【ウィンジャマーマーケットプレイス】★★★★★ ■朝食 種類豊富でグルテンフリー、ベジタリアン等も揃ってはいるが、サラダが無いのが日本人には唯一残念な点。（外国船は朝食にサラダが無いのが一般的） 今回もルッコラを貰い、トマト、グワカモレで自作。 ドレッシングはコンディメントコーナーにあるオリーブオイル、バルサミコ...

【ウィンジャマーマーケットプレイス】★★★☆☆ ロイヤルカリビアン名物のWashy Washy Girlsが常にいました。 バーではスタバのコーヒーの注文も可能。 ■朝 アジアオペレーション時とは変わり、ヌードルバー＆インド料理コーナーが無くなり、朝食時は流行りのアボカド＆LOX＆ブルスケッタコーナーが登場。 リ...

【ウィンジャマーマーケットプレイス】★★★★★ ロイヤルカリビアン名物のWashy Washyで全員に手洗いを推奨するスタイルです。 ■朝食 デニッシュ、ドーナッツ、パンケーキ、ワッフル、フルーツ、アメリカン、インド、アジアと種類豊富。 これに加えブルスケッタ形式のアボカドトーストやLOX等が並び朝からオシャレ。...

【リド】★★★☆☆ 2023年のGWと比べると趣向を凝らしたものが多少増えてるようで、ディスプレイも少しだけ見栄えが良くなっていました。 手前にトレイを置くくらいのスペースが十分すぎるほどあるので小柄な日本人にはかなり取りづらい造りの為、奥の方に置いてあるものは取れないと難儀している年配の方が数多くいました。 ま...

【マーケットプレイス】★★★☆☆ 座席数も多く、混み合っていても清掃がすぐに入るので空席探しに時間はそれほど掛からなかったです。 シート間も十分なスペースがあり、満席状態でも圧迫感無し。 メニューに関してはピザ＆パスタの他に主な寄港地の日本＆台湾料理を常備。 和食も充実しているので洋食が苦手な世代でも食に困る事は...

【リド】★★★☆☆ 前回同様種類が少ない。 スタッフが常に補充をしているのでその点は空っぽが目立っていた飛鳥2よりは好印象。 メニューが毎日代り映えがしないものの、大振りなガーリックシュリンプをその場で作って提供したりなど工夫があり楽しめた。 和食コーナーは焼鮭、サンマの塩焼なども登場。 白米にふりかけ、納豆、梅...

【リド】★★★☆☆ 全体的に種類が少ない。 味は悪くないがカジュアル船と同レベル。 和食も頑張ってはいるが、毎日お刺身があるQEよりは見劣り。 巻き寿司ではなく、自分で作るタイプの手巻き寿司（具はかなり微妙）やちらし寿司があり、和食コーナーもそれなりに充実していました。（和食器無し） 朝食時にサラダコーナーが充実...

【リド】★★★☆☆ 朝～夜とも全体的に種類が少なめで、趣向を凝らしているとは言えないけれども味付け的には満足のいくものでした。 毎日代り映えしないのは残念。 日本発着なので和食に力を入れてます。 サーモン、マグロの刺身があり、日によってハマチもありましたがどれも脂が乗っていて美味しかったです。（切り方はご愛敬）...

【リドカフェ＆リドガーデン】 前回とは大きく違い、メニュー数増加＆場所も拡大していました。 ただ、乗客が前回と比べて倍増したことでサービスが追い付いていないことにがっかり。 お料理のお皿が空だったり、台が汚れてもそのままの所が目立ちました。 年齢層が高いゲストが多いため、お料理の台の高さが合わずこぼしてしまったり...

【リドカフェ＆リドガーデン】 ビュッフェスタイルのレストラン。 入口には手洗いコーナーと非接触型体温計＆アルコール消毒があるけれども強制ではありません。 ■ランチ オーダー制のハンバーガー、パスタ、ピザの他、パン、サンドイッチ、エビチリやパッタイなどのインターナショナル料理、そして人気のカレーなども並びます。 フ...

