ボイジャー・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

クルーズターミナルが大混雑です。 案内の人はいますがその人に聞くまでにまた混雑。 乗船の日はホテルからUberを利用してタクシーで来ました。クルーズターミナル内の車も大混雑で出発ゲートに到着する前に降りた方が早いとの事で降りましたが、出発ゲートの入り口がどこにあるかわからず、大きなスーツケースを持ってぐるぐる歩く羽目に…。 今回はゴールドになっていたので待合室が特別になるのを楽しみにしていたのに、結局特に何もなく、チェッインの列だけ違うのと、船に入るグループが最初だったくらいでした。 下船の日は乗船した日の混雑と同じくらいの混雑を考えてExpressで下船。それでもタクシーはすでに長蛇の列。近くに停まっていた22番の路線バスに乗り込んで、途中で降りて空港行きのA22番バスに乗り換えましたが、空港行きのバスも満員！ギリギリ座れました。 クルーズターミナルにフリーのシャトルバスの案内はあったけれど、乗り場がわからず、大きなスーツケースを持って、並んだ列から出るのが嫌で、結局そのまますぐ来た22番の路線バスに乗りました。 ちなみに22番のバスはエアポートエクスプレスの出る九龍駅には行かないようです。 同じ船に乗ったとは思えないほど、シンガポールの方が楽でした。

まずベトナムの治安やぼったくりの噂を聞き、自力で観光するのを諦めて、エクスカーションに参加。遺跡に行くか、今とても人気のホイアンに行くかギリギリまで迷って、結局遺跡に行きました。 遺跡→ランチ→免税店→ビーチ→仏教寺→マーケットの順に観光。 遺跡はとても興味深く面白かったです。規模は小さいですが趣きがありました。予想通り炎天下の中を歩く事になり、思った以上に体力を消耗しました。 マーケットはダナンのローカルマーケットですが、ガイドさん付きで中を歩くだけでした。ガイドさんから中の物は粗悪品で高いから買わない方が良いと釘を刺されました。 ランチはビュッフェ式で他のツアー客も合流し、お客さんの8割中国人という感じ。食べ物を取ってくるのに疲れました。 食事は一応ベトナム料理ですが、日本で食べる方が本格的なレベル。 急速に発展しているベトナムを垣間見る事が出来て内容の濃いツアーでした。 途中、乗っていたバスが通行人をはねて停まりました。運転手さんと何やら話したあと出発。停車時間は5分もなかったです。ガイドさんの説明だと、はねられた人はそのあとちゃんと歩けてるから大丈夫って…。 もし仮に自分がはねられた側ならきちんと処理してもらえない国なのは間違いないです。 また、帰りに船が停まっている港で缶のココナツジュースを買おうとしたところ、１つ1ドルと言われました。ベトナムドンで払おうとすると2万ドンと言われ、納得できる料金だったので払おうとしたら、手元にあった20万ドン札を奪い取られてお釣りを返してもらえませんでした。 この一件でベトナムに対する印象がグッと悪くなりました。

ダナンでの一件を踏まえて、ニャチャンでは港の周辺を歩いて散策するに留めました。 船から見えていた小さな漁村まで歩き、あわよくば、地元のフォーかベトナムコーヒーを飲み食いしようかと思いましたが、どのお店も炎天下のオープンスペースで営業しており、衛生的に不安だったので諦めました。 帰りに港で懲りずにココナツジュースを買いました。値段は1ドルと言われて、今度はドルで払いました。ココナツをその場で割ってもらいましたが、若干シュワシュワしていて発酵していたかも… その後、お腹下しました。 ベトナム恐るべし…