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クルーズ旅行を、みんなの経験から。

CRUISE REVIEW · 2019.09.22 出航

10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

sapaia
mr. sapaiaOcean Sunfish6回目

投稿 2019.10.13 · 更新 2019.10.13

舞鶴港での停泊中の船尾です。TOPの写真はいつも悩みます。概ね大型のため、船全体の写真を撮るのはなかなか難しい。写真・動画 17点を見る

この旅の要点

出航
2019.09.2211日間
誰と
夫婦・カップル
客室
海側
予約
旅行会社で予約クルーズプラネット

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

以前から気になっていたセレブリティの船内見学会に参加し、その素晴らしさを実際に目で見て乗船したくなり参加を決めました。 おそらくこれまでの同船の日本発着に比べて日本人の占める割合が格段に高くなると思われますが、もしかするとまだ不慣れかもしれないスタッフの方々の頑張りを感じながら過ごせたらと思っています。 なお、秋田のクルーズ列車やQ-sineの様子、関門海峡通過、船内など静止画では伝えきれない様子をYouTubeでアップしましたのでご興味があればそちらもご参照ください。 https://www.youtube.com/watch?v=iTDOuDo9oGA&list=PLoQDmKDPqVSlv923kpR0AR9aTfctVZvGK

食事

5.0/ 5

・評判通り食事の質は相対的に高めに感じました。参加したINSIDE ACCESSツアーでも「ソースやピザ生地なども出来合いのものは使用せず、全て材料から作っている。」との説明がありましたので、かなりのこだわりを持っていることと思います。 ・唯一利用したスペシャルレストラン、Q-sineのLe Petit Chefはとても楽しめました。プロジェクションマッピングでの演出も楽しく、料理もかなり美味しかったです。 ・ディナーのデザートの時にスペシャルコーヒーを頼むのであれば、近くのカフェアルバーチョでコーヒーを頼むことをお勧めします。そちらの方が美味しいと感じました。 ・リドでは朝のみでなく、昼夜もジュースやコーヒーが楽しめますが、ジュースはあまり口に合いませんでした。概ね品数も多くリドの利用価値は高いです。 ・リドのアイスクリームが結構美味しかったので、乗船前に利用したかったジェラテリアは利用しませんでした。

食事の他の口コミ →

サービス

4.0/ 5

・全てにおいてスタッフの対応がとてもフレンドリーでした。 ・ダイニングで料理が出てくるのに結構時間がかかりました。スタッフの絶対数が不足しているように思います。一人一人のお客さんに丁寧な対応をしているので時間がかかってしまう感じでした。

客室

4.0/ 5

海側

・改装後の乗船でしたが、とてもセンスの良さを感じました。グラスのトレイ一つとっても、買って帰りたくなるくらいです。ただベッドの幅が少し狭いように思いました。 ・スイートより下のクラスのキャビンのミニバーは冷蔵庫ではなく、保冷庫でした。これはちょっと辛いかな? ・就寝時に部屋の照度を落とす方法がありませんでした。ベッドサイトのスタンドをつけていると枕元がかなり明るくなってしまうので、寝るときは部屋を真っ暗にするしかない。

客室の他の口コミ →

船内施設・アクティビティ

4.0/ 5

・ステージの作りが良いのかどの位置に座っても極端に視認性が悪くなることはなかったように思います。また、ステージで行われるショーは概ね素晴らしいものでしたが、たった1つだけ、ロックのショーは馴染みのない曲ばかりを激しいロック調で演奏され、曲間のトークも自分たちが楽しんでいる感じで全く伝わって来ず、見に行ったことを後悔してしまいました。 ・事務に併設されたシャワーエリアには無料のサウナがあり、ソラリウムにはゆったりくつろげる場所がありましたので施術などの目的以外のサーマルエリアの利用のみで有料のスパを使う必要はなさそうでした。

TIME ASHORE

寄港地での体験

日本

広島9/24(火)

5.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からシャトル30〜60 分500〜1,000 円

    港・自治体の無料便

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

厳島神社に行きましたが、地元で準備してくださったシャトルバスを含めた移動に必要な手段・本数・費用全てに関して大変観光客に優しい感じでした。 大鳥居が改装中であったことだけが少し残念。

日本

北九州9/25(水)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からバス・電車・タクシー(内訳なし)30〜60 分500〜1,000 円

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

定番の観光地ではありませんが、「いのちのたび博物館」を訪ねました。 スペースワールド駅からも近く、様々な展示物が大変興味深かったです。 それにもかかわらず入場料も安く入場者が極めて少ない、ゆったりと楽しめる素敵なスポットでした。 近くに大型スーパーもあり、日用品の調達も兼ねて立ち寄るにはオススメです。

日本

舞鶴9/27(金)

3.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からバス・電車・タクシー(内訳なし)90 分以上1,000〜3,000 円