キャンセル手続き等一覧 『クルーズ』 【2020.6.25】 COVID-19の影響でロイヤルカリビアン・インターナショナルより2020.9.15まで運航停止の発表がありました。 直前にCLIAの発表もあったため予想通りの発表です。 返金に関してはCunardと同様。 ・FCCの場合→125%のFCC（予約期限2...

キャンセル手続き等一覧 『クルーズ』 【2020.3.13】 COVID-19の影響でCUNARDより下記オファーがありました。 ・引き続き乗船予定の者に対しては$300/室のOBC ・キャンセルする場合は125%のFCC（予約期限2021.12.31/有効期限2022.3.31） 【2020.3.31】 CUN...

iFLY、ノーススター、バンパーカーなどクァンタムクラスならではの施設は予約制でシンガポール航路は中国航路同様に有料。 Cruise Plannerでの事前予約ができなかったので乗船後にボックスオフィスで予約するかCruise Plannerを利用しての予約となります。 フローライダーは待ち時間なく遊ぶことが出来...

2019年2月に引続き改装後でもお料理は定番＋中国系、インド系、宗教に沿ったメニューでした。 カエルの足や鶏の足が出たのには驚き。 【メインダイニングルーム（MDR）】 ■モーニング メニューは固定。 中華系に配慮してか氷水ではなく「ぬるま湯」がグラスに注がれます。 今回はどちらにするか聞かれました。 ブッフェコ...

今回は出港時間が全体的に遅いクルーズだからなのか、初めてトラディショナルダイニングの設定がない全日マイタイムダイニングのみでした。 事前にクルーズプランナーで毎日同じ時間で予約。 予約を入れていればほぼ同じテーブルにアサイン、時間は多少遅れても特に問題ありません。 【メインダイニングルーム（MDR）】 ■モーニン...

クァンタムクラスのメインダイニングは4か所。 以前はそれぞれメニューが異なっていましたが現在は全て同じメニュー。 4階はマイタイムダイニング専用で「シルク」は予約なし、「アメリカンアイコン」は予約ありとなっています。 3階はトラディショナルダイニング専用で「シック」と「グランデ」いずれかになるかはシーパスカードの...

RCIらしい定番メニューの他に中国系、インド系に寄せたラインナップも追加され、元々インターナショナル色の強いRCIのメニューがさらに豊富になっていました。 【メインダイニングルーム（MDR）】 ■モーニング メニューは固定。 中華系に配慮してか氷水ではなく「ぬるま湯」がグラスに注がれます。 ビュッフェコーナーは個...

【メインダイニング】 GWのシンフォニーに続いて、料理の質は高く毎日多彩な料理を楽しみました。 ■モーニング 窓側シェアテーブルと中央プライベートでリクエスト可能。 アラカルト、ブッフェで別れることなくテーブルに着いたらメニューを渡されます。 メニューは固定。 メニューに無いものとしてエッグベネディクトの案内があ...

3泊のリポジションということもあり、ガラディナー等の設定は無く至ってノーマル。 「まずい」と書かれていたので期待してなかったので拍子抜け。 5年前に全く同じリポジションコースで乗ったコスタ・ビクトリアよりもかなり内容は良かったです。 プリフィックスコース料理ですが、カジュアル客船なので高級イタリアンやフレンチをイ...

残念ながら教育不足で未熟なスタッフが多かったです。 新造船だからなのか、巨大船が次々就航しているから追いついていないからなのかはわかりませんが、残念なところが多々ありました。 ただ、全体的には笑顔で気さくで親切なクルーが多く満足です。 未熟だと思った点は ・料理、素材についての知識がない（見慣れない果物などの説明...

