ETC割引記念 GW大移動顛末記 その17

ETC割引記念 GW大移動顛末記 その17

2009年5月26日 07:59
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mr. yotajii

元"鉄"ですが、今はすっかりクルーズに嵌っています。

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6日目、その2です。
高松を離れます。


5/6の当初予定... #朝、高松をちょいと散策。 #帰路。高松道から鳴門、淡路、明石と経由して山陽道、中国道、名神、中央、圏央道で帰宅。 #途中、疲れたら適当にSAで仮眠をとる


港から高松の駅へ向かい、朝食を物色。

実は駅の横にはJRが経営していると思われるうどんやさんもあったんですが...

メニューをみたら、市中の価格とのあまりの違いに愕然...

こりゃ、観光客目当てとしか思えず... 結局、喫茶店でモーニングの朝食となりました。 ゆったりとコーヒーを飲んで、10時過ぎにいよいよ出発です。 高速へ乗る前に給油を済ませました。この時はまだ給油ランプも点いていなかった状態でしたので、 満タンにはせず、40Lを給油。 降りたのと同じ、高松中央ICから高松道へ入ります。 目指すは淡路島の淡路PA。 渋滞は無かったのですが、高松道も淡路へ向かう方面は対面交通なんですね... 今回、2度目の対面交通です。(最初は岡山道...) なかなか自分のペースでは走れず。 こういうのは疲れます... 橋の手前から車線も拡大。流れも速くなります。 鳴門大橋を渡った時は感動しました。 ココもすごいですね... でも、停まって眺められるような場所も無く、あっさりと通過... 淡路島内の路は広く、車両も想像よりも少なくて、快調に距離を伸ばします。 12:00前にはPAに到着。ここで昼食です。 私は鳥のから揚げとナスの黒酢炒め。

連れ合いさんはあなごうどんセット

なかなか美味しかったですね。 PAの裏手には橋を眺める場所が整備されています。

明石海峡大橋です。

瀬戸大橋にもあったケーブルの断面。

ココにはケーブルの径の比較図がありました。

やはり"一番"を誇示したい?...(^^;) 花時計などもあったりして綺麗なんですが、如何せん、天気が悪い...

次を目指します。目安は大津SA。 山陽道、中国道と順調に流れて名神へ。 ここで小渋滞がありましたが、14時過ぎには大津SAへ到着。 30分ほど休憩をして運転を交代。 次は恵那峡を目指します。 このあたりから雨が本格的に... 恵那峡SAには16:30頃に到着。

ここでまたへんな食品を発見。

トマトサイダー? なんとなく味が想像できるのが怖いですが... どなたか飲まれたことあります? もう一本。

これは味の想像もつかない... 誰が飲むんでしょ??? 運転を変わって、次は諏訪湖SAを目指します。 雨の中央道はかなり怖いです。 登りなのが幸いしてますけどね... 雨の中、順調に走り抜けて諏訪湖へ到着。 ここで夕食です。 雨もかなり本格的で、この時点ですっかり暗くなっていたので、もうこのまま私が走りきろうと思ったのですが、連れ合いさんがもう少し運転すると言うので、運転を交代。 談合坂まで走ってしまうと、途中、下り坂がかなり怖いので、その手前のPAまでということで同意。 結局、勝沼ICも越えて、初狩PAまで運転してもらいました。 この時点まで、まったく渋滞なし。 6日帰還のスケジュールは大正解でしたね。 初狩からは自宅まで一気に走り抜けます。 途中、八王子JCTから圏央道へ。 青梅ICで降ります。


さて注目の料金は...

\3,100-

意外と高いっていう第一印象...
勿論、橋の\1,000-は別ですので、本日分はしめて\4,100-になります。
高松−青梅間は 704.8km。普段の料金だと\18,950-の区間です。
1/5にもならないですね...
やはり昼間走行だと、大阪区間と圏央道部分の加算が大きいです。
なんにしても微妙な設定ですね...
何でこんな複雑なことをしたんですかね...
頭の良いお役人様の考えることはよく解りません...

まぁ、なんにしても無事到着できて安堵しました。


思いのほか、記事数がかさんでしまいました...
長らくのお付き合い、ありがとうございました。


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