WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
- このクルーズを選んだ決め手
- 値段
コロナのため、2020年予約していたシーボーン・アジアクルーズとアザマラ・ヨーロッパクルーズは中止。収束の兆しがみえてきた2023年3月、それでも用心してGWのQE日本クルーズを予約。その直後、アメリカの友人から久しぶりに会いたいとの電話が・・・。早速航空券をさがすも円安、サーチャージ高騰でエコノミークラスでも驚くような高値。それで片道この太平洋横断クルーズを利用することにしました。今回のクルーズの乗船客数は、定員に対し7割弱内日本人は1割ほどで、空いていました。船内でマスクをしている人は、ほとんどいませんでした。尚、今回のクルーズは日付変更線を西から東へ越えたため、前日に戻ったことで5月31日が2回あり、クルーズ日数は、15泊16日ではなく実際は16泊17日でした。飛行機と違い、ゆっくり進む船ならではの時差調整は面白い体験でした。
食事
- 夕食のメインダイニングはどう入りましたか?
- 決まった時間・決まった席
- メインダイニングの席や予約は取りやすかったですか?
- 取りやすかった
ブリタニアレストラン、ビュッフェの料理の質は、コロナ前より明らかに低下。1か月前のGWクルーズとほぼ同じ。料金も違うのでクリスタルやオーシャナの質を期待してはいけないが、料理に工夫や熱意が感じられないものが多かった。ビュッフェも種類が少なく同じものが多かった。ゴールデンライオンは従来と変わらず美味しかった。規則正しく定期的にジムで運動したこともあるが、クルーズ後、体重を計ったら2キロ減っていた。初めての経験。ダイエット船としては良かったと思う。同時に「足るを知る」ということも感じた。コロナ禍を経て、あらためて旅ができることに感謝。
食事で行った場所
サービス
- チップ(サービス料)はどうしましたか?
- 船内の会計に自動で加算された
- 言葉で困りましたか?
- 困らなかった
- 船の中で、主に使った言葉は?
- 英語が主
- 日本語があったもの
- 日本語スタッフ
ほか 2 件の答え
- 客室係(ステートルームアテンダント)はどうでしたか?
- ふつう
- 困った時のフロント(ゲストサービス)の対応は?
- ふつう
ブリタニアレストランのウェイターのサービスレベルの個人差が大きかった。キャビンのワーカーは、今までキュナード75泊した中で、トップレベルの方だった。完璧な清掃・仕事は当然のこと挨拶・人柄いずれも素晴らしかった。日本に来たら是非再会したいと伝えました。
客室
海側 / 4075デッキ 4
海側(視界の遮りあり)・中央・右舷デッキ 4 で部屋の位置を見る同じデッキの口コミ 11件- 揺れはどのくらいでしたか?
- 少し
- 酔い止めは飲みましたか?
- 飲まなかった
オーシャンビュー。海域が寒かったり荒れる可能性がありバルコニーの必要性を感じなかったのと、共用スペースが素晴らしいので部屋は寝るだけと割り切っていたので。今回はシャワーの湯温調整は微妙だったが、シャワーブースの排水は良かった。16泊中、一度もセルフランドリーは利用せず、部屋の洗面ボールにお湯をため洗濯、脱水はバスタオルに巻いて上から体重をかけ、朝まで部屋干しで済ませました。
船内施設・アクティビティ
- フォーマル(ドレスコードのある)夜、あなたの服装は?
- スーツ・ドレスなどの正装
- フォーマルの夜、周りの人の服装は?
- ほとんどが正装
- 船の Wi-Fi は使いましたか?
- 料金に含まれていた
- 船の Wi-Fi のつながり具合は?
- SNS やメッセージは問題なし
ほか 2 件の答え
- 洗濯はどうしましたか?
