WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
”もう一度ロマンチカ割”の４万円引きに釣られました...
食事
前回にもましてひどかったですね。 そもそも１５００人を超える乗客に対して全日オープンシッティングとは何事ですか... 呆れてものが言えません、毎夜毎夜レストランは長蛇の列です。 ウェイターも数が足りていない。まったく周っていなかったですね。 味とかの評価以前のレベルですでにアウトでした。
サービス
食事と同様で... まったくクルーの数が足りていない印象でしたね。 どのイベントも客が多すぎてまともに周らない...そもそも船のパブリックスペースを考えたら、この数の乗客を捌くのは無理があると思うんですけどね...
客室
海側 / 6150デッキ 6・London
デッキ 6 · London同じデッキの口コミ 8件
前回の部屋よりもまともでした。 この船はアウトサイドが正解なのかも。
船内施設・アクティビティ
前回と同様で、スパ以外はダメダメなのは一緒でしたが... 前回と違うのは、今回のショーを担当してたダンサーチームが素晴らしかったことですね。 頑張ってショースペースの一番前の席を確保して見る価値がありました。 一番前の席を確保するには1時間以上前から席についている必要があります... まぁ、呑み放題が付いていたので、待っている間はひたすら呑んでいられましたけど...
TIME ASHORE
寄港地での体験
日本
東京乗船11/3（土）
整理券方式の乗船。早めにいける方は早く行ったほうが宜しいです。
日本
神戸11/4（日）
その日の回り方
- 下船（上陸）
港からシャトル30 分未満無料
港・自治体の無料便
- 船に戻る（再乗船）
- 観光
- 自分で
神戸市のシャトルバス利用で元町まで移動できます。 そこからのお薦めは、中突堤の港からでる観光船ですね。 この日は中突堤には飛鳥IIがいました。こういった船を海上から見ることが出来ますし、 四突堤に停泊しているコスタネオロマンチカも海上から見ることが出来ます。 さらに夕刻であれば、夕陽に浮かぶ明石海峡大橋も遠望できますよ。
日本
宮崎11/5（月）
その日の回り方
- 下船（上陸）
港からシャトル30〜60 分500〜1,000 円
船会社の有料便
- 船に戻る（再乗船）
- 観光
- 自分で
町が提供する周遊観光バス（有料\500-）があったんですが、これがダメダメで... 観光地で降りたは良いのですが、帰りのバスが満員で乗れないとかっていうトラブルがあったりして... 精神的にとても疲労しました。無料のシャトルバスなら許容できるけど、有料でしたからね... 観光的には良かったので残念でした。
有料周遊観光バスではなく、日向の駅方面へ行く無料シャトルバスの利用が正解だと思います。 日向駅の観光案内所で、周遊観光のタクシーの手配（定額観光）が出来ます。 この周遊観光タクシーの方が、料金は高いですが、時間を有効活用できると思います。
台湾
基隆 / 台北11/7（水）
その日の回り方
- 下船（上陸）
港からバス・電車・タクシー（内訳なし）30〜60 分1,000〜3,000 円
- 船に戻る（再乗船）
- 観光
- 自分で
いつもの悠遊カードを使って台北市内へ。 この日は御馴染みの小龍包屋さんへ行って点心を堪能してから西門方面へ。 これまた御馴染みのパイナップルケーキ屋さんでお土産を確保して帰ってきました。
日本
宮古島11/8（木）
その日の回り方
- 下船（上陸）
港からタクシー・配車30〜60 分1,000〜3,000 円
- 船に戻る（再乗船）
- 観光
- 自分で
港が不便。 宮古は船が大きいほうがテンダー上陸になるのでむしろ便利なんですよね。 このサイズの船が着く港は僻地なので。公共交通機関はタクシーのみ。 一応、町が用意するシャトルバス（有料\300-）もありましたが、小さなマイクロバス１台しかなく、とても利用できる代物ではありませんでした。 我が家はそうそうにタクシーを利用して島内のマックスバリューへ移動。 食事とお土産をゲットして帰ってきました。
予約・手配について
- 予約方法
- 旅行会社で予約
- 予約先
- JTB