今までのどの船と比べても最高レベルでした。 ダイナミックダイニング（不評によりこのシステムはなくなりました）での手配は面倒だったものの、4か所あるメインダイニング＋アルファのダイニングはどこで食べても間違いのない味。 特にグランデは最高でした。 固定テーブルではないもののサービスは完璧。 メニュー内容、盛り付けな...

大型船に比べると施設は少ないですが、ロイヤルカリビアンのショーのレベルは非常に高く、シアターでもアトリウムでもその他のバンド演奏等もとても楽しめました。 ロイヤルカリビアンのショーは何と言っても生演奏なのが良いところ。 スプレンダーの時にはなかったアトリウムのショーもどのフロアにいても楽しめるように工夫されていて...

全体的には美味しいですが、料理内容としては無難。 レベルが高い！とは言い難いです。 メニューの種類もそれほど多くは無く、オーソドックスなものが多かったです。 サービスはダントツ。 ヘッドウェイターが毎日テーブルに来て挨拶、数々の要望を聞き入れてくれ個別の特別オファーもありました。 ウェイター、アシスタントともにレ...

初クルーズのころと比べてかなり味が良くなっています。 また、ウェイター、テーブルメイトにも恵まれて毎晩楽しいディナーとなりました。 ダイニングは朝食、ランチもレベル高く、初クルーズでは足しげく通ったウィンジャマーにほとんど行かずダイニングで過ごすことが多かったです。 日本からの乗客がたった2名しかいなかったことも...

お値段重視で内側客室でしたがとても広かったです。 ベッドも大きめでゆったりと過ごすことが出来ました。 新しくはないですが、清潔に纏まっていて、快適です。 ボダムのポットも準備されていて、アジア人仕様のサービスと感じました。

オアシスクラスは他の船では考えられないような施設の宝庫。 アクアシアター、ボードウォーク、セントラルパーク、ジップラインや2つもあるフローライダーはいずれをとっても船というよりは巨大なホテルの施設のよう。 また、ショーもレベルが非常に高くクルーズ代に入っていることが信じられないくらいの質の高さ。 今はもう終わって...

中国マーケットを意識してか、中国人を多く採用していてその大半はトレイニー。 ベテランとの差は大きかったですが、みんな笑顔で一生懸命対応していました。 日本語OKなクルーもいて、とても丁寧な対応をしてくれました。 中国へリポジションした後は中国マーケットメインでのクルーズとなるため、中国人客が大半を占める割合でした...

RCIのような派手な演出はなく、王道の歌と踊りのショーが中心。 船内の生花をいかに大事にしているかなどの説明をしつつ、フラワーアレンジメントのショーを開催したり、お料理イベントを開いたり、天気が悪くても船内で遊べるように尽くしてくれました。 クラシックの演奏やパラグアイハープなど日本ではあまり耳にすることがない楽...

料理の質が非常に高く、種類も豊富。 カジュアル客船とプレミアム客船の根本的な違いは料理の内容でした。 ダイニングサービスもこなれていて、イレギュラーな注文にも対応してくれてとても良かったです。 リドでも仲良くなったシェフが特別対応してくれたり、無いものを探してきてくれたりとサービスが行き届いていました。

初回のクルーズでは「アメリカの船だしこんなものか」と思ったダイニングのお料理が格段に美味しくなってたことに驚きでした。 テーブルメイトのベテランさん（スコットランド人）から「シェフやエリアによって大きく変わる」と教えられましたが、本当にその通りでした。 ただ、アメリカに本社を置く船会社だからか、遠い地中海だから仕...

ダイニングのゴージャス度は何と言っても格別。 お味は良くも悪くもアメリカン。 サイズもアメリカンでした。 可もなく不可もなくでしたが、船の中と考えたら十分なメニューの豊富さと味でした。 ウェイター陣はサービス精神旺盛で、紙ナプキンを使ってバラを折ってくれたりサーブの合間に楽しい会話を交えて毎日素晴らしいディナータ...