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クルーズ旅行を、みんなの経験から。

CRUISE REVIEW · 2018.11.21 出航

8 nights / 9 days, round-trip Japan & Taiwan (from Tokyo)

marutan
ms. marutanClownfish3回目

投稿 2020.06.11 · 更新 2020.08.13

ダイヤモンド・プリンセスの乗船写真写真・動画 11点を見る

この旅の要点

出航
2018.11.219日間
誰と
家族両親と3名
客室
スイート
予約
旅行会社で予約JTB

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

当初、予定していませんでしたが、大幅に値下げ、しかも値下げにフルスイートも含まれていたので、俄然参加モードに。 代理店にお願いしたときには既にキャンセル待ちだったのですが、フルスイートならどこでもいいのでとお願い。 後日、ペントハウススイートが確保でき、秋旅が決定しました。

食事

3.0/ 5

ディナーはクラブクラスというサンタフェ内の一部での食事でした。 時間が決められていない点は良いと思いますが、当方は結果的には毎日似たりよったりの時間に食事をしていたのであまり恩恵は感じませんでした。 メニュー内容も特別メニューがあることもあるようですが、基本的には同じです。 両親が定番メニューの焼き魚とごはんを頼んだら、冷や飯&ぱさぱさで冷たい焼き魚が来ました。 担当の方もワンランク上がり、上質なサービス・・と説明されていましたが混雑時は延々料理が来なかったり(当方は前菜とメインの間が4~50分あきました)間違っていたりは普通にありました。 ワンランクうんぬんの差別化は出来てないと感じました。 朝食をサバティーニで頂けたのは良かったです。

食事の他の口コミ →

サービス

2.0/ 5

挨拶はしてくれますが、トラブル時の対応が遅い&1回で解決しない点は困りました。 到着時、水周りだけ確認したのですが、バスタブは水垢(?水を流したら汚れで黒い線が出来ました・・) シャワールームは全く水捌けしないので排水溝を見たら真っ黒。髪の毛?が詰まっていたようでした。 到着早々、ルームスチュワートを呼ぶはめに。

客室

3.0/ 5

スイート

カリブデッキ(10F)の中央だったので移動は楽でした。 エレベーターホールに近いのでうるさいかなと思いましたが静かでした。 お部屋はミニスイートのおよそ2倍の広さなので、大人3名でもゆったり過ごせました。 バスタブもジャグジー付、シャワーブースは別にあります。

ただ、老朽化しているからなのか、故障が多発しました。 中でも冷蔵庫のパッキンが擦り切れていてドアが閉まらず、冷蔵庫の役目をしていなかったのはびっくりしました。 通常料金でこれだったら、2度と利用しないレベルだと思います。

客室の他の口コミ →

船内施設・アクティビティ

4.0/ 5

スイート特典のサーマルスイートをよく利用しました。

TIME ASHORE

寄港地での体験

日本

横浜乗船11/21(水)

日本

名古屋11/22(木)

滞在時間が短いので(最終乗船15:30)船内で過ごしました。

日本

神戸11/23(金)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港から電車・地下鉄30〜60 分500〜1,000 円

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

大阪港が開港150周年だそうで、神戸ではなく大阪港に寄港しました。 客船ターミナルから最寄駅の「大阪港駅」まではまっすぐ歩いて5分程度。 大阪城に向かいました。 大阪メトロ(地下鉄)・ニュートラム・バスが乗り放題になる1日券「エンジョイエコカード」800円(土日祝日は600円)を利用しました。

日本

那覇(沖縄)11/25(日)

3.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港から徒歩

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

寄港時間が短かったので、徒歩圏内にあるスーパーに買い物に行きました。 途中、波の上ビーチに立ち寄りました。

台湾

基隆 / 台北11/26(月)

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港から徒歩

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

李鵠餅店でパイナップルケーキを購入したかったのでその為(だけ)に下船しました。 ついでに周辺をぶらぶら。 クレジットカードが使えない店が多い(李鵠餅店も使えず)ので現地通貨は用意しておいた方がいいと思います。

予約・手配について

2.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約
予約先
JTB

予約時はキャンセル待ちでしたが取れたので星を一つプラスしましたが良かった点はそれだけです。 JTBの方が数名乗船していましたが、トラブル時対応は皆無でした。 もし乗船している点や大手だからということで選ぶ方がいらっしゃいましたら、考え直した方がいいかもしれません。 当方は新規の予約については別会社にお願いする予定です。

こんな方におすすめ

発売時より値下されるコースも多いので、プレミアム船の中では、価格面のハードルは低い方だと思います。

THE ITINERARY

航程・寄港地

日本台湾
横浜名古屋神戸那覇(沖縄)基隆 / 台北横浜
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
地図を拡大して航程を見る
  1. DAY 12018.11.21

    横浜

    Departing from Yokohama, Tokyo, Japan

  2. DAY 22018.11.22

    名古屋

    Nagoya, Japan

  3. DAY 32018.11.23

    神戸

    Kobe, Osaka-Kyoto, Japan

  4. DAY 42018.11.24

    At Sea

    終日航海
  5. DAY 52018.11.25

    那覇(沖縄)

    Naha, Okinawa Island, Japan

  6. DAY 62018.11.26

    基隆 / 台北

    Keelung, Taipei, Taiwan

  7. DAY 72018.11.27

    At Sea

    終日航海
  8. DAY 82018.11.28

    At Sea

    終日航海
  9. DAY 92018.11.29

    横浜

    Arriving in Yokohama, Tokyo, Japan

THE VOYAGE ALBUM

この乗船の写真・動画

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