GSAとはトラブルになりましたが、間に入って良く動いてもらえました。
こんな方におすすめ
コスタの日本発着クルーズは客層が変化しつつあります。 どちらかというと船内の雰囲気は日本の旅行社が行う外国船チャータークルーズのような様相を呈しています。 コレは決して喜ばしい傾向とはいえないというのが正直なところ。 日本人の悪いところが散見されるクルーズになっちゃってます。中国人を批判できないですよ。 これは乗客を詰め込みすぎの運用にもすくなからず原因がありますね。
船の魅力で乗るクルーズとは言えないかなぁ... 寄港地というか、コースで選ぶクルーズなのかもしれません。
THE ITINERARY
航程・寄港地
地図を拡大して航程を見る
- DAY 12018.11.03
東京
Departing from Tokyo, Japan
- DAY 22018.11.04
神戸
Kobe, Osaka-Kyoto, Japan
- DAY 32018.11.05
宮崎
Miyazaki, Japan
- DAY 42018.11.06
At Sea
終日航海 - DAY 52018.11.07
基隆 / 台北
Keelung, Taipei, Taiwan
- DAY 62018.11.08
宮古島
Miyakojima Island, Japan
- DAY 72018.11.09
At Sea
終日航海 - DAY 82018.11.10
At Sea
終日航海 - DAY 92018.11.11
東京
Arriving in Tokyo, Japan
THE VOYAGE ALBUM
この乗船の写真・動画
コメント
感想や質問を書くと、書いた人にお知らせが届きます。
旅行記
旅の準備から帰った後まで、この旅について書いたブログを章の順に読めます。
準備
- 第 1 章連載「2018 コスタ・ネオロマンチカ 東の宝珠クルーズ」いまだに落ち着いていないのかな？ コスタジャパン2018 年 10 月 29 日
- 第 2 章11/3発 コスタ・ネオロマンチカ 東の宝珠クルーズ日程2018 年 10 月 29 日
- 第 3 章11/3発 コスタ・ネオロマンチカ 東の宝珠クルーズにおけるトラブルについて2018 年 10 月 31 日
- 第 4 章11/3発 コスタ・ネオロマンチカ 東の宝珠クルーズにおけるトラブルについて 続報2018 年 11 月 2 日
船の上
- 第 5 章連載「2018 コスタ・ネオロマンチカ 東の宝珠クルーズ」11/3発 コスタ・ネオロマンチカ 東の宝珠クルーズ 神戸での写真2 日目・2018 年 11 月 4 日
- 第 6 章11/3発 コスタ・ネオロマンチカ 東の宝珠クルーズにおけるトラブルについて 続報 船内交渉編3 日目・2018 年 11 月 5 日
- 第 7 章クルーズのアンケートについて9 日目・2018 年 11 月 11 日
SAME VOYAGE
この航海の、ほかの人の乗船記
2018 年 11 月 3 日、同じコスタ・ネオロマンチカに乗っていた方の記録です。
fukuyamaさん個人的には…おススメしません（苦笑 しかし、とにかくコスパ重視で、陽気なイベントに気怖じする事なく参加でき、毎日忙しなく体を動かしたい人にはベストマッチで、実際に年に数回も乗船するツワモノリピーターが多いのも事実です。 また、日本人らしく細かい事にケチをつけず、ちょっとしたハプニングやトラブル程度には寛容でいられ...
kingyoさんこの船は、クルーズ始めての方にも、大変利用しやすい船だと思います。 夕食のレストランもその日のサンプルがあるので、その番号を控えれば注文が可能です。 フォーマルナイトも２回ありましたが、カジュアル着しか用意していない場合はブッフェレストランを利用すればOKです。 家内はこの日、着物を着るのが楽しみのようです。11 月 4 日〜11 月 11 日に同じ船に乗っていました
お子様から、若いかた、お友達、ご夫婦、ご家族どんな方にもお勧めです。
NEXT
この船のことを、もっと
mr. yotajiiの、ひとつの船旅。
この人のポートフォリオへ →
最初のコメントを書いてください
「どの時間が空いていましたか？」のような質問でも。書いた人にお知らせが届きます。