- 部屋で手洗いした
- 混んでいて困った場所
- 特になし
ロイヤルコートシアターのショーはいつも素晴らしい。この船の魅力は、内装等ハードと音楽とショー。食事のことなんか気にならなくなるほど。日本周遊クルーズと違い、今回のクルーズでは乗客合唱団が結成され、シアター出演のプロシンガーが連日指導。バンクーバー到着2日前に、あのクイーンズルームで他の乗客を前に楽しい発表会がありました。英米独日等国際色豊かな混成合唱団、女性が多かったですが日本人男性も3人参加して楽しんでおられました。
TIME ASHORE
寄港地での体験
日本
横浜5/24(水)
乗船の日の回り方
- 港に着く
- 乗船手続きの待ち ほとんど待たなかった(15 分未満)
地下鉄中華街駅から徒歩で山下公園シャトルバス乗場へ。そこから無料シャトルバスで大黒ふ頭。
日本
青森5/26(金)
その日の回り方
- 下船(上陸)青森港新中央埠頭
港から徒歩30 分未満無料
港の周り
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
- 寄港時間
- ちょうどよかった
青森市内は初めての訪問。港から街まで近いので徒歩移動。 青森駅近くのアウガ新鮮市場は、新鮮な海産物を販売。ホタテの貝柱、鱈のおつまみをお土産に購入。市場や街の方は親切で、ここも再訪したいと思いました。
日本
小樽5/27(土)
その日の回り方
- 下船(上陸)勝納ふ頭
港から徒歩30〜60 分無料
小樽運河
船へ移動30〜60 分
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
- 寄港時間
- ちょうどよかった
- 使った金額
- 3,000〜1 万円
小樽は何度も訪問している街。船が停泊している勝納埠頭から、海産物が安く買える新南樽市場、南樽市場を経て、小樽運河、埠頭と計4時間ほど散策。利尻・日高昆布、ほたて貝柱を購入。埠頭の近くにイオンがあるので多くのワーカーがカップ麺、お菓子を購入に訪れていた。
アメリカ
スワード(アラスカ州)6/3(土)
その日の回り方行った順は書かれていません
- 下船(上陸)Seward Cruise Ship Terminal
港からシャトル30 分未満無料
港・自治体の無料便
Seward Boat Harbor
Seward Alaska Railroad Depot
船へ移動30〜60 分
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
- 寄港時間
- 足りなかった
曇天。朝は気温が5度から10度以下だったが、昼頃には少し暖かくなった。行きは徒歩30分ほど歩いて街の中心エリアへ。途中、アラスカ鉄道の駅にアンカレッジからの列車がちょうど着いたところだった。列車の乗客に話を聴く。アラスカの素晴らしい景色を満喫できる4時間半の列車の旅はお薦めだ。是非乗るべきだと強く薦められた。 今回の太平洋横断クルーズでは日付変更線をこえ前日に戻るので、5月31日が2日間あった。また船内では日付変更線通過後、スワード到着まで毎日お昼正午に時計を1時間進める時差調整が行われた。タイムゾーンにあわせるためとはいえ、ベッドに入る時間が毎日1時間早くなるのでなかなか寝つけなかった。 小樽を出港して太平洋をアリューシャン列島沿い進むと、高緯度のため日没が遅くなり午後11時頃になっても暗くならなかった。
アメリカ
ハバード・グレイシャー(アラスカ州)6/4(日)
- 観光
- その他
- シャトル
- 無かった
- 寄港時間
- ちょうどよかった
- 使った金額
- ほとんど使わなかった(1,000 円未満)
QEがハバード氷河のあるプリンスウイリアムス湾をクルージング。氷河の前にオーシャナの小型船が見える。残念ながら氷河崩落の瞬間は見れず。16年前訪れた4000m級の雪山に抱かれたグレーシャーベイの神秘的な雰囲気や氷河の崩落の感動はなかったが、好天にも恵まれアラスカにきていることを実感した。
アメリカ
シトカ(アラスカ州バラノフ島)6/5(月)
その日の回り方
- 下船(上陸)シトカ・サウンド・クルーズターミナル(旧 Old Sitka Dock)
港からシャトル30 分未満無料
港・自治体の無料便
港の周り
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
