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乗船記2018年11月乗船

コスタ・ネオロマンチカ​の乗船記

東京発着 8泊9日

寄港地神戸・宮崎・基隆 / 台北・宮古島

2か国

8 nights / 9 days, round-trip Japan, Taiwan

3.1/ 5普通参考になった 0 · いいね 0
写真・動画 16点
出航
2018.11.039日間
誰と
夫婦・カップル妻と・大人 2 人
客室
海側 / 4030デッキ 4・Amsterdam
予約
旅行会社で予約クルーズプラネット
費用
1 人あたり 10〜20 万円大人 2 名

BEFORE BOARDING

乗る前

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

このクルーズを選んだ決め手
値段寄港地

・まだ行ったことのない宮古島、台湾の旅程が組まれていたこと ・9日間でオールインクルーシヴ10万円という圧倒的コスパ

予約・手配について

予約方法
旅行会社で予約
乗船の手続きでどれくらい待ちましたか?
30〜60 分
予定の変更はありましたか?
無かった

ON BOARD

船の上

食事

1.0/ 5
夕食のメインダイニングはどう入りましたか?
空いた時に自由に

まず味は、ボイジャーよりはややマシか?という程度。ぽつぽつの悪くないメニューもあるかな、と。 問題はダイニングレストランの運用。開場前から長蛇の列の中に並ばないといけない。列が減るのを待って行くと『満席なので、ブッフェの方に行ってくれ。料理は同じものがある』とスカされる(事実は少し違う。同じ料理も一部ある、という程度)。 計3日分もディナー(落ち着いてダイニングで食事する機会を)をスカされた。 運よく座れても、オーダーを取るタイミング、アルコールを取るタイミング…とにかくスタッフが少なすぎて幻滅した。 日本を離れるまでに2度の避難訓練が各出航港で夕方実施され、ブッフェの方でもバイキングブースがクローズになる事もしばしばあり、食事も取れなければアルコールのオーダーも出来ない、という全くもってストレスの溜まる食事関連であった。 尚、有料ステーキレストランと有料のピザレストランは問題なく、特にピザの方は¥800程度で二人でシェアできる量で、味も最高で大満足!(2回利用)というのはネオロマンチカの名誉ために補足しておきます。

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サービス

3.0/ 5
チップ(サービス料)はどうしましたか?
船内の会計に自動で加算された
言葉で困りましたか?
ときどき困ったが何とかなった
船の中で、主に使った言葉は?
英語が主
客室係(ステートルームアテンダント)はどうでしたか?
ふつう

ダイニングに関しては上記の通りで、ここでは割愛するが、ブッフェの方も食器を片付けるスタッフとオーダースタッフは別れており、オーダースタッフは極めて少なく、やはり注文に苛立つ。 但し、デッキ清掃やルームキーパーは非常に頑張っていたと思う。やや室内清掃が見劣りするかな?(ボイジャーの方がまだ清潔に保たれていた)。 また、イタリア船だからといってスタッフが極めて陽気かと言うと、そんな事はないのでご安心をw

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客室

4.0/ 5
揺れはどのくらいでしたか?
ほとんど無し

海側のバルコニーなし、という視点で見たときに申し分ない空間で、デザインもエッジが効いて好感が持てた。ただの四角い部屋だが、潔い割り切ったレイアウトが、むしろスーツケースを開いたり整理整頓するのに重宝。シャワーブースがやや清潔感に不足するのと、出てくる水が臭い点でー1。

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船内施設・アクティビティ

2.0/ 5
フォーマル(ドレスコードのある)夜、あなたの服装は?
スーツ・ドレスなどの正装
フォーマルの夜、周りの人の服装は?
カジュアルな人が多かった
洗濯はどうしましたか?
部屋で手洗いした
混んでいて困った場所
ビュッフェショーの席

アクティビティやイベントスタッフは乗客を楽しませようと非常に一生懸命で、一人で何役もこなす(人数的にこなさないといけない)点で、脱帽、且つ、高い評価を与えたい。 しかしながら「超・参加型」イベントが全面に押し出される反面、鑑賞型イベントが殆ど無いのは、私の年齢的には辛く、やはり大シアターとムービースクリーンが無いのはマイナス。 忙しなさと狭さにむしろウンザリして、しっとり休めるところを探す様になった。

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TIME ASHORE

寄港地

TIME ASHORE

寄港地での体験

日本

東京乗船11/3(土)

乗船の日の回り方

  1. 港に着く
  2. ターミナルへ電車・路線バス30〜60 分

  3. 乗船晴海客船ターミナル · 手続きの待ち 30〜60 分
東京の口コミ →

日本

神戸11/4(日)

