & The Great Barrier Reef
エアリービーチ・ケアンズ・ポート・ダグラス
1995年造船と、年季の入った船でしたが、2016年に改装していると書いてあったため あまり心配はしていなかったのですが 部屋に入った途端、調度品の古さや水回りの汚さが悪目立ちして 「これが本当にジュニア・スイート」??と絶句。 バルコニーの窓も立て付けが悪く、手摺も錆だらけでした。 ロイヤルプリンセスのジュニア・スイートの印象が強く残っていたため もう二度と古い船には乗りたくないと感じてしまいました。
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