WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
初めてのクルーズで、王道の地中海を選びました。 Costa、MSCと比べた結果、船内のアトラクションの充実性、船の話題性(最大級の客船、プロムナード、三層吹き抜けのダイニング、船内スケートリンク等)と寄港地の良さ、停泊時間の長さで決めました。 バルセロナ、ヴィルフランシュ(モナコ)、リボルノ(フィレンツェ)、チビタベッキア(ローマ)、ナポリ(カプリ島)、パレルモと非の打ちどころのないコースで、いずれの寄港地も停泊時間が12時間だったので観光するのにも十分でした。 日程的にもモナコグランプリのファイナルに当たっていたのでヴィルフランシュではモナコGPを観戦しました。 船を降りたらヨーロッパ、船内はアメリカの2タイプが一度に楽しめるとてもお得なクルーズでした。
食事
ダイニングのゴージャス度は何と言っても格別。 お味は良くも悪くもアメリカン。 サイズもアメリカンでした。 可もなく不可もなくでしたが、船の中と考えたら十分なメニューの豊富さと味でした。 ウェイター陣はサービス精神旺盛で、紙ナプキンを使ってバラを折ってくれたりサーブの合間に楽しい会話を交えて毎日素晴らしいディナータイムでした。
サービス
初クルーズで右も左もわからない中、キャビン担当、ウェイター陣は常に細やかな気配りのサービスと笑顔で助けてくれました。 このサービスが無かったらクルーズはさほど楽しめなかったかもしれません。 クルーとの交流もクルーズの楽しみの一つだということを学びました。
客室
内側
狭いながらも非常に機能的。 特にバスルームは水量、湯温、排水全てにおいて文句なし。 ガラス戸タイプのシャワールームは水ハネの心配もなく安心してシャワータイムを満喫できました。
船内施設・アクティビティ
船の中とは思えないほどの施設の充実さ。 まさに動くラスベガスのホテルと言っても過言ではありません。 船ならではのシャッフルボードからクライミングウォール、スケートリンク、パターゴルフ等々時間が足りないほどの施設の充実度です。 ショーもレベルが高く、毎晩寝る間を惜しんで遊んでました。
TIME ASHORE
寄港地での体験
スペイン
バルセロナ乗船5/24(土)
乗船の日の回り方
- 港に着く
ターミナルへバス・電車・タクシー(内訳なし)30 分未満
- 乗船
- 観光
- 自分で
地下鉄、バスが発達しているのでT-Dia(1日券)やT-10(10回回数券)を購入して観光するのがベスト。 グエル公園以外は徒歩で回ることも可能。
フランス
ヴィルフランシュ=シュル=メール(ニース・リビエラ)5/25(日)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港から電車・地下鉄30 分未満500〜1,000 円
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
ヴィルフランシュはテンダーボートで下船。 船着き場から海を右手に見て進むと左側に鉄道駅。 トンネルを潜って山側の線路(東行)がモナコ方面、海側(西行)はニース、カンヌ方面。 駅までの海沿いの道にはカラフルなレストランが立ち並び、その風景だけでも絵になる。 モナコGPファイナルを観戦し、思い出深いクルーズとなりました。
イタリア
リヴォルノ(フィレンツェ / ピサ)5/26(月)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港から電車・地下鉄60〜90 分500〜1,000 円
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
港~ピアッツァグランデまで船会社のバス。 グランデ広場から1番バスでリボルノ駅まで5分。 チケットは近くのタバッキで購入可能。 駅からピサを経由してフィレンツェまで乗り換えなし。 フレンツェでは徒歩でドゥオモ周辺、ポンテベッキオを回りランチ。 早目にリボルノに戻り、広場周辺のスーパーで買い物。 物価が安い。
イタリア
チビタベッキア(ローマ県)5/27(火)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港から電車・地下鉄30〜60 分1,000〜3,000 円
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
チビタベッキアの港から駅までは徒歩またはバス。 駅ではBIRG(近郊路線(特急を除く)+ローマ市内公共交通機関乗り放題)を購入。 乗車前に必ずバリデートし、チケットに生年月日を記入。 バチカン市国最寄りのサンピエトロ駅、蚤の市で有名なテスタッチョ駅、終点テルミニ駅の好みの駅で下車。 サンピエトロ駅からバチカンまでは64番バス(チケットで乗車可能)、そのまま乗っていればサンタンジェロ城、カンポデフィオーリ、ナヴォーナ広場、ベネチア広場、テルミニ駅まで繋ぐ路線で観光するには非常に便利。 テルミニ~チビタベッキアは離れているので最終乗船時間の90分前までにはチビタベッキアに到着するようにテルミニ駅を出発。
イタリア