その日の回り方行った順は書かれていません

  1. 下船(上陸)神戸ポートターミナル(新港第4突堤) · かかった時間 15 分未満
  2. 神戸ポートタワー

    4
  3. メリケンパーク

    4滞在 30分〜1時間
  4. 船に戻る(再乗船)かかった時間 待たずに乗れた
観光
自分で
寄港時間
ちょうどよかった
使った金額
ほとんど使わなかった(1,000 円未満)
神戸の口コミ →

日本

宮崎11/5(月)

その日の回り方行った順は書かれていません

  1. 下船(上陸)
  2. 港からレンタカー・自転車90 分以上3,000 円以上

  3. 鵜戸神宮

    3
  4. 願いが叶うクルスの海

    3
  5. 船に戻る(再乗船)かかった時間 待たずに乗れた
観光
自分で
寄港時間
足りなかった
使った金額
3,000〜1 万円

寄港地のバス・タクシーの手配の貧弱さに呆れて、その場でレンタカーを予約し、自分で観光しました。

宮崎の口コミ →

台湾

基隆 / 台北11/7(水)

その日の回り方行った順は書かれていません

  1. 下船(上陸)
  2. 港から路線バス60〜90 分500〜1,000 円

  3. 台北

    3
  4. 基隆廟口夜市

    4
  5. 台北101

    3
  6. 国立中正紀念堂

    4
  7. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で
寄港時間
ちょうどよかった
使った金額
1,000〜3,000 円

バスが極めて便利(電車よりも便利です)。基隆港から台北へ、短時間の中、非常に効率的に回りました。

基隆 / 台北の口コミ →

日本

宮古島11/8(木)

4.0/ 5

その日の回り方行った順は書かれていません

  1. 下船(上陸)
  2. 港からレンタカー・自転車90 分以上3,000 円以上

  3. 伊良部大橋

    滞在 30分未満
  4. 渡口の浜

    滞在 30分〜1時間
  5. 牧山展望台

    滞在 30分未満
  6. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で
寄港時間
足りなかった
使った金額
3,000〜1 万円

宮崎同様レンタカーでの観光。好きな場所に行けたのはよいが、下船時間も大きく遅らされ、時短の中、行きたいところの50%にも満たなかったのは残念。しかし、景色は素晴らしく、天気が良かっただけ大満足、としておきたい。

宮古島の口コミ →

日本

東京下船11/11(日)

下船の日の回り方

  1. 下船晴海客船ターミナル · かかった時間 30〜60 分
  2. 電車・路線バス30〜60 分

  3. 豊洲市場

    3滞在 1〜2時間

    当日の豊洲市場は閉まっていましたので、市場周辺の景色をぐるっと回って徒歩観光でした

  4. 旅の終わり
観光
自分で
使った金額
ほとんど使わなかった(1,000 円未満)
東京の口コミ →

LOOKING BACK

振り返り

こんな方におすすめ

どんな人に向くと思いますか?
子ども連れ

個人的には…おススメしません(苦笑 しかし、とにかくコスパ重視で、陽気なイベントに気怖じする事なく参加でき、毎日忙しなく体を動かしたい人にはベストマッチで、実際に年に数回も乗船するツワモノリピーターが多いのも事実です。 また、日本人らしく細かい事にケチをつけず、ちょっとしたハプニングやトラブル程度には寛容でいられるアクティブシニアは是非ご参加しては? 因みに時期を選べば、今回もそうでしたが、ファミリー・子連れは意外に少なかったです。

THE ITINERARY

日ごとの航程

  1. DAY 12018.11.03
  2. DAY 22018.11.04
  3. DAY 32018.11.05
  4. DAY 42018.11.06

    At Sea

    終日航海
  5. DAY 52018.11.07

    基隆 / 台北

    台湾基隆 / 台北のページ →

  6. DAY 62018.11.08
  7. DAY 7–82018.11.09–11.10

    At Sea 2日間連続航海

    終日航海
  8. DAY 92018.11.11

THE VOYAGE ALBUM

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航程の地図

東京神戸宮崎基隆 / 台北宮古島東京
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
航程をたどる

地図を読み込んでいます。

寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージコスタ・ネオロマンチカ

出発 · 1 / 6

東京

DAY 1 · 2018/11/03

寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。

一時停止。東京

BOARDING VERIFIED

乗船証明済み

mr. fukuyamaが「コスタ・ネオロマンチカ」に2018年11月に乗ったことを、Cruisemans が確かめました。

  • 確かめた物クルーズカード・乗船券・予約の書類など、乗った時の物(書類の中身は公開しません)
  • 確かめた人Cruisemans の運営
  • 口コミの中身評価や感想は、投稿者ご本人の言葉です

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