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

定番の天橋立に行きましたが、車以外でのアクセスのための交通手段は運行本数が極めて少なく、移動にストレスを感じます。ビューポイントの「天橋立ビューランド」に行きましたが、頂から天橋立を楽しむ以外は特段特徴のないところでした。ただ、久しぶりにリフトを利用したのは意外と楽しかったです。

日本

金沢9/28(土)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からバス・電車・タクシー(内訳なし)90 分以上500〜1,000 円

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

・金沢周辺のスポットを巡る周遊バスは、一日乗車券が500円と格安でした。本数も多く、利用を強くお勧めしたいです。茶屋町、兼六園、金沢城などを巡るのに便利です。 ・駅周辺には大型ショッピングゾーン、イオンがありますが、有名ブランドの専門店がテナントとして入っており、クルーズで補填したい日用雑貨などを調達するには向いていない、一般的なスーパーのイメージとは少し離れた感じでした。

日本

秋田9/29(日)

5.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からバス・電車・タクシー(内訳なし)60〜90 分1,000〜3,000 円

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

・秋田駅からグルルという循環バスでねぶり流し館に移動、そこで土日祝日だけ行われる竿頭実演を見学しました。館内はクルーズ気候の影響か人でいっぱい。間近で竿頭の迫力を感じとても楽しめました。 ・日本で唯一秋田だけがクルーズ列車を運行しています。JRがクルーズ船が来るときだけ貨物線を利用して広島港駅から広島駅まで、ほんの数本運行する列車です。運賃は200円。運行を始めてまだ間もない様でしたが、今回利用者が大変多いとのことでJRスタッフの方々も大変喜んでおられました。 ターミナルから広島港駅まで歩いて10分程度、無料のシャトルバスが利用できます。 これに比べてセレブリティが準備したシャトルバスは往復で一人$16とかなりお高めでした。

日本

青森9/30(月)

5.0/ 5
観光
船会社のツアー
ツアー時間
5 時間以上
ツアー費用
1〜1.5 万円

奥入瀬渓流と十和田湖、八甲田山を観光しました。 奥入瀬渓流はおそらく時間の関係かトイレ休憩の時に周辺を散策するだけの簡単なものでしたので本格的な散策は叶いませんでした。 十和田湖は寄せる波音が楽しめるほどの静かな佇まいでとても素敵なところでした。 八甲田山はケーブルカーで山頂公園まで登るのですが、かなりの高さを10分間移動するので迫力も十分。若干ガスってましたが山頂からの眺望も見応えのあるものでした。 奥入瀬渓流滞在の時間は短かったですが、それを埋めて余りあるほど十和田湖と八甲田山が感動的でした。

日本

横浜下船10/2(水)

予約・手配について

5.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約

令和記念でのミステリークルーズを、ミレニアム狙いで申し込んだので格安で参加させていただきました。 クルーズ中困ったときは電話で添乗員の方に助けていただき助かりました。大変満足しております。

こんな方におすすめ

乗船前に期待していた観光スポットと、実際に立ち寄った印象が良い意味も含めて異なることが多いのがクルーズの特徴かと思っています。 思わぬ寄港地で思わぬ感動があることもしばしば。 そういった意味では一度は日本周遊も一見の価値ありと感じます。 最近は様々な海外船の日本発着も増えています。 もし、日本周遊を敬遠されておられる方がおられましたら、Fly&Cruiseに比べて価格もそう高くはないですし、初めて乗船する船を選択され、船内での新たな楽しみも含めて、一度くらい参加されてみるのはいかがでしょうか?

THE ITINERARY

航程・寄港地

日本韓国
横浜広島北九州釜山舞鶴金沢秋田青森横浜
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
地図を拡大して航程を見る
  1. DAY 12019.09.22

    横浜

    出航

    TOKYO (YOKOHAMA) - JAPAN

    出港 17:00
  2. DAY 22019.09.23

    AT SEA

    終日航海
  3. DAY 32019.09.24

    広島

    寄港

    HIROSHIMA - JAPAN

    入港 08:00出港 17:00
  4. DAY 42019.09.25

    北九州

    寄港

    KITAKYUSHU - JAPAN

    入港 10:00出港 22:00
  5. DAY 52019.09.26

    釜山

    寄港

    BUSAN - SOUTH KOREA

    入港 07:00出港 14:00
  6. DAY 62019.09.27

    舞鶴

    寄港

    KYOTO (MAIZURU) - JAPAN

    入港 10:30出港 23:00
  7. DAY 72019.09.28

    金沢

    寄港

    KANAZAWA - JAPAN

    入港 07:30出港 17:00
  8. DAY 82019.09.29

    秋田

    寄港

    AKITA - JAPAN

    入港 10:00出港 18:00
  9. DAY 92019.09.30

    青森

    寄港

    AOMORI - JAPAN

    入港 09:00出港 17:00
  10. DAY 102019.10.01

    AT SEA

    終日航海
  11. DAY 112019.10.02

    横浜

    到着

    TOKYO (YOKOHAMA) - JAPAN

    入港 04:30

THE VOYAGE ALBUM

この乗船の写真・動画

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