ナポリ5/28(水)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からその他30〜60 分3,000 円以上
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
モーロヴェレッロ港からすぐ隣のフェリー乗り場に移動しカプリ島へ。 カプリ島に到着したらまずは帰りのナポリ行のチケットを確保。 その後青の洞窟を目指します。 青の洞窟の後はフニコラーレでウンベルト1世広場へ。 ナポリに戻り、徒歩でヌォーヴォ城辺りを散策。 港と町が直結しているのでギリギリまで観光できる。
イタリア
パレルモ(シチリア島)5/29(木)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港から徒歩30 分未満無料
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
予定していたダイビングが波が高くキャンセル。 急遽パレルモ市内を徒歩観光。 街と港が直結しているので徒歩でマッシモ劇場、大聖堂、クアトロカンティ等を見て、その後街中の青空市場を散策。 イタリアのどの都市よりも下町感が強く、物価も安く食事も美味しい。 廃墟のような古い建物の間を縫うように広がる青空市場は庶民の台所そのもの。
予約・手配について
- 予約方法
- 旅行会社で予約
- 予約先
- クルーズプラネット
初めてのクルーズだったので添乗員付きのツアーを選びました。 1日前のりでの出発による航空券の変更、離団などにも応じてくれ、添乗員の質が非常に高く一点の曇りも無いほど淀みなく質問には回答してくれるので、初クルーズながらも不安なく行くことが出来ました。
申込みをするまで、申し込みから出発までもメールや電話等で様々な問い合わせをしましたが、それについてもレスポンス良く対応していただけました。 対応には非常に満足しています。
こんな方におすすめ
王道の観光地が多いので、初クルーズ、初ヨーロッパ、ハネムーナーにおススメ。 数多く出ているコースなので、船だけを楽しむなら格安の冬場。 タイミングが合えばモナコGPやバルセロナでのサッカー観戦、リセウ劇場でのオペラ鑑賞、時間を美術館だけに使うのであればフレンツェでのウフィッツィ(事前予約)やバチカン美術館(同)を巡ることも可能。 とにかく食の都をぐるっと一周するコースなのでランチだけではもったいない気もするが、船の食事も負けてはいないので地中海の見どころをハイライトするには丁度良いお薦めのコース。
THE ITINERARY
航程・寄港地
地図を拡大して航程を見る
- DAY 12008.05.24
バルセロナ
Barcelona, Spain
- DAY 22008.05.25
ヴィルフランシュ=シュル=メール(ニース・リビエラ)
Villefranche-Sur-Mer, France
- DAY 32008.05.26
リヴォルノ(フィレンツェ / ピサ)
Livorno (Florence & Pisa), Italy
- DAY 42008.05.27
チビタベッキア(ローマ県)
Civitavecchia (Rome), Italy
- DAY 52008.05.28
ナポリ
Naples, Italy
- DAY 62008.05.29
パレルモ(シチリア島)
Palermo, Sicily
- DAY 72008.05.30
At Sea
終日航海 - DAY 82008.05.31
バルセロナ
THE VOYAGE ALBUM
この乗船の写真・動画
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旅行記
旅の準備から帰った後まで、この旅について書いたブログを章の順に読めます。
船の上
- 第 1 章連載「2008 【西地中海クルーズ&バルセロナ】ボイジャー・オブ・ザ・シーズ9泊11日」ロイヤルカリビアン ボイジャー・オブ・ザ・シーズ 西地中海クルーズ~4日目~モナコ2 日目・2008 年 5 月 25 日
- 第 2 章ロイヤルカリビアン ボイジャー・オブ・ザ・シーズ 西地中海クルーズ~5日目~フィレンツェ3 日目・2008 年 5 月 26 日
- 第 3 章ロイヤルカリビアン ボイジャー・オブ・ザ・シーズ 西地中海クルーズ~6日目~ローマ4 日目・2008 年 5 月 27 日
旅のあと
- 第 7 章連載「2008 【西地中海クルーズ&バルセロナ】ボイジャー・オブ・ザ・シーズ9泊11日」ロイヤルカリビアン ボイジャー・オブ・ザ・シーズ 西地中海クルーズ~1~3日目~バルセロナ2008 年 6 月 1 日
- 第 8 章ロイヤルカリビアン ボイジャー・オブ・ザ・シーズ 西地中海クルーズ~帰途へ~お土産編2008 年 6 月 1 日
- 第 9 章連載「初めてのクルーズは西地中海へ」クルーズとの出会い2018 年 10 月 15 日
SAME VOYAGE
この航海の、ほかの人の乗船記
2008 年 5 月 24 日、同じボイジャー・オブ・ザ・シーズに乗っていた方の記録です。
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