WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
ロイヤルカリビアンの船に乗ってみたかったので
食事
プリンセスしか乗っていなくて カジュアルシップというものを知らなかったから ファミレス並みのディナーに驚きました。 大きい船だけに人も多く、バフェもいつもいっぱいで テーブルを見つけるのに何周も しなくてはなりません。 有料のものも多く、これまたびっくり。
サービス
人が多いので スタッフは少なくなります。 キャビンスチュワードも目いっぱい、いそがしく、ゆったり感がありません。
客室
内側
小さめですし、たくさん客室があるので 行くのが大変。
船内施設・アクティビティ
エンターテインメントチームが若くて不遜な感じ。 昼は昼とて あそびはにぎやか一杯だし、夜の大人向けもちょっとくだけすぎて 自分的には合わなかった。 若い人や子供連れ向きのようです。 広い船なのに ラウンジが少なくて居場所がない。 させてもらえるはずのスケートは オープンしませんでした。
TIME ASHORE
寄港地での体験
日本
東京乗船5/6(水)
晴海にも入れない大きさなので 品川集合で バスで 水産埠頭まで運ばれます。 荷物が 宅配で行くから良いけどちょっとたどり着くのが大変。
日本
神戸5/7(木)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からシャトル30 分未満500〜1,000 円
船会社の有料便
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
何だかチケットを買わなければシャトルに乗れなかった気がします。 とりあえず、街までは連れて行ってくれます。
日本
那覇(沖縄)5/9(土)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港から徒歩30 分未満
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
何時ものように自分で歩いて観光します。 停泊場所はどの船も 同じところなので なれてきます。
台湾
基隆 / 台北5/10(日)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からシャトル60〜90 分500〜1,000 円
船会社の有料便
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
台湾の友人に会いに台北にシャトルバスで出ました。
予約・手配について
- 予約方法
- 旅行会社で予約
クルーズで知り合ったヘビークルーザーさんおすすめのサイト。 アメリカ人とカナダ人以外に販売できないクルーズもあると丁寧なメイルをceoからいただきました。 ギャランティーでなければすぐに部屋番号がもらえて安心です。 サイトの作りも良き一番見やすいですね。便利に使えるところです。
こんな方におすすめ
若くて元気な世代や、子供連れ家族などがいいのでは。 大人や年配がゆったりするのには向きません。 食事もカジュアルですからそのつもりでいなくてはなりませんし、微妙に有料のものが多くて 費用は結構、かさみます。
THE ITINERARY
航程・寄港地
地図を拡大して航程を見る
- DAY 12015.05.06
東京
Departing from Tokyo - 06 May, 04:00 pm
- DAY 22015.05.07
神戸
Kobe (07 May, 03:00 pm - 07 May, 09:00 pm)
- DAY 32015.05.08
At Sea (08 May)
- DAY 42015.05.09
那覇(沖縄)
Naha (09 May, 10:00 am - 09 May, 06:00 pm)
- DAY 52015.05.10
基隆 / 台北
Taipei (10 May, 11:00 am - 10 May, 10:00 pm)
- DAY 62015.05.11
At Sea (11 May - 12 May)
- DAY 72015.05.12
At Sea
終日航海 - DAY 82015.05.13
神戸
Kobe (13 May, 06:00 am - 13 May, 11:00 am)
- DAY 92015.05.14
東京
Arriving in Tokyo - 14 May, 08:30 am
コメント
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SAME VOYAGE
この航海の、ほかの人の乗船記
2015 年 5 月 6 日、同じボイジャー・オブ・ザ・シーズに乗っていた方の記録です。
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