クイーン・アン​の乗船記

キュナードの船には今迄にクイーン・エリザベス２、クイーン・メリー２、クイーン・エリザベスに乗船した事があり、新造船のクイーン・アンに乗って母港サウザンプトンから出港してみたかった。 『世界で最も美しい船旅』と言われているノルウェー沿岸急行船に乗って北欧を訪れてみたいと思っていたが、キュナードのDMで年始の特別割引でクイーン・アンに乗れるノルウェー沿岸クルーズの案内を見て、思わずキュナードWEBサイトで直接申込んだ。 クルーズ15日中、ノルウェーの6港に寄港し、終日航海日が6日あるのが魅力。 <乗船客2,818名の国別内訳＞ イギリス2,168名、アメリカ201名、オーストラリア17名、カナダ173名、デンマーク46名・・・日本5名

船会社からのDMを通じての申込み。 旅行代理店を使わなかったので割安な料金で乗船できた。

客室クラスにより４つのメインダイニングが決められており、「ブリタニア・レストラン」を利用。 メインダイニングの席は間隔が狭く、一人旅であったため狭苦しい席をアサインされる事が多く窮屈な思いもしたが、親しくなった人と隣の席を取ることで問題解消。 ビュッフェ・レストランは料理は自分でとるのではなく、好みの食材や量をスタッフに伝えて目の前で調理してもらう形式なので熱々で食べられて衛生的。 英国パブのゴールデンライオンは英国のソウルフードフイッシュ＆チップスやカレーが人気で一度は試してみる価値あり（フードは無料、ドリンクは有料）。 料理は世界標準からすれば総じて普通。

キュナードのスペシャリストの証である星マークのホワイトスターピンを胸に付けたスタッフが多く、スタッフ教育がよく行き届き、皆さんフレンドリーで仲良く誇りを持って働いていると感じられた。 日本から遠く離れた北欧で日本人が乗るのは稀なので、レセプションには日本人スタッフは不在で、日本語が話せるのはフィリピン人スタッフ1人と日本人のソムリエだけだった。 フィリピンスタッフに偏っておらず多国籍で国籍を聞いているだけでも楽しい。

シングルユースは200%になるので内側客室を利用。 新造船なので部屋は真新しく快適。2人部屋を1人で仕様なのでベッドもキングサイズで大の字になって寝れて、クローゼットも広く余裕があり楽々と使えた。 シャワーヘッドは固定式ではなく可動式で、シャワー室はガラス製の扉で仕切れていてトイレの床が濡れる事もなく快適だった。

3年前に乗ったクイーン・エリザベスに比較すると一回り大きくなり内装も明るくモダンになり、テーマレストランや巨大スクリーンなどが斬新。全体的に大雑把な造りで、クイーン・エリザベスの造りの方が凝っていて好感が持てた。 船内の至る所で行われる生演奏や趣味の講座などが幅広く船内新聞も充実していた。 催し、イベントはアメリカのクルーズ船のような派手さやお祭り騒ぎはないが、落ち着いた雰囲気で過ごせた。

ノルウェー沿岸は今迄に見たことのないような素晴らしい景観。自分が訪れた海域の中では世界で最も美しいと思える海域だった。 日本発着クルーズのように船内新聞、メニューの日本語版などはなく完全に英語の世界。乗船客は欧米豪の人が殆ど。英語力がないとクルーズを完全には楽しめない事を痛感。 アメリカのクルーズ船のような派手さやお祭り騒ぎはないが、14泊中４回もフォーマルナイトがあり、男性のタキシード着用率は７割位。 服装にメリハリがある船内生活が過ごせて、クルーズの王道をいくCUNARDならではのフォーマルナイトの雰囲気は壮観。多国籍の乗船客のファッションを見ているだけでも楽しい。クルーズでお洒落を楽しみたい方には特にお勧め。