- 寄港時間
- ちょうどよかった
QE9万トンのすぐ後に、ノルウェージャン・ブリス17万トンが接岸。QE乗客より平均年齢の若い4000名以上の乗客が一斉に下船し、瞬く間にシャトルバス乗り場には長蛇の列。それでもクルーズ船対応に慣れたお世話してくださる地元の方々のお陰ですぐに街へいくことができた。漁船等が停泊しているウォーターフロントを散策する。
カナダ
ビクトリア(バンクーバー島)6/7(水)
その日の回り方行った順は書かれていません
- 下船(上陸)オグデン・ポイント ピア A(ブレイクウォーター・ディストリクト)
港から徒歩30〜60 分無料
B.C. parliament buildings
Empress Hotel
船へ移動30〜60 分
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
- 寄港時間
- 足りなかった
- 使った金額
- 3,000〜1 万円
カナダ政府の要請で、入国審査をバンクーバーではなく、手前のバンクーバー島ビクトリア沖ですることに変更。そのためケチカンは抜港し、急遽ビクトリアに寄港することとなった。 ビクトリアはブリティッシュコロンビア州の州都で何度も訪れている。フェアモントホテルまで往復散策し、いつものようにレッドバーンマーケットで蜂蜜を購入。
カナダ
バンクーバー(ブリティッシュコロンビア州)6/8(木)
下船の日の回り方
- 下船
ターミナルからその他30〜60 分
Vancouver International Airport
- 旅の終わり
- 観光
- 自分で
最終目的地アメリカへ行くバンクーバー空港からのフライトが午前中だったので、バンクーバー在住UBCの友人が、車で空港まで送ってくれた。
予約・手配について
- 予約方法
- 旅行会社で予約
- 乗船の手続きでどれくらい待ちましたか?
- ほとんど待たなかった(15 分未満)
- 予定の変更はありましたか?
- 無かった
必要十分。
こんな方におすすめ
- どんな人に向くと思いますか?
- 夫婦・カップルシニア
素晴らしいショー、音楽を楽しみたい方。フォーマル、落ち着いた雰囲気が好きな方。ダンス、生バンドを楽しみたい方。太平洋横断航路を体験したい方。シーデーが好きな方。誰にも邪魔されず読書や書き物に集中したい方。
THE ITINERARY
航程・寄港地
地図を拡大して航程を見る
- DAY 12023.05.24
横浜
Tokyo (tours from Yokohama), Japan
- DAY 22023.05.25
At Sea
終日航海 - DAY 32023.05.26
青森
Aomori, Japan
- DAY 42023.05.27
小樽
Otaru, Japan
- DAY 52023.05.28
At Sea
終日航海 - DAY 62023.05.29
At Sea
終日航海 - DAY 72023.05.30
At Sea
終日航海 - DAY 82023.05.31
Cross International Date Line (Cruise-by)
- DAY 92023.06.01
At Sea
終日航海 - DAY 102023.06.02
At Sea
終日航海 - DAY 112023.06.03
スワード(アラスカ州)
Seward, Alaska
- DAY 122023.06.04
ハバード・グレイシャー(アラスカ州)
Hubbard Glacier, AK, USA (Cruise-by)
- DAY 132023.06.05
シトカ(アラスカ州バラノフ島)
Sitka, AK, USA
- DAY 142023.06.06
At Sea
終日航海 - DAY 152023.06.07
ビクトリア(バンクーバー島)
- DAY 162023.06.08
バンクーバー(ブリティッシュコロンビア州)
Vancouver, BC, Canada
THE VOYAGE ALBUM
この乗船の写真・動画
コメント
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2023 年 5 月 24 日、同じクイーン・エリザベスに乗っていた方の記録です。
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